Chiếc xe điện tí hon này của Trung Quốc bán chạy hơn cả Tesla vào tháng trước
Và giá của nó thậm chí còn rẻ hơn một số mẫu xe đạp điện nữa!
Tại Mỹ, General Motors từng bố sẽ chuyển sang sản xuất xe hơi điện, loại bỏ động cơ chạy xăng vốn xả thải gây hại cho môi trường khỏi các phương tiện chở khách cỡ nhỏ kể từ năm 2035.
Có vẻ như GM vẫn còn một chặng đường khá dài phải đi trước khi chúng ta thấy được giấc mơ của họ trở thành hiện thực. Tuy nhiên, nếu nhìn sang Trung Quốc, GM đã và đang hỗ trợ các công ty xe hơi tại đây sản xuất xe hơi điện, và thành quả lao động của họ bất ngờ đạt doanh số cực cao, vượt xa Tesla, ít nhất là vào tháng trước.
Sản phẩm mà chúng ta đang đề cập đến ở đây là xe hơi điện mini Wuling Hong Guang, chiếc EV thu hút rất nhiều sự chú ý tại Trung Quốc và là kết quả của mối quan hệ hợp tác với GM.
Mẫu xe này có 3 đặc điểm đáng chú ý: giá rẻ, thiết kế vui mắt, và là ví dụ rõ ràng nhất cho thấy một chiếc xe hơi điện đô thị nên được thực hiện như thế nào. Nhưng đây mới là điều bất ngờ: mẫu xe tí hon dễ thương này cực rẻ, đến nỗi nó khiến một số mẫu xe đạp điện phải xấu hổ không cất nên lời.
Wuling Hong Guang Mini EV hiện được bán với giá 4.500 USD. Không phải gõ nhầm đâu, nó thực sự rẻ hơn một số mẫu xe đạp điện. Nhưng nếu bạn là người thích sự sang trọng, thì có một phiên bản nâng cấp với điều hoà không khí, giá 5.000 USD. Và tất nhiên, trong tình hình Trái đất ngày một nóng hơn, phiên bản có điều hoà luôn là lựa chọn sáng suốt.
Video đang HOT
Theo số liệu từ BBC News, Hong Guang Mini EV bán đắt như tôm tươi. Tháng trước, số lượng Mini EV bán ra tại Trung Quốc cao gần gấp đôi so với số lượng xe hơi của Tesla.
Dẫu biết mẫu xe rẻ nhất của Tesla với giá 30.000 USD nằm ở một đẳng cấp khác, nhưng chiếc Mini EV này đã chứng minh được rằng tính thực tiễn và giá dễ thở là những đặc tính không nên bị xem thường.
Mẫu xe này có một viên pin khá bé, và phiên bản nâng cấp thì có pin 13.8 kWh, cho phép nó đi được 160 km sau mỗi lần sạc đầy. Phiên bản thông thường chỉ đi được 120 km mà thôi.
Vận tốc tối đa của Hong Guang Mini EV là 100 km/h, do đó hiển nhiên nó sẽ không phải là lựa chọn của những “tay lái lụa”, nhưng nó được thiết kế cho đi lại trong thành phố, và kích cỡ nhỏ gọn sẽ cho phép bạn luồn lách mọi ngõ hẻm nếu muốn.
Trong những năm qua, nhiều mẫu EV kỳ lạ lẫn tuyệt vời đã xuất hiện. Lấy ví dụ là mẫu Sinclair C5, một mẫu xe máy điện đi trước thời đại nhưng vô cùng nguy hiểm khi lái, hay concept xe đạp lai xe hơi điện vận hành bằng bàn đạp của Canyon, hứa hẹn giảm thiểu lượng khí thải ra môi trường và phù hợp cho mọi điều kiện giao thông.
Tất cả đều là những ý tưởng tuyệt vời, nhưng có lẽ lý do chúng thất bại hoặc chưa xuất hiện là bởi chúng đã “dùng dao trâu mổ gà” và có giá quá đắt đỏ. Điều chúng ta thực sự cần là một mẫu EV đơn giản, đủ dùng, và quan trọng nhất là giá tốt, phù hợp túi tiền mọi người.
Hi vọng khi ý tưởng về mẫu xe hơi điện tí hon đang bán chạy nhất thị trường Trung Quốc này sẽ được nhân rộng ra nhiều quốc gia khác trong tương lai.
Elon Musk nói giá Bitcoin 'có vẻ hơi cao'
Ngay sau khi Bitcoin lập đỉnh, tỷ phú Elon Musk thừa nhận giá tiền ảo đang có vẻ hơi cao khiến không ít người hoang mang.
