Chiếc xe tay ga đẹp long lanh giá chỉ hơn 16 triệu vừa trình làng có gì hay?
Chiếc xe tay ga Scooty Pep Plus nâng cấp mới có giá chỉ từ hơn 16 triệu đồng tại thị trường Ấn Độ.
Hãng xe tay ga Ấn Độ TVS vừa chính thức trình làng chiếc Scooty Pep Plus tuân thủ tiêu chuẩn khí thải BS6 tại thị trường nội địa.
Giá của chiếc xe tay ga nâng cấp này bắt đầu ở mức 51.754 Rupee (khoảng 16,2 triệu đồng) cho phiên bản Babelicy và tăng lên 52.954 Rupee (khoảng 16,6 triệu đồng) cho phiên bản Matte.
Mức giá này đã tăng so với mẫu phiên bản BS4 cũ, song Scooty Pep Plus vẫn tiếp tục là sản phẩm xe tay ga giá cả phải chăng nhất của TVS.
TVS chưa cập nhật trên trang web của mình các thông số kỹ thuật chi tiết của Scooty Pep Plus, nhưng mẫu xe được kỳ vọng sẽ được trang bị động cơ xi-lanh đơn 87,8cc.
Scooty Pep Plus
Tuy nhiên, có thể sẽ có sự chuyển đổi sang hệ thống phun nhiên liệu thay cho bộ chế hòa khí, dẫn đến sự sụt giảm công suất cực đại.
Scooty Pep là chiếc xe tay ga duy nhất còn lại có động cơ 90cc. Và việc chuyển sang các tiêu chuẩn BS6 với cùng một động cơ là một dấu hiệu cho thấy TVS sẽ không tăng hiệu suất động cơ trong tương lai gần.
Hầu hết các xe tay ga đang được bán tại thị trường Ấn Độ nằm trong phân khúc 110cc hoặc 125cc, và điều này khiến Scooty Pep gặp bất lợi lớn.
Video đang HOT
Đối thủ cạnh tranh gần nhất của mẫu xe là BS6 Hero Pleasure Plus 110 có mức giá 54.800 Rupee (khoảng 17 triệu đồng), cao hơn khoảng 3.000 Rupee nhưng lại có hiệu suất tốt hơn đáng kể.
Khánh Hồng
6 mẫu xe tay ga phổ thông đắt nhất Việt Nam
Phân khúc xe ga cao cấp khá sôi động tại Việt Nam với sự góp mặt của những cái tên quen thuộc từ Honda, Piaggio.
Phân khúc xe phổ thông dưới 100 triệu đồng luôn chiếm doanh số cao nhất, đặt biệt các mẫu tay ga. Dưới đây là danh sách các model phổ biến có giá đắt nhất Việt Nam:
1. Liberty S 125 ABS - 58,5 triệu đồng
Liberty là dòng xe của Piaggio được nhiều người đón nhận kể từ khi ra đời vào 2010. Thế hệ mới nhất của Liberty S được nâng cấp đáng kể từ trang bị, thiết kế cho đến động cơ. Đây là mẫu xe tay ga đầu tiên sản xuất tại Việt Nam được trang bị tính năng chống bó cứng phanh ABS.
Liberty 125 ABS dùng động cơ i-Get, 4 thì, xy-lanh đơn, dung tích 124 cc, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này cho công suất 10,7 mã lực tại 7.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,7 Nm tại 6.000 vòng/phút.
2. Vespa Sprint 2019 125 - 77,5 triệu đồng
Ra mắt vào tháng 11/2019, Vespa Sprint 2019 nhận được nhiều nâng cấp. Trong đó hệ thống đèn chiếu sáng chuyển sang dạng LED là điểm nổi bật trên mẫu xe này. Bộ xử lý trung tâm của Sprint 2019 cũng được Vespa trang bị thêm hệ thống cảm biến khí áp, giúp xe hoạt động mượt mà hơn ở những khu vực cao.
Vespa Sprint dùng động cơ dung tích 124,5 cc, công suất 10,5 mã lực tại 7.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 6.000 vòng/phút.
3. Honda PCX Hybrid - 89,99 triệu đồng
Với mức giá gần 90 triệu đồng, PCX Hybrid không phải là mẫu xe được Honda Việt Nam kỳ vọng doanh số như dòng PCX tiêu chuẩn. Thiết kế của PCX Hybrid giống hoàn toàn PCX tiêu chuẩn, tuy nhiên sức mạnh của xe khi tăng tốc được nâng cấp nhờ có thêm khối mô-tơ điện.
PCX Hybrid sử dụng khối động cơ 150 cc, công suất 14,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,6 Nm tại 6.500 vòng/phút. Ngoài ra còn có thêm mô-tơ điện công suất 1,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 4,3 Nm.
4. Medley S ABS 150 - 93,9 triệu đồng
Trong năm 2020, Piaggio Việt Nam đã mang về mẫu tay ga bánh lớn Medley S 150 bên cạnh Medley 125 và Medley S 125. So với hầu hết mẫu xe khác trong danh sách, Medley S 150 nhỉnh hơn nhờ có hệ thống ABS 2 kênh, kết nối điện thoại...
Piaggio trang bị cho Medley S 150 khối động cơ có công suất 14,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Medley S 150 là Honda SH 150i ABS đang được bán với giá đắt hơn khoảng 2 triệu đồng.
5. Honda SH 150i - 87,99-95,99 triệu đồng
Được xem là "ông hoàng" trong phân khúc tay ga cao cấp dưới 100 triệu đồng, SH 150i không quá khó để cạnh tranh với các đối thủ khác nhờ đến từ thương hiệu Honda. Ở thế hệ mới, SH 2020 đã có phong cách hiện đại và trẻ trung hơn đời cũ, tuy nhiên một vài chi tiết trên xe chưa thật sự thực dụng.
Honda cho biết SH 150i thế hệ mới được sử dụng động cơ eSP mạnh hơn, động cơ này sản sinh công suất 16,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,8 Nm tại 6.500 vòng/phút. SH 150i được bán ra với 2 phiên bản là phanh CBS và phanh ABS, trong đó phiên bản phanh ABS có thêm hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC.
6. Vespa GTS Super 150 - 115 triệu đồng
Nổi bật nhờ thiết kế không tuổi đặc trưng của dòng xe ga Italy, Vespa GTS thế hệ mới được bổ sung thêm một vài tính năng hiện đại như hệ thống đèn LED, chìa khóa có chức năng tìm xe và mở cốp. Nhược điểm lớn nhất của dòng xe GTS nằm ở kích thước to lớn và khối lượng nặng nề.
GTS Super 150 sử dụng động cơ i-Get 151 cc quen thuộc của Vespa, công suất 14,4 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt mức 13,5 Nm tại 6.750 vòng/phút. GTS Super 150 chỉ thật sự phù hợp với những người có chiều cao trên 1,75 m và thể trạng tốt vì khối lượng xe lên đến gần 150 kg.
Vĩnh Phúc
PEGA âm thầm đổi tên eSH thành ESP nhưng vẫn sót, tưởng thôi nhái Honda mà không phải vậy Tưởng hết "cà khịa" Honda nhưng ESP lại chẳng khác là bao so với eSP - dòng tên vốn được hãng xe Nhật dùng cho động cơ của họ. Chọn đúng ngày 1/4 (Cá tháng Tư), hãng xe điện PEGA đã chỉnh sửa tên gọi của dòng sản phẩm mới nhất eSH thành ESP trên trang web chính thức. Tưởng như đây là...