Chiếc sedan này có gì để đưa Nissan trở lại cuộc đua doanh số với Mazda3 và Toyota Corolla Altis?

Không chỉ đơn thuần là một thế hệ mới, Nissan Sentra 2020 còn được thiết kế lại toàn diện để có thể cạnh tranh “sòng phẳng” với các mẫu xe hàng đầu phân khúc C.

Trong phân khúc sedan hạng C toàn cầu, những cái tên nổi bật nhất thường được khách hàng nhắc tên hiện tại là Mazda3, Toyota Corolla (Altis), Hyundai Elantra hay Kia Cerato… Tuy nhiên ở phân khúc này, Nissan cũng là một tay chơi “lão thành” với chiếc Sentra. Đặc biệt tại thị trường Mỹ, dòng xe này rất được ưa chuộng trong suốt 37 năm qua. Ra mắt lần đầu vào năm 1982, chỉ tính riêng tại Mỹ đã có tổng cộng hơn 6 triệu chiếc Nissan Sentra được giao tới tay khách hàng, khiến nó trở thành một trong những dòng xe thành công nhất từ trước tới nay của hãng.

Tuy nhiên kể từ khi thế hệ Sentra hiện tại ra mắt vào năm 2013 tới nay, thị trường xe Thế giới đã có quá nhiều biến động và bản thân các đối thủ cũng không ngồi yên, khiến nó trở nên lạc hậu. Chính vì vậy các kỹ sư Nissan đã phải quay trở lại phòng họp và phòng thiết kế để có thể tạo ra một Sentra hoàn toàn mới, không chỉ tiện nghi hơn mà còn sở hữu kiểu dáng ấn tượng chưa từng có.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, chúng ta có thể dễ dàng nhận ra Nissan Sentra 2020 đã mang chung “gen” với những dòng sedan Altima và Maxima lớn hơn, cũng như các mẫu crossover như Kicks và Rogue. “Gen” này được thể hiện qua lưới tản nhiệt V-Motion, đèn pha LED mỏng (tùy chọn) và cột C với một đường màu đen chạy nối liền giữa cửa kính bên với kính chắn gió khiến mui chiếc xe như lơ lửng trên thân.

Nếu lựa chọn phiên bản SR hàng đầu, khách hàng sẽ có một chiếc Sentra còn thể thao và ấn tượng hơn nữa với cánh lướt gió dạng nẹp phía sau, gương chiếu hậu màu đen, bánh xe hợp kim nhôm 2 tông màu 18 inch lớn hơn cùng lưới tản nhiệt màu chrome tối. Không chỉ có một bộ sưu tập đa dạng 9 lựa chọn sơn một màu, Sentra 2020 còn có 3 lựa chọn sơn 2 tông màu với mui được sơn đen.

Bên dưới thiết kế hấp dẫn và lớp sơn bóng bẩy của Sentra là một nền tảng chassis hoàn toàn mới, giúp giảm chiều cao đi xe của xe xuống 5,59cm và mở rộng phần thân thêm 5,08cm. Nhờ đó, Nissan Sentra 2020 có các tỷ lệ thân xe và dáng thấp rộng “ngầu” hơn bất kỳ thế hệ nào trước đó. Với việc nâng cấp cửa, cửa sổ cùng xốp kín giữa vỏ và các tấm ốp trong nội thất, cabin của chiếc xe cũng trở nên yên tĩnh hơn.

Các cải tiến nội thất của Sentra 2020 tương tự như những gì chúng ta đã thấy trên các dòng Nissan khác. Hãng đã chú ý nhiều hơn đến tiểu tiết và vật liệu để đem tới cảm giác sang trọng: những đường viền chrome, chỉ khâu màu tương phản, bảng táp-lô gọn gàng và các chi tiết ốp giả vân carbon. Thậm chí chiếc xe còn có tùy chọn bọc ghế bằng da và các ghế ngồi thoải mái “Zero Gravity” đặc trưng của Nissan.

Về công nghệ, Sentra có một hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch có kết nối Bluetooth, tính năng nhắn tin rảnh tay bằng giọng nói cũng như cụm đồng hồ có màn hình kỹ thuật số 4,2 inch trang bị sẵn. Các phiên bản SV trở lên có màn hình 8.0 inch lớn hơn với kết nối smartphone CarPlay và Android Auto. Gói các công nghệ hỗ trợ người lái Nissan Safety Shield 360 gồm phanh khẩn cấp, nhận biết người đi bộ, quan sát điểm mù, cảnh báo phương tiện băng qua phía sau đuôi, cảnh báo rời làn, đèn pha tự động cũng xuất hiện trên mọi phiên bản.

Tại Mỹ, Sentra 2020 sẽ chỉ được bán với duy nhất 1 phiên bản động cơ là 2.0l 4 xi-lanh thẳng hàng nạp khí tự nhiên. Thay thế cho máy 1.8 cũ, động cơ này cho công suất 149 mã lực và mô-men xoắn 197Nm – lần lượt cao hơn 20 và 16%. Sức mạnh này sẽ được truyền tới cầu trước qua hộp số vô cấp CVT. Hiện tại, giá bán của Sentra chưa được Nissan công bố, nhưng chiếc xe sẽ được bán ra vào đầu năm 2020. Ngoài Mỹ, dòng xe này cũng sẽ xuất hiện ở các nước khác với tên Pulsar hay Sylphy.

Theo Nghe nhìn Việt Nam