Chiếc xe 2 tầng có vô lăng trên nóc cực độc, giá hơn 11 tỷ đồng
Dù cho Decoliner có thiếu tính thực dụng tới mức nào, nhưng có lẽ các tài xế sẽ không thể quên được cảm giác ngồi sau vô lăng của chiếc xe này.
Chiếc xe mui trần độc nhất vô nhị này có tên là Decoliner 2 tầng. Nó là một chiếc motorhome 2 tầng, được chế tạo bởi Randy Grubb đến từ Oregon, Mỹ. Nó có không gian sống trong cabin rộng lớn, có trọng lượng đáng kể và mang dáng vẻ hơi giống xe buýt. Dựa theo Grubb, thiết kế của xe được truyền cảm hứng bởi bộ phim khoa học viễn tưởng thập niên 1980 – “Flash Gordon”.
Nhưng điều khiến chiếc motorhome này trở nên đặc biệt không chỉ là bởi phong cách lập dị của nó, mà còn là khả năng cho phép người lái điều khiển từ trên tầng 2. Cần nhấn mạnh rằng đây chỉ là một tính năng tùy chọn, bởi theo lẽ thường thì tài xế có thể điều khiển Decoliner từ cabin bên dưới một cách kín đáo. Nhưng trong trường hợp trời nắng đẹp và bạn muốn cảm nhận thêm chút không khí thoáng đãng, bạn có thể tháo vô lăng ra và rồi mang nó lên nóc xe.
Video đang HOT
Một thông tin đáng lưu ý nữa là giá xe Decoliner không hề rẻ. Toàn bộ dự án này đã khiến Grubb mất 6.000 giờ lao động trong 18 tháng, trong khi tốn khoảng 100.000 USD cho các phụ tùng cần thiết. Dự án đã được chế tạo từ con số 0, với một chiếc motorhome GMC 1873 làm khung gầm cơ sở.
Sau tất cả nỗ lực vất vả, Grubb đã có thể bán Decoliner với giá 500.000 USD (khoảng 11,6 tỷ đồng) cho một chủ nhân mới.
Theo Giaothong
Morgan Plus 4 - xe mui trần khung gỗ hàng hiếm
Mẫu xe thể thao mui trần cổ điển sử dụng khung bằng gỗ, động cơ 2 lít 4 xi-lanh do Ford sản xuất.
Tại Việt Nam, chỉ hai chiếc Morgan Plus 4 lăn bánh, một chiếc màu trắng định cư tại Sài Gòn và một chiếc xuất hiện tại Hà Nội.
Morgan Motor Company là hãng xe lâu đời nhất tại Anh, có tuổi đời 110 năm, được thành lập bởi Henry Frederick Stanley Morgan. Đặc điểm nổi bật của hãng chỉ có khoảng 220 nhân viên và kỹ sư, nhưng có thể sản xuất 850 chiếc mỗi năm, tất cả đều được hoàn thiện thủ công, khiến mỗi chiếc xe được xuất xưởng trở thành những tác phẩm độc đáo. Ngoài ra, tất cả dòng xe của Morgan từ trước tới nay đều có khung làm bằng gỗ, điều này trở nên khác lạ so với các hãng xe thông thường.
Morgan Plus 4 trên phố Hà Nội. Ảnh: Minh Quân
Morgan Plus 4 được sản xuất từ năm 1950, sau hai lần tái sản xuất, xe chính thức lên dây chuyền từ năm 2005 cho tới nay. Plus 4 tại Hà Nội sở hữu lớp sơn trắng sữa Sport Ivory và vẫn giữ nguyên thế kế cổ điển từ thế kỉ trước. Đầu xe thuôn dài, động cơ đặt giữa, hốc bánh lộ ra ngoài do vòm bánh mở rộng và kéo dài về đuôi xe. Khung vỏ ngoài của xe được làm bằng chất liệu thép phủ Autophoretic. Cản trước to bản được mạ chrome sáng bóng, đèn pha dạng tròn đi kèm đèn xi-nhan cách điệu. Lưới tản nhiệt đan xen được bao quanh bởi những đường kim loại thẳng đứng
Bộ la-zăng kích thước 15 inch hình nan hoa Cobra đan chéo với nhau được sơn đen, tăng vẻ thể thao cho chiếc xe. Chính giữa là khóa Spinner ba chấu.
Đuôi xe có tới bảy đèn khác nhau bao gồm đèn cảnh báo, đèn báo phanh, xi-nhan và đèn hậu, tất cả đều được thiết kế dạng tròn và cách điệu riêng biệt. Plus 4 có thêm lốp dự phòng đặt ở vị trí trung tâm, kế bên là nắp bình xăng. Thiết kế tối ưu mọi vị trí nên ngoại hình trở nên nhỏ gọn, nhờ đó khối lượng của xe đạt mức 927 kg.
Nội thất gọn gàng và nhỏ gọn, không có quá nhiều công nghệ và tiện ích bởi hãng muốn người ngồi tập trung vào việc lái xe và tận hưởng môi trường bên ngoài, phù hợp với những người muốn di chuyển nhẹ nhàng ở khoảng cách gần. Do đó, mui xe dạng mềm, chất liệu nhựa màu đen được may thủ công, có thể đóng mở trong 20 giây thông qua nút ấn điện tử. Ngoài ra, nhiều chi tiết được làm bằng kim loại kết hợp với gỗ, bảng táp lô cơ học với nhiều đồng hồ thể hiện các thông số cơ bản.
Hệ thống treo phía trước của Plus 4 dạng trụ trượt (Sliding Pillar Suspension), rất hiếm ở các mẫu xe hiện đại. Trong khi đó, hệ thống giảm xóc sau dạng lá nhíp, giống với các mẫu xe bán tải.
Morgan Plus 4 sử dụng động cơ 2 lít 4 xi-lanh do Ford sản xuất, có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 201 Nm, đi kèm hộp số tự động 5 cấp của Mazda và hệ dẫn động cầu sau. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 189 km/h. Tại Anh, mỗi chiếc Morgan Plus 4 tiêu chuẩn có giá 57.480 USD, nhưng giá có thể cao hơn do Morgan cung cấp khách hàng nhiều tùy chọn cho các chi tiết trên xe.
Theo Vnexpress
Bentley bị "cuồng" kim cương, làm xe siêu sang mui trần hàng thửa với loạt dấu ấn đặc biệt Hình thoi mô phỏng các mặt cắt của kim cương đã được bộ phận cá nhân hoá Mulliner áp dụng rộng khắp từ trong ra ngoài Bentley Continental GT Mulliner Convertible, tạo ra một mẫu mui trần đặc biệt. Tiếp tục lướt bàn tay ma thuật của mình lên các dòng Bentley "đại trà", những người thợ thủ công lành nghề tại bộ...