Chiếc Ford F-150 này hiện đang là mẫu bán tải thương mại nhanh nhất Thế giới!
Tăng tốc từ 0-96km/h chỉ trong 3,9 giây, chiếc Ford F-150 Nitemare được nâng cấp bởi hãng Roush Performance đang là chiếc bán tải nhanh nhất.
Trên thực tế, dù là một bản độ nhưng Ford F-150 Nitemare của Roush vẫn có thể coi là một chiếc xe thương mại, khi nó được phân phối tại các đại lý dưới dạng xe hoàn chỉnh và hưởng chế độ bảo hành như bao chiếc F-150 khác. Đối với dân chơi xe hiệu năng cao, cái tên Roush Performance đã không còn xa lạ. Là một phần của công ty Roush Enterprise lớn hơn, hãng độ này đã được thành lập bởi tay đua huyền thoại Jack Roush vào năm 1995 và nổi tiếng với các phụ tùng độ hiệu năng cao cho các dòng xe Mỹ.
Trong tuần qua, Roush vừa tuyên bố hãng đã tạo ra chiếc bán tải sản xuất thương mại nhanh nhất Thế giới với bản độ Nitemare F-150 của mình. Sử dụng thiết bị đo lường Vbox Driftbox với sai số chỉ trong khoảng /-1%, chiếc Nitemare 4×4 cabin đơn chỉ mất 3,9 giây để tăng tốc từ 0-96km/h. Trong khi đó phiên bản với cabin kép mất lâu hơn một chút để đạt điều tương tự: 4,1 giây. Cả 2 chiếc xe đều được thử nghiệm trên đưòng đua drag ở chế độ lái Sport, vi sai cầu sau khoá, đổ ít xăng và chạy lốp Continental tiêu chuẩn.
Để có thể đạt được thành tích này, mỗi chiếc Roush Nitemare F-150 đều được trang bị động cơ V8 5.0l tiêu chuẩn của Ford. Tuy nhiên động cơ này đã được hãng độ lại với bộ siêu nạp TVS R2650 cùng phần mềm quản lý mới và hệ thống xả thể thao để cho công suất lên tới 650 mã lực và mô-men xoắn 827Nm. Ở ngoại thất, Nitemare F-150 nổi bật với mâm độ 22 inch, lưới tản nhiệt mới có đèn, cản trước thể thao cùng decal trang trí trên kính trước và thân xe.
Dù có hiệu năng vận hành và công suất “khủng”, nhưng F-150 Nitemare vẫn có giá tương đối hợp lý. Roush đưa ra giá khởi điểm cho gói độ này chỉ từ 19.150 USD (tương đương 445 triệu đồng) – chưa bao gồm giá một chiếc F-150 V8 nguyên bản. Chiếc xe thành phẩm vẫn được hưởng chế độ bảo hành 3 năm/60.000km.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
De Tomaso P72 giá triệu đô sẽ xuất hiện tại Goodwood 2019
Sau thời gian dài "ở ẩn", hãng siêu xe De Tomaso đã trở lại với mẫu xe De Tomaso P72.
Video đang HOT
Sau một thời gian dài không ra mắt sản phẩm mới, De Tomaso đã bất ngờ quay lại với siêu phẩm De Tomaso P72.
Trước P72, hãng siêu xe khá ít tiếng tăm này từng nổi tiếng một thời với hai mẫu xe Pantera và Mangusta.
De Tomaso P72 là biến thể thương mại chính thức của hãng được phát triển từ nguyên mẫu P70 được ông chủ Alejandro de Tomaso cùng Carroll Shelby chung tay phát triển.
Khi ấy, dự án này đã được trang bị động cơ dung tích khủng lên đến 7.0 lít.
Xe được thiết kế bởi Peter Brock, với cảm hứng được lấy từ những chiếc xe thể thao đình đám lúc bấy giờ.
Do căng thẳng giữa Alejandro và Shelby, dự án P70 đã bị dừng lại. Tuy nhiên, người sáng lập De Tomaso, đã không sẵn sàng từ bỏ và ông đã hợp tác với huấn luyện viên Ghia để hoàn thành chiếc xe.
Đổi tên thành chiếc Ghia-De Tomaso Sport 5000, chiếc xe đã xuất hiện trước công chúng tại Triển lãm ô tô Torino vào năm 1965.
Năm 2019 này, chiếc xe với thiết kế mang "hương vị" cổ điển trở lại và sẽ bù đắp khoảng thời gian đã mất bằng cách thực sự đi vào sản xuất, mặc dù chỉ giới hạn với số lượng 72 chiếc.
Khoang nội thất được bao phủ bởi da màu vàng với vô-lăng bọc da kết hợp với carbon.
Thông số kỹ thuật hiện đang được De Tomaso giữ kín ở thời điểm này, nhưng theo thông tin có được, chiếc xe sử dụng khung gầm bằng sợi carbon giống với khung gầm từ Apollo Intensa Emozione.
P72 mới sẽ có hộp số tay.
Công ty giải thích mô hình sẵn sàng sản xuất sẽ vẫn trung thành với những gì hình ảnh liền kề đang hiển thị, với nhiều chi tiết sẽ được tiết lộ trong những tháng tới.
Mẫu De Tomaso P72 đang ước tính mức giá khởi điểm 750.000 euro, tương đương với gần 850.000 USD.
Theo VOV
Xe cũ Đức lo mất giá ở Việt Nam vì EVFTA Hiệp định thương mại tự do song phương giữa Việt Nam và EU được ký kết là niềm vui của rất nhiều người, mở ra cơ hội giá hàng hoá từ châu Âu về sẽ rẻ hơn. Tuy nhiên, với những người bán xe cũ, xe chạy lướt từ Đức, Pháp, Thuỵ Điển về Việt Nam lại là nỗi buồn. Thậm chí, có...