Chi tiết xe máy điện VinFast Evo200: Giá thấp nhất, chạy xa nhất
VinFast Evo200 là mẫu xe máy điện mới nhất, có khả năng di chuyển xa nhất, trong khi giá bán thuộc vào dạng thấp nhất trong các dòng sản phẩm thế hệ mới của VinFast.
Chi tiết xe máy điện Evo200 chạy xa nhất của VinFast
Tất cả các cấu phần quan trọng nhất của xe máy điện VinFast Evo200 từ động cơ điện, hệ thống pin LFP, khung xe cho đến phần mềm quản lý đều được VinFast phát triển và sản xuất ngay tại nhà máy với công suất lên tới 500.000 xe/năm.
Là mẫu xe “3 nhất”: mới nhất – đi xa nhất – giá tốt nhất, Evo200 đã nhanh chóng cán mốc 18.000 đơn đặt hàng chỉ sau 48 giờ nhận đặt cọc và trở thành mẫu xe máy bán chạy nhất kể từ 21/9/2022.
Điểm ưu việt của Evo200 là khả năng di chuyển vượt trội so với các dòng xe đang có của VinFast với quãng đường lên tới 205km/lần sạc.
Dù tối ưu nhất về khả năng di chuyển nhưng trong dải sản phẩm được làm mới và nâng cấp năm 2022 với pin LFP gồm Feliz S, Klara S (2022), Vento S và Theon S, VinFast Evo200 lại được định giá phù hợp nhất với số đông người tiêu dùng. Cả hai phiên bản Evo200 và Evo200 Lite đều có giá bán 22 triệu đồng (đã bao gồm VAT và bộ sạc 400W).
Xe máy điện Evo200 được trang bị động cơ Inhub đặt tại bánh sau, có công suất 1.500W, đạt vận tốc tối đa 70km/h và có khả năng di chuyển được 203km sau một lần sạc đầy.
Trong đó, Evo200 có thể di chuyển với vận tốc tối đa 70km/h, Evo200 Lite được điều chỉnh giới hạn tốc độ tối đa 49km/h để phù hợp với học sinh. Đáng chú ý, xe còn được trang bị hệ thống tự động tắt sau 14 ngày xe không sử dụng hoặc khi dung lượng pin dưới 20% giúp cải thiện tuổi thọ pin.
Pin trên xe máy điện Evo200 có khả năng chống cháy nổ và đạt tiêu chuẩn chống nước IP67 – tiêu chuẩn do Ủy ban kỹ thuật điện quốc tế (IEC) ban hành, cho phép Evo có thể chịu được mực nước ngập tối đa 0,5m trong 30 phút.
Video đang HOT
Xe được trang bị đèn pha trước LED Projector, hệ thống đèn xi nhan và đèn hậu sử dụng bóng LED.
Cốp xe của Evo200 có thể tích 22 lít, người dùng có thể để 2 mũ bảo hiểm, sạc pin cùng một số vật dụng nhỏ, thiết yếu khác.
Xe được trang bị phanh đĩa/cơ ở trước và sau.
Thông số kích thước kỹ thuật của VinFast Evo200 có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 1804 x 683 x 1127 (mm). Khoảng sáng gầm 150mm giúp xe dễ dàng lên xuống vỉa hè hay vượt qua những địa hình có nhiều ổ gà, chướng ngại vật.
Cận cảnh dây chuyền ra đời chiếc xe máy điện khiến 18.000 đơn 'chốt' trong 48 giờ
Một chiếc VinFast Evo200 ra đời trong chưa đầy 1 tiếng đồng hồ lắp ráp. Sáng 29/9, VinFast đã tổ chức lễ bàn giao 100 chiếc VinFast Evo200 cho các khách hàng đầu tiên tại nhà máy ở Cát Hải, Hải Phòng. Cũng tại sự kiện, khách hàng, đối tác và các cơ quan báo chí đã đi tham quan nhà máy và dây chuyền sản xuất chiếc xe.
Quá trình lắp ráp chiếc xe bắt đầu tại khu nhà kho, nơi tập kết hàng trăm linh kiện của chiếc xe.
Các linh kiện rời rạc sẽ được lắp thành các mô đun tại dây chuyền phụ ở phía bên cạnh dây chuyền sản xuất chính. Các mô đun sau khi hoàn thành cũng sẽ được tập kết lại.
Công nhân sẽ chuẩn bị toàn bộ linh kiện và bộ phận để lắp ráp lên các xe như trong ảnh. Mỗi chiếc xe này có đủ bộ phận để hoàn thiện một chiếc xe.
VinFast cho biết hãng đã có thể sản xuất tất cả các cấu phần quan trọng nhất từ động cơ điện, hệ thống pin LFP, khung xe cho đến phần mềm quản lý.
Thông báo của VinFast cũng đề cập tới việc nhà máy của hãng có thể đạt công suất 500.000 xe máy điện một năm. Hiện tại, VinFast đang bán ra 9 mẫu xe máy điện với các phiên bản khác nhau, rải đều ở các phân khúc phổ thông, trung và cao cấp.
VinFast Evo200 là mẫu xe máy điện mới nhất của hãng sử dụng pin LFP dung lượng 3,5kWh, đủ để chiếc xe di chuyển 203km/lần sạc (với VinFast Evo200 Lite thì là 205km/lần sạc) trong điều kiện tiêu chuẩn - di chuyển 30km/h với 1 người nặng 65kg.
Mỗi công đoạn thường có 2 công nhân phụ trách, làm việc trên một băng chuyền liên tục di chuyển.
VinFast cho biết rằng đi từ các linh kiện riêng lẻ thành một chiếc xe máy điện hoàn thiện sẽ cần hơn 40 phút, trải qua 88 bước. Mỗi cụm linh kiện và cả chiếc xe đều phải trải qua các quy trình kiểm tra chất lượng trước khi xuất xưởng.
Trong ảnh là một trong những công đoạn cuối tại dây chuyền. Sau công đoạn này, chiếc xe sẽ được tháo chân đỡ và chuyển tới khu vực kiểm tra.
Tại khu vực này, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra trục bánh, độ ma sát và lực phanh với sự hỗ trợ của nhiều loại máy móc.
Trên thực tế, nhà máy VinFast có một khu vực đường thử riêng nhằm phục vụ việc phát triển xe. Các bài thử tại đây có thể kể tới đường gồ ghề, đường ngập sâu, đường dốc cao (cao 5 độ, 7 độ và 10 độ). Trong ảnh là các phóng viên trải nghiệm xe tại khu vực đường thử.
Sau khi nhận đặt cọc VinFast Evo200 từ ngày 21/9, VinFast đã ghi nhận hơn 18.000 đơn đặt hàng sau 48 giờ. Mức giá dễ tiếp cận cùng cự ly di chuyển tốt được cho là lý do khiến chiếc xe được ưa chuộng.
Cận cảnh nhà máy có công suất 500 nghìn xe máy điện của VinFast Evo200 là sản phẩm chiến lược của VinFast, hoàn toàn do người Việt chế tạo từ khâu thiết kế, động cơ và toàn bộ linh kiện sản xuất tại Việt Nam. Ngày 29/9/2022, trước khi chính thức nhận xe, 100 khách hàng và hàng chục đại lý cùng báo giới được tham quan tổ hợp sản xuất xe máy điện hiện đại, tìm...