Chiếc Maybach 62S sang Đức “chữa bệnh” hết hơn 10 tỷ về Việt Nam
Chủ nhân của chiếc xe Maybach 62S đặc biệt này đã làm các thủ tục để đưa xe ra nước ngoài, cụ thể là nhà máy của hãng Mercedes-Benz ở Đức để bảo dưỡng, thay thế nhiều phụ tùng trong thời gian 5 năm.
Cách đây 12 năm, một chiếc Maybach 62S tại Việt Nam mang biển số 80H-68XX lăn bánh trên đường phố Quảng Ninh đã gây sự chú ý của nhiều người mê xe. tuy nhiên sau đó nó lại đột ngột “biến mất”.
Vào năm 2017 một số nguồn tin cho biết, chủ nhân của chiếc xe Maybach 62S đặc biệt này đã làm các thủ tục để đưa xe ra nước ngoài, cụ thể là nhà máy của hãng Mercedes-Benz để bảo dưỡng, thay thế nhiều phụ tùng và đến nay xe đã về Việt Nam.
Được biết, vị chủ sở hữu của một chiếc Maybach 62S siêu sang đã đưa ra một quyết định táo bạo khi bỏ ra số t.iền hơn 10 tỷ đồng cùng khoảng thời gian lên tới xấp xỉ 5 năm để đưa chiếc xe này sang nhà máy chính hãng ở Đức để đại tu. Chiếc xe đã được làm mới tất cả các chi tiết, các chuyên gia Đức cũng đưa mẫu xe này về trạng thái như vừa mới xuất xưởng.
Đây cũng chính là một dịp cực kỳ hiếm hoi để những người mê xe có thể “soi” kỹ từng chi tiết trên mẫu xe này khi nó đã có mặt tại Việt Nam sau khoảng thời gian 5 năm. Đây là mẫu xe siêu sang “chính hiệu”, Maybach 62S sở hữu khoang nội thất với các chi tiết sang trọng bậc nhất.
Chiếc xe này còn được trang bị vách ngăn với hàng ghế phía trước, đem đến không gian phía sau riêng tư, tách biệt cho chủ sở hữu xe. Tuy đã có t.uổi đời trên 12 năm, chiếc xe này vẫn được chủ sở hữu yêu cầu đại tu, thay thế, làm mới toàn bộ các chi tiết da trong nội thất.
Video đang HOT
Các phần khớp của các ngăn, hộc hành lý trong nội thất đều đã được thay thế mới hoàn toàn. Các chi tiết ốp trong xe cũng được làm mới, các chi tiết rèm cửa của xe cũng đã được sửa đổi lại nhằm đảm bảo hoạt động một cách trơn tru.
Ở ngoại thất, lớp sơn của xe bóng loáng như vừa mới xuất xưởng. Các chi tiết chrome cũng được làm mới hoàn toàn, lưới tản nhiệt được thay thế mới với hoạt tiết có phần khác biệt hơn.
Maybach 62S vẫn được trang bị khối động cơ V12, dung tích 5.5 lít tương tự như bản tiêu chuẩn, tuy nhiên, các kỹ sư AMG đã tinh chỉnh lại “trái tim” này để mang đến công suất tối đa 612 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm.
Động cơ kết hợp cùng hộp số 5 cấp, Maybach 62S tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong vòng 4,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h.
Ngoài ra, xe cũng có nhiều tính năng an toàn khác như kiểm soát hành trình, hệ thống phân bổ lực phanh SBC, hệ thống treo AirMatic…
Tại Việt Nam, hiện không có nhiều vị chủ sở hữu xe “chịu chơi” để có thể đem chiếc xe của mình ra nước ngoài bảo dưỡng, đại tu.
Chiếc Maybach 62S dọn mới hết hơn 10 tỷ này là một trường hợp “hiếm hoi” không chỉ Việt Nam mà còn cả trên thế giới, qua đây thể hiện được sự tỉ mỉ, niềm đam mê xe của chủ sở hữu với mong muốn đem lại cho chiếc xe của mình một diện mạo đẹp nhất, nguyên bản nhất.
Lựa chọn thương hiệu xe tải nhẹ: Làm sao để không xót hầu bao?
Việc cân nhắc đường dài và lựa chọn đúng mẫu xe cần đầu tư cho công việc đóng vai trò rất lớn để giúp chủ xe nhanh chóng thu hồi vốn, biến chiếc xe thành công cụ mang lại thu nhập.
Sự bền bỉ chính là một trong những lý do giúp Suzuki Carry Truck được nhiều khách hàng tin chọn.