Ngày 20/2, Bitcoin đã cán mốc 55.000 USD, nâng vốn hóa của đồng tiền điện tử này lên hơn 1 nghìn tỷ USD. Một trong những nguyên nhân dẫn đến việc giá Bitcoin đạt đỉnh là do khoản đầu tư 1,5 tỷ USD của Tesla và sự ủng hộ nhiệt tình của Elon Musk trên mạng xã hội.
"Con bọ vàng" Peter Schiff, nhà phân tích tài chính nổi tiếng của Mỹ kiêm CEO của Euro Pacific Capital viết trên Twitter: "Musk nói Bitcoin như gần như một loại tiền định danh nên anh ấy coi trọng cả hai. Tôi đồng ý, nhưng Bitcoin là một loại tiền kỹ thuật số định danh, hơn cả tiền giấy do ngân hàng trung ương phát hành. Nhưng vàng thì khác, vàng tốt hơn cả hai loại này".
Musk thừa nhận Bitcoin và Ethereum đang có giá hơi cao.
Trước đó, khi Musk nói tiền tiện tử có thể trở thành đơn vị thanh toán trong tương lai, Schiff đã phản đối gay gắt. Ông cho rằng tiền mặt hoặc vàng mới là đơn vị thanh toán trong tương lai. Nếu có sự sống thông minh trên các hành tinh khác và con người muốn giao dịch với họ, gần như chắc chắn phải dùng vàng. Họ sẽ từ chối giao dịch bằng tiền ảo hoặc bất kỳ loại tiền giấy nào.
Ông cho rằng là một kỹ sư, Musk nên phân biệt được một phần tử hữu hình như vàng và một chuỗi số toán học khác biệt rất lớn. Bản thân vàng đã có giá trị bởi chính quy luật vật lý của nó, trong khi Bitcoin phụ thuộc rất nhiều vào nguồn cung, chủ sở hữu, người tạo ra thuật toán...
Đáp lại bình luận của CEO Euro Pacific Capital, Elon Musk cho rằng: "Ông từng viết trong email là mình sở hữu vàng cũng như không. Ông cũng từng sở hữu tiền điện tử mà quên mật khẩu vào ví của mình. Tiền chỉ là phương tiện trao đổi hàng hóa. Bitcoin cũng giống những vật quy đổi khác như tiền, vàng nhưng có thể giải quyết được những vấn đề về độ trễ, lỗi và hệ thống này sẽ ngày càng phát triển".
Nhưng chỉ một giờ sau đó, Musk thừa nhận: Bitcoin và Ethereum đang "có vẻ hơi cao". Tweet này của Musk lập tức gây chú ý trong cộng đồng mạng lẫn giới đầu tư tiền ảo.
Trong quá khứ, vốn hóa của Tesla đã bị thổi bay 15 tỷ USD chỉ sau một dòng than thở của Musk rằng cổ phiếu của hãng đang quá cao. Cách đây vài tuần, Musk nhiều lần tỏ ý ủng hộ đồng Dogecoin, khiến tiền ảo này tăng giá mạnh, nhưng sau đó, một dòng tweet của Musk lại khiến đồng tiền này bốc hơi hàng tỷ USD vốn hóa. Vì vậy nhiều người lo ngại, phát ngôn lần này của Musk có thể "chọc vỡ" bong bóng tiền ảo vốn đã rất bất định.
"Musk như đang thao túng thị trường tiền ảo. Bây giờ giá trị của đồng tiền tăng giảm như tuỳ vào tâm trạng của anh ta. Quá nhiều rủi ro trong cuộc chơi này, tôi nghĩ mình sẽ dừng lại", tài khoản Matt Jr bình luận.
Theo tính toán của Time of London , khoản đầu tư 1,5 tỷ USD của Tesla vào tiền ảo trong vòng một tháng đã sinh lời 930 triệu USD, cao hơn 30% doanh số bán xe điện của hãng trong năm 2020. Dữ liệu trên trao trao đổi Coinbase ngày 21/2 ghi nhận Bitcoin đang được giao dịch trong khoảng 55.563 USD, còn đồng Ethereum đã tăng 174,20% từ đầu năm đến nay, hiện giao dịch ở mức 2.000 USD.
Bắt tay đầu tư trạm sạc xe điện trên khắp cả nước, VinFast có thể học được gì từ Tesla? Ngày nay, rất nhiều hãng ô tô đang phát triển các dòng xe điện nhằm đáp ứng được các tiêu chuẩn từ nhiều tổ chức chính phủ về việc bảo vệ môi trường. Nhu cầu về xe điện càng lớn thì nhu cầu về các trạm sạc cũng lớn không kém; chúng sẽ là nguồn tiếp nhiên liệu cho những chiếc ô tô...