Chiếc ô tô VinFast đầu tiên lăn bánh tại Việt Nam, sắp có xe giao khách
Hôm qua (6/3), tại Hải Phòng, chiếc xe VinFast Lux SA2.0 đầu tiên đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp.
Đây là sự kiện đánh dấu thành công của chu trình sản xuất thử nghiệm dòng ô tô thương mại “ made in Vietnam”, và cũng là khâu cuối cùng, khẳng định VinFast đã hoàn tất việc lắp đặt và sẵn sàng đi vào vận hành nhà máy sau đúng 18 tháng tham gia ngành công nghiệp ô tô.
Khoảnh khắc lịch sử của ngành ô tô Việt Nam khi chiếc xe VinFast Lux SA2.0 đầu tiên rời khỏi dây chuyền sản xuất
Chiếc xe Lux SA2.0 vừa hoàn thiện có hình thức chuẩn đẹp như mẫu thiết kế và khả năng hoạt động mạnh mẽ.
Xe được trang bị động cơ DOHC 2.0L 4 xi-lanh tăng áp, công suất tối đa 228 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số trên xe là loại ZF tự động 8 cấp, hệ dẫn động hai cầu toàn thời gian cùng những tính năng an toàn hàng đầu như phanh đĩa tản nhiệt phía trước, phanh đĩa đặc phía sau, hệ thống ABS, EBD, BA, hệ thống cân bằng điện tử ESC, TCS, HSA, ROM, cảm biến hỗ trợ đỗ xe…
Chiếc xe VinFast đầu tiên lăn bánh tại Việt Nam
Điều đáng nói là chiếc xe được hoàn thiện sau khi tuần tự trải qua đầy đủ 6 công đoạn tại các xưởng: dập, hàn thân vỏ, sơn, động cơ, phụ trợ và lắp ráp… Từ đó, đưa VinFast trở thành nhà sản xuất xe hơi đầu tiên tại Việt Nam sở hữu một chu trình khép kín, đồng bộ và hoàn chỉnh.
Những chiếc xe đầu tiên của giai đoạn sản xuất thử sẽ được VinFast chuyển đến nhiều quốc gia như Áo, Australia, Hàn Quốc và các nước khác để kiểm định chất lượng, đảm bảo xe của VinFast phù hợp với các tiêu chuẩn cao cấp của châu Âu.
Video đang HOT
Xe còn được thử nghiệm ở nhiều quốc gia trên thế giới
Quá trình kiểm nghiệm cũng sẽ được VinFast tiến hành song song tại Việt Nam để đảm bảo sản phẩm đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về an toàn, chất lượng cũng như phù hợp với nhiều điều kiện vận hành và khí hậu khác nhau.
Dự kiến, ô tô VinFast Fadil và VinFast Lux phiên bản thương mại sẽ lần lượt được bàn giao cho khách hàng trong quý II và quý III năm nay.
Một số hình ảnh chiếc xe VinFast đầu tiên lăn bánh tại Việt Nam:
VinFast Lux SA2.0 hoàn thiện đầu tiên có màu sơn trắng, được trang bị động cơ DOHC 2.0L, công suất 228 mã lực
VinFast Lux SA2.0 đầu tiên rời khỏi dây chuyền sản xuất
Chiếc xe Việt Nam đầu tiên ra mắt sau 18 tháng thần tốc là nỗ lực đêm ngày của đội ngũ cán bộ nhân viên VinFast
Một số chi tiết trên xe VinFast
Mẫu xe đầu tiên lăn bánh là VinFast Lux SA2.0
Trong những phút chạy thử đầu tiên, Lux SA2.0 đã cho thấy khả năng hoạt động mạnh mẽ của động cơ
Theo Cartimes
Đại hội mô tô Việt Nam 2019 sắp tổ chức ở Hạ Long "dính" nghi án "đạo" tên
Trên mạng xã hội xuất hiện những bình luận cho rằng Đại hội mô tô Việt Nam 2019 đang "ăn cắp" một cách trắng trợn tên gọi một sự kiện từng diễn ra trước đó.
Theo ông Nguyễn Tấn Anh - Giám đốc Golden Times Communications, tên tiếng Anh của Đại hội mô tô 2019 là Vietnam Motor Festival giống đến 80% thương hiệu Lễ hội mô tô mà đơn vị ông đã tổ chức từ năm 2013.
Trước đây, Vietnam Motorbike Festival của ông Tấn Anh đã diễn ra 3 lần rất "hoành tráng" tại Tp. HCM và được nhiều người biết đến.
Logo của đơn vị tổ chức trước (trái) và logo Đại hội mô tô 2019 (phải). Logo khác nhau nhưng tên thì gần như giống nhau
"Nói đến cụm từ lễ hội mô tô ở Việt Nam là giới mộ điệu xe hai bánh nghĩ ngay đến lễ hội được mệnh danh là "lạ, độc, khủng" mang tên Vietnam Motorbike Festival. Lễ hội của chúng tôi từng thu hút nhiều thương hiệu xe mô tô phân khối lớn như Ducati, KTM, Benelli... tham gia cùng với lượng khách trung bình trên 20.000 người/ mỗi lần tổ chức. Đối với giới biker, đây là cái tên quen thuộc, không hề xa lạ", ông Nguyễn Tấn Anh cho biết.
Theo ông Nguyễn Tấn Anh, ngay lần đầu tiên Đại hội mô tô Việt Nam tổ chức họp báo giới thiệu chương trình, BTC Vietnam Motorbike Festival đã cảnh bảo việc vi phạm bản quyền tên thương hiệu.
Lễ hội mô tô của ông Nguyễn Tấn Anh được tổ chức lần đầu từ năm 2013
Sau khi được cảnh báo, họ đã thay đổi tên gọi và phương thức truyền thông đúng cam kết khi tổ chức tại KDL thác Giang Điền. Tuy nhiên, ở lần thứ 2, BTC Đại hội mô tô Việt Nam đã trắng trợn "sao chép" một cách lộ liễu tên gọi của lễ hội mô tô.
"Việc sao chép sử dụng tên tuổi, bố cục, mô hình của Vietnam Motorbike Festival của Đại hội mô tô là sự xâm phạm về hình ảnh, ý tưởng bản quyền của sự kiện chúng tôi. Đại hội mô tô Việt Nam đang lợi dụng tên gọi quốc tế không ăn nhập gì với tên tiếng Việt để gây sự lầm lẫn của không ít biker", ông Nguyễn Tấn Anh - Giám đốc Golden Times Communications, cho biết.
Thực tế, việc bảo hộ bản quyền, tên thương hiệu hiện nay ở Việt Nam cũng chưa được chặt chẽ
Thực tế, việc bảo hộ bản quyền, tên thương hiệu hiện nay ở Việt Nam cũng chưa được chặt chẽ. Vì thế dẫn đến tình trạng, các đơn vị tổ chức sự kiện sau cứ sử dụng những cái tên na ná, bắt chước về hình thức, quy mô tổ chức để làm luôn cho... "tiện".
Theo Cartimes
Ngắm Bonneville Bobber Black hợp với tay lái nhỏ con có nhiều tiền Xuất hiện tại Vietnam AutoExpo 2019 vừa qua, Bonneville Bobber Black mới với chiều cao yên chỉ 690 mm tỏ ra là môtô rất hợp với các tay lái có thân hình khiêm tốn một chút. Triumph Bobber Black 2019 tại Vietnam AutoExpo 2019 diễn ra tại Hà Nội cách đây chưa lâu. Thiết kế thân hình hoành tráng và mang nhiều công...