Anh Minh Tuệ (48 t.uổi) sở hữu một garage kinh doanh xe máy, môtô và phụ tùng ở Thành phố Hồ Chí Minh gần 20 năm. Thứ gắn bó với anh nhất trong nghề là chiếc ôtô tải dùng để vận chuyển xe máy giao cho khách suốt 12 năm qua. Trên thị trường, không nhiều dòng xe tải vẫn đủ "khỏe" gồng gánh hơn cả thập niên.
Xe bền cả thập niên
Chiếc xe tải mà anh Tuệ sử dụng là Suzuki Super Carry Truck. Trừ số ít lần thay thế một vài phụ tùng vì xe đã vận hành hơn chục năm, chiếc xe vẫn được sử dụng hàng ngày để chở phụ tùng, xe máy, môtô giao cho khách.
Năm 2019 anh tậu thêm một chiếc Carry Truck mới để linh hoạt hơn cho công việc hoặc những chuyến giao hàng xa. Ban đầu, anh có cân nhắc một số cái tên rẻ hơn nhưng quyết định mua xe Suzuki khi nghĩ đến nhu cầu sử dụng lâu dài.
Theo anh Tuệ và các bác tài lâu năm, ưu tiên của dân chạy xe chở hàng nói chung luôn là vấn đề tiết kiệm tối đa. Việc hỏng vặt, thường nằm garage sửa chữa khiến chủ xe thiệt hại về cả tài chính lẫn thời gian, chưa kể làm gián đoạn công việc, mất đi các mối quan hệ kinh doanh. Vì thế lựa chọn các thương hiệu xe tải với động cơ bền bỉ luôn là lựa chọn hợp lý và an toàn cho hầu bao của khách hàng.
Suzuki Carry Truck có đa dạng loại thùng nhằm đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau của khách hàng.
"Sử dụng từ đó đến nay, chiếc Super Carry Truck không hỏng hóc gì đáng kể," anh Tuệ cho biết. "Theo tôi, động cơ xe như trái tim, chiếm đến 60% chất lượng một chiếc xe. Động cơ Suzuki F10A rất có tiếng trong giới làm nghề xe chúng tôi."
Suzuki vốn nổi danh ở mảng xe thương mại trên thế giới và luôn là một trong những thương hiệu uy tín nhất về chất lượng động cơ. Kinh nghiệm chế tạo xe tải nhẹ hàng chục năm qua giúp xe tải Suzuki ngày càng hoàn thiện và đáp ứng điều kiện vận hành liên tục nhưng luôn ổn định.
Mua xe tải nhẹ cần tính "đường xa"
Super Carry Truck mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Chiếc xe của anh Tuệ tiêu thụ trung bình khoảng 6 lít/100km.
"Đánh đổi khoản t.iền mua xe nhưng xe sửa chữa nhiều, lại tốn t.iền nuôi xăng không phải là lựa chọn hay," anh Minh Tuệ cho biết.
Về bảo dưỡng, anh Tuệ cho hay Carry Truck như nhiều sản phẩm xe tải khác của Suzuki, chỉ thực hiện mỗi 6 tháng hay 7.500km. Chi phí chỉ mất khoảng vài trăm nghìn đồng.
Xe tải nhẹ Carry Truck rất tiết kiệm nhiên liệu, chỉ tiêu hao khoảng 6l/100km khi đủ tải.
Với thu nhập chừng 25-30 triệu đồng/tháng, anh Tuệ cho biết có thể khấu hao chi phí mua xe Carry Truck chỉ sau khoảng gần một năm. Anh xem đây là khoản đầu tư vô cùng xứng đáng cho công việc hiện tại và lâu dài về sau.
Việc cân nhắc đường dài và lựa chọn đúng mẫu xe cần đầu tư cho công việc đóng vai trò rất lớn để giúp chủ xe nhanh chóng thu hồi vốn, biến chiếc xe thành công cụ mang lại thu nhập.
Carry Truck đáp ứng được những yêu cầu đó nhờ vào những lợi thế lớn về sự bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, tránh phát sinh các chi phí không đáng có.
Chính việc hội tụ nhiều điểm mạnh về tính bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và dải sản phẩm nhiều lựa chọn mà Suzuki Carry Truck thống trị phân khúc nhiều năm qua.
Hiện, mua xe Carry Truck được tặng phiếu xăng 800 lít tương đương với 20 triệu đồng, giúp các chủ xe đáng kể trong tình hình giá xăng phức tạp.
Maybach 62S hơn 20 tỷ của đại gia Quảng Ninh sang Đức "chữa bệnh" Một số thông tin cho hay, chủ nhân của chiếc xe siêu sang Maybach 62S đã làm các thủ tục để xe tạm xuất sang Đức bảo dưỡng, thay nhiều đồ chơi mới ở ngoại hình... và mới đây nó đã về Việt Nam. Cách đây 12 năm, một chiếc Maybach 62S siêu sang mang biển số 80H-68XX lăn bánh trên đường phố...