Chiếc Chevrolet Corvette C8 Stingray đặc biệt của siêu sao NBA
Chevrolet Corvette C8 Stingray của ngôi sao NBA Jordan Clarkson có màu ngoại hình lạ mắt, mâm xe cổ điển lấy từ những chiếc Cadillac đời cũ.
Chevrolet Corvette là mẫu xe thể thao nổi tiếng của Mỹ. Trong đó, chiếc Corvette C8 là mẫu đầu tiên có động cơ đặt giữa. Mẫu xe này là lựa chọn phổ biến của giới nhà giàu, rapper hoặc các ngôi sao thể thao. Mới đây, ngôi sao NBA – Jordan Clarkson của đội Utah Jazz đã tậu cho mình chiếc Chevrolet Corvette C8 Stingray và ngay lập tức gửi vào hãng độ.
Mẫu xe thể thao này được nâng cấp ngoại hình bởi hãng độ Champion Motoring ở San Diego, California. Chiếc xe của Jordan Clarkson được sơn lại màu be Gloss Ivory lạ mắt. Ngoài ra, mâm xe đa chấu mới sơn đen cũng tạo điểm nhấn cho ngoại hình.
Video đang HOT
Bản độ Corvette C8 này gây tranh cãi trong cộng đồng chơi xe Mỹ, bởi tone màu tươi sáng trái ngược hoàn toàn với phong cách của chiếc xe. Bộ mâm Forgiato 21 và 22 inch được từ những chiếc Donk hoặc Cadillac đời cũ, không tương xứng với C8, nhưng vẫn được Champion Motoring trang bị. Hãng độ này cũng là nơi thiết kế và sơn lại ngoại hình 2 tone màu độc lạ trên chiếc C8 của nghệ sĩ hip hop Boosie.
Chiếc Chevrolet Corvette C8 Stingray của Jordan Clarkson có gói nâng cấp ngoại hình 3LT với các chi tiết sợi carbon, nội thất phối màu đỏ Morello. Cabin xe vẫn ở dạng nguyên bản. Ngoài ra, động cơ cũng không có tinh chỉnh gì.
Sức mạnh của Chevrolet Corvette C8 Stingray đến từ động cơ V8 6.2L. Nếu đi kèm với hệ thống ống xả hiệu suất cao, động cơ mới này cho ra công suất 495 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm. Đây là sức mạnh lớn nhất từng được trang bị cho một chiếc Corvette bản tiêu chuẩn. Xe được trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Khả năng tăng tốc của mẫu xe thể thao này không thua kém những siêu xe Italy, 0-100 km/h trong vòng 3 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 305 km/h. Tại Mỹ, giá bán của Chevrolet Corvette C8 Stingray từ 60.000 USD.
Khách hàng sẵn sàng mua ôtô kênh giá
Khoảng 40% khách hàng mua xe mới sẵn sàng chi thêm 12% so với giá bán lẻ đề xuất, trong khi khoảng 33% kiên nhẫn đợi.
Cox Automotive công bố kết quả nghiên cứu mới, cho thấy cách tiếp nhận của người tiêu dùng trước tình trạng giá xe ngày càng tăng. Trong đó, 40% không ngại khi bị tính thêm 12% so với giá bán lẻ đề xuất. Nếu tính theo mức giá trung bình xe mới tại Mỹ là 42.000 USD, có nghĩa 4 trong số 10 người tới đại lý sẽ sẵn sàng trả thêm 5.000 USD so với giá niêm yết.
Trong khi đó, chỉ 37% nói rằng sẽ đợi đến khi có mức giá hợp lý hơn, trong số đó có 70% nói sẽ chờ ít nhất 3 tháng để mua xe. Cuối cùng, khoảng 23% cho biết sẽ tìm kiếm ở thị trường xe cũ thay vì mua xe mới.
Một khách hàng đứng trước hàng xe mới tại một đại lý ở El Monte, California, Mỹ, hôm 8/5. Ảnh: AP
Mark Schirmer từ Cox Automotive nói: "Thị trường ôtô hiện nay, với nhu cầu cao nhưng lượng cung thấp, thì những gì đang xảy ra là bình thường. Và chúng tôi biết rằng điều đó đang khiến mọi người rời xa".
Nghiên cứu của Cox cũng chỉ ra rằng, 87% người tiêu dùng nhận biết được tình trạng khan hiếm đang tác động tới cả sản phẩm nội địa cũng như nhập khẩu. 73% khách hàng cho rằng sẽ phải đối mặt với mức giá tăng cao tại các đại lý, và gần 60% tin họ sẽ tìm thấy sản phẩm mình cần với mức giá thấp hơn.
Một lý do chính cho việc tăng giá là lượng cung ứng hạn chế đang diễn ra ở rất nhiều lĩnh vực. Khảo sát mà Cox thực hiện trong tuần cuối cùng của tháng 4 thấy rằng 75% người mua ôtô biết về tình trạng thiếu chip trên toàn cầu, và rằng điều đó đang tàn phá việc sản xuất ôtô mới.
Tuy nhiên, theo Schirmer, "những khách hàng lớn tuổi hơn - đặc biệt là nam giới - sẽ ít sẵn lòng trả cao hơn giá niêm yết. Và vì họ là những người có nhiều kinh nghiệm với việc mua xe, việc mất thêm tiền là hành động không bình thường".
Trong tháng 4, chỉ hơn 1,5 triệu xe bán ra tại Mỹ, giảm 42% so với cùng kỳ 2020. Theo iSeeCars , những mẫu xe bán chạy nhất tháng vừa qua là Chevrolet Corvette (giá trung bình 87.400 USD), Jeep Wrangler 4xe (57.200 USD), và Kia Telluride (44.800 USD).
Bán chạy nhất có nghĩa những xe này mất ít thời gian ở đại lý nhất trước khi đến tay khách hàng. Tổng cộng, 16 mẫu xe bán ra trong trung bình chưa đến 20 ngày ở đại lý, trong khi mức trung bình cho toàn thị trường là 48,3 ngày.
Cox nhận định, việc thiếu chip vẫn còn ảnh hưởng tới toàn ngành trong thời gian tới, và tình hình cung ứng sẽ tiếp tục ở mức thấp cho đến ít nhất cuối năm nay.
Chi tiết Toyota GR 86 2021: Công suất 232 mã lực Toyota GR 86 2021 vừa ra mắt cách đây không lâu với ngoại hình ấn tượng hơn, khả năng vận hành cũng được cải thiện nhưng giá bán chưa công bố. Chi tiết Toyota GR 86 2021 vẫn được trang bị động cơ 4 xi lanh nhưng dung tích tăng từ 2 lên 2,4 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối...