Chiếc Vespa mạnh nhất lịch sử vừa được Piaggio trình làng
Vespa GTS 300 2019 vừa được Piaggio nâng cấp động cơ hiệu suất cao tại châu Âu để trở thành chiếc Vespa mạnh nhất lịch sử.
Theo đó, chiếc Vespa GTS 300 2019 được các kỹ sư đã cải tiến thiết kế pít-tông và đầu xi-lanh mới để cải thiện hiệu suất của buồng đốt động cơ, giúp tăng mã lực thêm 12% và mô-men xoắn thêm 18%.
Bên cạnh việc nâng cao hiệu suất, mức tiêu thụ nhiên liệu của GTS 300 đã giảm ở mức 31,2 km/lít. Với bình nhiên liệu dung tích 8,5 lít, nếu đổ đầy bình Vespa GTS 300 sẽ di chuyển được quãng đường tối đa 260 km.
Ngoài ra, Vespa GTS 300 2019 được trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 278 cc, sản sinh công suất tối đa 23,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 26 Nm. Những nâng cấp cho động cơ mới này bao gồm pít-tông và xi-lanh mới được cho là cải thiện hiệu suất của buồng đốt động cơ, tăng mã lực thêm 12% và mô-men xoắn thêm 18%.
Video đang HOT
Theo Piaggio, động cơ mới trên Vespa GTS 300 không chỉ được cải thiện hiệu suất đáng kể mà còn tiết kiệm nhiên liệu hơn trước. Động cơ này cũng đáp ứng các quy định khí thải mới nhất.
Theo Thể Thao 247
Chiếc xe tay ga Vespa mạnh mẽ nhất ra mắt, phái đẹp "nao lòng"
Vespa GTS 300 2019 đã được nâng cấp với một động cơ mới, tạo ra nhiều sức mạnh hơn và được cho là tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Piaggio đã ra mắt chiếc xe tay ga Vespa mạnh mẽ nhất từ trước đến nay. Vespa GTS 300 2019 đã được giới thiệu tại thị trường châu Âu. Từng được trình làng tại Triển lãm EICMA 2018 ở Milan, phiên bản 2019 của GTS 300 hiện được trang bị động cơ hiệu suất cao mới (HPE).
Vespa GTS 300 2019 ra mắt tại châu Âu
Động cơ xi-lanh đơn này tạo ra công suất 23,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 26 Nm. Động cơ này được kết hợp với một hộp số truyền CVT mới. Pít-tông và xi-lanh mới được cho là cải thiện hiệu suất của buồng đốt động cơ và tăng mã lực thêm 12% và mô-men xoắn thêm 18%. Theo Piaggio, trong khi hiệu suất đã được cải thiện trên Vespa GTS 300, động cơ còn tiết kiệm nhiên liệu hơn trước. Động cơ cũng đáp ứng các quy định khí thải mới nhất.
Xe sẽ có sẵn trong 5 biến thể
Về mặt thẩm mỹ, GTS 300 được nâng cấp với thân xe bằng thép. Xe có đèn pha LED mới, cùng với yên mới được bọc bằng vải chống trơn trượt. Cốp trữ dưới ghế ngồi có thể chứa tới hai mũ bảo hiểm nửa mặt.
Chiếc xe tay ga Ý này cũng nhận với một số tính năng thú vị như cụm công cụ hỗ trợ Bluetooth và ứng dụng tìm xe. Người lái có thể sử dụng ứng dụng để xác định vị trí xe tay ga trong trường hợp đậu ở bãi đậu xe đông đúc. Màn hình TFT cũng hiển thị dữ liệu đi xe thông thường như mức nhiên liệu và tốc độ.
Xe được đán.h giá là chiếc xe tay ga Vespa mạnh mẽ nhất từ trước đến nay
GTS 300 2019 cũng được trang bị cổng USB để sạc điện thoại thông minh. Hệ thống kiểm soát độ bám đường và công nghệ chống bó cứng phanh ABS là tiêu chuẩn trên chiếc xe tay ga này.
Chiếc xe tay ga này có sẵn trong năm biến thể, GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport và GTS SuperTech. Tuy nhiên, chưa có thông tin về thời gian mẫu xe này sẽ tới thị trường Việt.
Theo dan viet
Piaggio Việt Nam ra mắt phiên bản mới Vespa Sprint S và Vespa Primavera S, giá từ 74.5 triệu đồng Piaggio Việt Nam công bố kế hoạch bán ra thị trường gồm hai phiên bản mới Vespa Sprint S, Vespa Primavera S; và hai lựa chọn màu mới cho phiên bản Vespa Primavera tiêu chuẩn gồm màu xanh lam trẻ trung và màu be thanh lịch. Phiên bản thể thao mới Sprint S có mặt tại hệ thống đại lý trên toàn quốc...