Chiếc limousine độc đáo của người dân Manila
Từ Intramudos cổ kính cho tới khu mua sắm hoành tráng Mall of Asia, không khó để bạn chọn cho mình một chỗ ngồi trên chiếc Jeepney – chiếc limousine độc đáo của người Manila (Philippines).
Người ta biết tới Philippines không chỉ vì những ngọn núi lửa, những khu mua sắm lớn nhất nhì Đông Nam Á, mà còn bởi những chiếc Jeepney. Đó là chiếc xe được ví von như một phương tiện văn hoá truyền thống của người dân Manila. Có thể coi chiếc Jeepney như xích lô của Hà Nội và tuk tuk của Bangkok, nhưng có điều chúng thường phục vụ dân bản địa nhiều hơn là quanh quẩn với mấy ông tây bà đầm đi du lịch.
Jeepney là những chiếc xe Jeep do quân đội Mỹ bỏ lại Philippines. Đó cũng là thời điểm mà chiến tranh thế giới thứ 2 chấm dứt. Nhiều tài liệu cho rằng Jeepney được làm lại từ những chiếc xe Jeep, nhưng theo những gì người viết thấy, có lẽ những chiếc Jeepney nguyên thuỷ đó chẳng còn tồn tại nhiều trên đường phố Manila.
Jeepney như xích lô của Hà Nội và tuk tuk của Bangkok.
Giờ đây, bằng óc sáng tạo và nghệ thuật, những người thợ kim khí Philippines có thể biến chiếc Jeepney thành Rolls-Royce hay Mercedes-Benz, hoặc bất cứ thứ gì họ thấy là đẹp. Đừng bất ngờ khi bạn thấy lưới tản nhiệt của Rolls-Royce đi kèm với logo của Mercedes, nhưng biểu tượng Spirits of Esctasy lại là một con… vịt bầu.
Chiếc xe ngộ nghĩnh này thậm chí còn được dùng để trang trí một hiệu ăn nổi tiếng nhất thủ đô Philippines mang tên Aristocrat. Những khu bán hàng lưu niệm cũng trưng bày chiếc Jeepney đồ chơi sặc sỡ hơn cả chiếc xe thật.
Những chiếc Jeepney ở Manila thật hài hước!
Jeepney có bộ áo khoác khá sặc sỡ. Chủ nhân của chúng thường không mấy khi sơn toàn bộ chiếc xe theo một màu sắc cố định nào, mà sử dụng tôn, inox để làm lớp vỏ. Ở trên phần vỏ xe đó, những dòng chữ nguệch ngoạc ghi những thông tin như số điện thoại, địa điểm đi/đến không mấy thẩm mỹ nhưng rất súc tích dễ hiểu.
Chủ xe thường trang trí cho chiếc xe bằng những tấm decal ngộ nghĩnh và hàng loạt các tấm bảo vệ cản trước và sau. Nhờ vậy mà có khi kích thước chiếc xe như dài thêm cả mét. Có lẽ “ông tổ” của xe Jeep cũng không thể hình dung sản phẩm của mình sẽ “biến dạng” đến mức như vậy. Bạn sẽ khó tìm thấy hai chiếc Jeepney giống hệt nhau trên phố, bởi đa phần chúng đều được độ lại theo cá tính của lái xe.
Những người lái xe mến khách chẳng cần ăn vận chỉnh tề.
Để phục vụ nhu cầu chở khách, những chiếc Jeepney có chiều dài cơ sở khá lớn. Chẳng có số liệu thống kê nào chỉ ra rằng chúng có thể chở tối đa bao nhiêu người, nhưng không thể đếm xuể số người leo lên chiếc xe ngộ nghĩnh này. Jeepneychả mấy khi có cánh cửa, hành khách lên xuống xe bằng cửa hậu duy nhất phía sau xe. Nội thất bên trong tối tăm và tuềnh toàng, hai hàng ghế nằm dọc bên sườn xe kê sát cửa sổ. Chủ xe nào chiều khách thì ghế bọc da, nệm, còn không chúng là những băng ghế dài tới tận cửa.
Video đang HOT
Jeepney chả mấy khi có cánh cửa.
Những người lái xe mến khách chẳng cần ăn vận chỉnh tề. Họ nhoẻn miệng cười thân thiện với bất kỳ ai ngồi lên xe và luôn đưa họ tới bất kỳ địa điểm nào họ muốn. Cũng phải nói thêm rằng những chiếc Jeepney được đón/trả khách tự do không cần bến bãi cụ thể, miễn nó nằm trên lộ tuyến định sẵn. “Bạn có thể đi tới mọi ngóc ngách của Manila với Jeepney, miễn trong túi bạn có t.iền peso”, chính người lễ tân khách sạn đã nói với du khách như vậy.
Thủ đô Manila dường như không có xe bus công cộng đi lại trong thành phố. Mạng lưới tàu điện có nhưng không thể len lỏi vào tất cả các khu vực. Vì thế, Jeepney là lựa chọn số một. Tôi không biết liệu có vé tháng cho những người đi Jeepney hàng ngày hay không, nhưng một lần ngồi trên Jeepney đi từ khu thành cổ Intramudos tới nhà thờ Malate dài 3 km chỉ tốn chừng 8 peso (khoảng 4 nghìn đồng).
Nhà thờ Malate không thiếu những chiếc Jeepney.
Jeepney đi vào đời sống của người dân Manila thật bình dị và quen thuộc, tưởng chừng như thiếu đi chiếc xe này thì cuộc sống của Manila sẽ mất đi một phần hối hả. Sẽ chẳng nơi nào bạn tìm được một nét văn hoá di động lạ lẫm đến như vậy.
Theo Autonet
Ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc "khoe hàng"
Ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc đang có một cuộc trình diễn khá ấn tượng tại Triển lãm ôtô Thượng Hải 2013, với đầy đủ chủng loại, từ các dòng xe thông dụng như sedan, việt dã... cho đến limousine, xe thân thiện với môi trường và cả siêu xe.
Mẫu sedan cỡ nhỏ JAC HeYue A20 với hai lựa chọn động cơ: 1.5L công suất 113 mã lực và 1.3L công suất 98 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, được hứa hẹn chỉ tiêu thụ 5,5 lít xăng cho 100km
Xe Chery Alpha 7 Concept
Mẫu Geely KC Concept mang ảnh hưởng rõ nét của phong cách Volvo, điều không mấy gây bất ngờ khi giờ đây, tập đoàn Geely đang nắm quyền sở hữu Volvo
Mẫu xe bán tải Wingle 6 của Great Wall
Mẫu xe concept của Tập đoàn ô tô Bắc Kinh (BAIC) với thiết kế cửa lật cánh chim giống siêu xe Mercedes SLS
Mẫu xe việt dã BAIC B40
Chiến binh đường trường BJ212 của BAIC
Hàng "khủng" của Geely
Xe việt dã Haval của tập đoàn Great Wall
Mẫu xe concept chạy hoàn toàn bằng điện Jonway Aptera của Trung Quốc
Mẫu xe Olay của hãng Great Wall (Trung Quốc)
Mẫu xe City Concept của hãng Changfeng
Xe Red Flag L7 limousine của Trung Quốc với thiết kế như từ thập niên 50
Xe limousine Grand Raeton của Changan với thiết kế phần mũi khá giống Camry
Mẫu xe concept với thiết kế cửa cắt kéo Yangfeng Vistion Glide của Trung Quốc
Mẫu xe RV - nhà di động - của Great Wall
Triển lãm ôtô Thượng Hải 2013 diễn ra từ ngày 20-29/4.
Nhật Minh
Ảnh: Top Gear, Paultan
Theo dân trí
Bentley ra mắt siêu xe Mulsanne limousine chống đạn Mẫu xe hạng sang của Anh được kéo dài thân xe, kèm theo đó là những thay đổi đáng kể để trở thành một chiếc xe chống đạn an toàn. Xe chống đạn Bentley Mulsanne limousine. Góp mặt tại triển lãm xe Thượng Hải 2013, hãng an ninh Carat của Bỉ đã giới thiệu mẫu xe chống đạn sang trọng, được phát triển...