Chiếc Nissan GT-R độ leo đồi này có nhiều cánh gió đến mức điên rồ
Với những gì đã trang bị cho chiếc Nissan GT-R, Franco Scribante Racing hẳn là rất tự tin vào những cuộc đua mà họ tham gia.
Nghĩ rằng bạn đã thấy đủ các dạng xe độ điên rồ? Đây là một chiếc Nissan GT-R độ leo đồi từ đội đua Franco Scribante Racing mà có thể là thứ điên rồ nhất bạn từng nhìn thấy cho tới lúc này.
Nissan GT-R của Franco Scribante Racing có lẽ là chiếc xe đua điên rồ nhất mà người ta từng thấy
Chiếc GT-R này chuẩn bị có màn ra mắt ở giải đua Jaguar Simola Hillclimb diễn ra tại Nam Phi vào đầu tháng 5 và nó trông thật sự hoang dại. Cho dù bộ trang bị phụ tùng chuyên dụng không đủ để nói hết lên chi tiết về sự kiện mà chiếc xe sẽ tham dự nhưng nó đủ để khiến nhiều người phải gật đầu.
Trang bị ngồi lái của xe có thêm nhiều nút bấm điều khiển
Điều đầu tiên nổi bật về chiếc xe đua Nhật Bản này là gói trang bị khí động học khó có thể diễn tả hết bằng lời. Ở phía trước là một tấm chẻ gió sợi carbon để mang tới một lực ép xuống rất lớn. Trong khi các tấm chẻ gió cỡ lớn thường là đủ đối với đa số xe đua, Franco Scribante Racing đã quyết định trang bị phía trước của xe với một cánh gió mà bạn có thể thấy ở phía sau của một chiếc xe đua. Nó có thể trông lạ lùng nhưng nó có tác dụng giữ chặt phía trước của xe với mặt đường nhựa trong bất cứ góc đua tốc độ cao nào.
Video đang HOT
Động cơ của xe đã được độ lại và có lẽ là sản sinh 1.000 mã lực trở lên
Chúng ta không có thông tin chi tiết về hệ truyền động của xe nhưng rất rõ ràng một điều rằng động cơ tăng áp kép 6 xi-lanh dung tích 3.8 lít vốn của R35 GT-R đã được độ lại hoàn toàn và có thêm các phụ tùng ống nối và sợi carbon mới. Không hề ngạc nhiên khi chiếc Nissan GT-R của Franco Scribante Racing này có ít nhất 1.000 mã lực để tung hoành trên đường đua.
Phía sau của xe có cánh gió và bộ khuếch tán gió rất lớn
Phía sau của mẫu Nissan đặc biệt cũng ấn tượng như phía trước và tích hợp một cánh gió kiểu cổ thiên nga có kích cỡ lớn tương tự những gì bạn sẽ tìm thấy trên siêu xe McLaren Senna GTR. Bên cạnh đó, phía sau còn có một bộ khuếch tán gió không kém phần điên rồ nữa. Không rõ chiếc xe đua đang sản sinh bao nhiêu lực ép xuống nhưng chắc chắn là nó đủ để cạnh tranh ở bất cứ sự kiện leo đồi nào trên thế giới.
Theo tinxe
Nissan Leaf Nismo RC - Minh chứng cho thấy xe đua điện không hề buồn tẻ
Tương lai sẽ ngày càng có nhiều xe điện, và đương nhiên lĩnh vực đua xe truyền thống cũng sẽ có sự xuất hiện của các xe điện kiểu như Nissan Leaf Nismo RC.
Mẫu Leaf e cự li dài có thể là chiếm vị trí trung tâm sân khấu ở gian hàng CES 2019 của Nissan, nhưng có khả năng là các vị khách đã tranh thủ ghi lại nhiều bức ảnh của mẫu xe đua điện Leaf Nismo RC hơn.
Nissan Leaf Nismo RC là mẫu xe đua điện hoàn toàn mới mẻ
Sở hữu số mã lực và mô-men xoắn cực đại gấp đôi người tiền nhiệm của nó, mẫu Nissan Leaf Nismo RC hoàn toàn mới đã ra mắt thị trường Bắc Mỹ lần đầu tiên thông qua sự kiện ở Las Vegas.
Mẫu xe đua điện cho thấy tiềm năng của công nghệ không khí thải của nhãn hiệu Nhật Bản trong một gói trang bị hấp dẫn được tạo ra bởi Nismo, bộ phận đua xe của Nissan. Chi tiết hơn, Leaf Nismo RC được trang bị hai mô-tơ điện, công nghệ pin tân tiến, và khả năng dẫn động 4 bánh AWD bọc trong một thân vỏ bắt mắt.
Nó có một diện mạo rất bắt mắt và hiệu suất mạnh hơn hẳn thế hệ trước
Đặt ở mỗi đầu của khung gầm và điều hành công suất độc lập tới mỗi trục, hai mô-tơ điện sản xuất 161 mã lực mỗi mô-tơ để mang tới tổng công suất 322 mã lực và mô-men xoắn cực đại tức thì 640 Nm (472 lb-ft).
Bên cạnh đó, xe chỉ có trọng lượng nhẹ khoảng 1.220 kg nhờ có khung gầm thân xe liền bằng sợi carbon, và nó có khả năng gia tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, cải thiện 50% so với Leaf Nismo RC thế hệ trước.
Khoang lái bên trong Nissan Leaf Nismo RC
Nhà sản xuất Nissan khẳng định rằng hệ thống dẫn động 4 bánh AWD mới mang đến cho Leaf Nismo RC "khả năng bắt cua ưu việt", một đặc tính cần thiết đối với một chiếc xe đua. Trong trường hợp của Leaf, đó là bởi lượng mô-men xoắn tức thì được truyền tới lốp với sức bám đường cao nhất để cải thiện hiệu suất bắt cua.
Trên phương diện phong cách, mẫu xe đua điện có một phần phía trước được tái thiết kế hoàn toàn với lưới tản nhiệt có viền chữ V đặc trưng của Nissan và một nắp capô dài. Gầm dính sát tới mặt đất, chiếc xe đua dường như trong trạng thái liên tục chuyển động, nhờ có lớp sơn phối màu bạc và đen cùng với các nét màu đỏ Nismo.
Nếu như Nissan có thể chế tạo những chiếc xe Leaf chạy trên đường phố có vẻ đẹp bằng một nữa chiếc xe đua này, có lẽ doanh số của nó sẽ tăng lên gấp bội. Nhưng thực tế là mẫu Nissan Leaf hiện tại vẫn đang bán tốt, nên điều đó có lẽ sẽ không bao giờ xảy ra.
Theo tinxe.vn
Tháng 4: Nissan việt nam ưu đãi lớn, giảm giá tới 60 triệu đồng Để tri ân khách hàng và chào mừng lễ 30/4,1/5, Nissan Việt Nam triển khai hàng loạt các hoạt động ưu đãi dành cho khách hàng trên toàn quốc. Đánh giá Nissan Terra bản cao cấp nhất qua các bài thử trên đường địa hình Theo đó, từ ngày 15/4/2019, Nissan Việt Nam chính thức áp dụng mức Giá bán lẻ đề xuất...