Chiếc Yamaha Exciter 200 triệu đắt hơn cả xe PKL Ducati có gì đặc biệt?

Yamaha Exciter là dòng xe đã quá quen thuộc đối với thị trường Việt Nam, thậm chí còn được mệnh danh là “ông hoàng” phân khúc xe côn tay. Mới đây, một chiếc Yamaha Exciter “hét” giá 200 triệu gây chú ý trong cộng đồng yêu xe. Lý do gì mà chủ nhân lại “thách giá” chiếc xe cao đến vậy.

Tại các đại lý hiện nay, giá một chiếc Yamaha Exciter dao động trong khoảng trên dưới 50 triệu. Tuy nhiên, lại có người rao bán một chiếc Exciter với giá hơn 200 triệu đồng, đắt hơn cả 1 chiếc PKL Yamaha hay Ducati.

Chiếc Yamaha Exciter 200 triệu đắt hơn cả xe PKL Ducati

Được biết, chiếc xe này đã trải qua nhiều lần thay đổi và ở bản độ mới nhất, dàn vỏ dán decal phong cách xe môtô đua thể thao đang thịnh hành cùng họa tiết mang phong cách tay đua mang số hiệu 46 – Valentino Rossi của đội đua Yamaha ở thân xe. Xe sử dụng đèn mắt cú Bi-Xenon.

Đầu xe có nhiều chi tiết “hàng hiệu” đã được chủ nhân độ lại, nổi bật với loạt đồ chơi hàng hiệu như bao tay Rizoma Lux, tay phanh, tay côn Brembo Bilex. Cụm đồng hồ cũng được làm mới, phí dưới cổ xe là hệ thống tay lái có trợ lực lấy từ mẫu phân khối lớn Ducati 1199.

Phần dưới của chiếc xe đã được chủ nhân trang bị bộ vành lốp cỡ lớn, độ giảm xóc trước hành trình ngược, đĩa phanh đôi phía trước.

Bộ vành carbon Robotox, đĩa phanh đôi cỡ lớn BreakTech Racing, phanh Brembo, giảm xóc trước dạng hành trình ngược Ohlins, lốp xe từ Kawasaki Z1000, chắn bùn carbon trang bị cho chiếc Yamaha Exciter hàng khủng. Những chi tiết đắt giá này khiến nó không khác gì một chiếc môtô tiền tỷ.

“Dàn chân” sau của xe với vành carbon Rotobox bản lớn và lốp Z1000, gắp sau cỡ lớn, ống xả MIVV full carbon cùng cổ ống xả titan đem lại tiếng nổ uy lực và tăng tính thẩm mỹ của xe.

Xe cũng đã thay thế gác chân nguyên bản của xe bằng gác chân thể thao Rizoma Italy để người lái có tư thế thể thao hơn, giảm xóc sau Ohlins giúp chiếc xe di chuyển êm ái và ổn định. Gắp sau nhôm phay CNC kích thước lớn, đem lại vẻ hầm hố cho chiếc xe.

Động cơ xe không thay đổi nhưng đã được độ lên cho công suất mạnh mẽ hơn nguyên bàn. Ốp nồi trong suốt giống với những chiếc Ducati, khi xe chạy sẽ xoay tròn khá thu hút. Tổng chi phí độ khoảng hơn 200 triệu đồng.

Điều khiến chiếc xe đặc biệt nhất là biển số “ngũ quý 1″, đăng ký tại quận Phú Nhuận, TP HCM nên phần chữ cũng là E1. Biển số “độc” này đã giúp tăng giá trị của chiếc xe khi bán ra thị trường cho người mê biển độc. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng 200 triệu vẫn là một mức giá quá hời cho người mua khi sở hữu phiên bản Yamaha Exciter đặc biệt này.

Theo Doanhnghiepvn