Chi tiết xe côn tay Suzuki Satria F150 mới ra mắt
Mẫu underbone 150 phân khối của Suzuki thay đổi ở ngoại hình. Bên cạnh đó, công suất động cơ cũng tăng thêm hơn 2 mã lực so với phiên bản cũ.
Suzuki Satraia F150 thế hệ mới ra mắt tại Indonesia hôm qua (16/2). Mẫu underbone của hãng xe Nhật vẫn giữ tổng thể thiết kế quen thuộc, tuy nhiên một số chi tiết cụ thể trên xe đã được thay đổi, mang đến sự mới mẻ.
Cụm đèn pha thiết kế lại, sử dụng bóng LED và bổ sung thêm đèn chiếu ban ngày phía trên. Satria F150 2016 sở hữu chiều dài
1.960 mm, rộng
675 mm. Trục cơ sở xe ở mức 1.280 mm
. Chiều cao yên 765 mm, khoảng sáng gầm xe 150 mm. Trọng lượng của Satria F150 nặng 109 kg.
Trên Satria F150 thế hệ mới, Suzuki trang bị màn hình hiển thị dạng điện tử hoàn toàn. Toàn bộ thông số vòng tua máy, vận tốc, ODO, mức nhiên liệu… đều hiên thị tại đây.
Cụm công tắc điều khiển không có nhiều khác biệt so với thế hệ cũ. Tay lái bên phải của xe chỉ có công tắc đề khởi động.
Satria F150 mới được trang bị một hộc đồ nhỏ ở ngay khung trước của xe.
Video đang HOT
Thiết kế cụm đèn hậu nhỏ gọn và cũng sử dụng bóng LED.
Ống xả thiết kế mới, với tấm ốp bảo vệ sơn mờ. Giảm xóc trước xe dạng ống lồng thủy lực.
Cả phía trước và phía sau xe đều được trang bị phanh đĩa. Lốp trước kích thước 70/90-17. Trong khi đó, lốp sau có kích thước 80/90-17.
Satria F150 mới được trang bị động cơ 4 thì mới, vẫn giữ dung tích 150 cc, 4 van, DOHC, cho công suất 18,2 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút. Động cơ xe làm mát bằng dung dịch và tích hơp phun xăng điện tử. Theo công bố của Suzuki, Satria F150 mới có thể chạy hết quãng đường 100 m từ trạng thái đứng yên trong khoảng 6,9 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 142 km/h.
Suzuki Satria F150 mới tại Indonesia có giá khoảng
1.624 USD và 1.650 USD tùy phiên bản.
Theo_Zing News
Chi tiết siêu xe Audi R8 độ carbon hàng độc ở Sài Gòn
Audi R8 được tăng công suất động cơ, lắp bodykit hiệu PPI Razor, ống xả Capristo cùng vành 20 inch.
Đây là chiếc Audi R8 độ gói bodykit của hãng PPI Design, cùng nhiều phụ kiện hàng hiệu đắt tiền vừa xuất xưởng ở Sài Gòn. PPI Design là hãng độ xe nổi tiếng của Đức chuyên thiết kế những mẫu hầm hố.
Theo xưởng độ, kể từ khi nhập phụ kiện cho tới ngày hoàn thành chiếc xe này mất 2 tháng. Riêng thời gian thi công khoảng 3 tuần. Tổng giá trị gói độ trên 1 tỷ đồng.
Phần lớn ngoại thất được phủ carbon fiber, bao gồm nắp ca-pô, cánh gió, líp cản trước, cản sau và hai bên hông. Chất liệu sợi carbon khiến xe nhẹ hơn, đồng thời tăng độ cứng chắc.
Điểm đáng chú ý khi nhìn từ phía sau là ống xả hiệu Capristo, phát ra âm thanh mạnh hơn nhiều lần so với xe nguyên bản. Phần đuôi xe cũng được cắt nhiều khe khuếch tán cỡ lớn để tăng tính khí động học, giảm luồng khí quẩn ở phía đuôi xe khi chạy nhanh. Những cải tiến này giúp xe tăng tốc nhanh và ổn định hơn.
Xe vẫn giữ khối động cơ V8, 4.2 lít nhưng được chỉnh ECU để tăng công suất thêm vài chục mã lực so với mức 420 mã lực trên xe nguyên bản. Ngoài ra, ống pô độ cũng khiến xe mạnh hơn khá nhiều.
Hai bên hông được ốp sợi carbon, nắp bình xăng bằng nhôm trên xe trở nên nổi bật hơn.
Cánh gió đuôi cỡ lớn cũng được làm bằng sợi carbon. Đặc tính của loại vật liệu này là nhẹ hơn nhôm nhưng bền hơn thép, chính vì vậy nó được ứng dụng rộng rãi trong công nghiệp hàng không vũ trụ cũng như chế tạo siêu xe. Tuy nhiên hiện nay, giá thành của sợi carbon vẫn khá đắt đỏ nên chỉ những chiếc xe đắt tiền mới được sử dụng.
Bộ vành 20 inch hiệu Asanti được sơn đen bóng. Bên trong là kẹp phanh màu đỏ hiệu suất cao của Audi R8.
Xe được độ lại toàn bộ đèn full LED trên R8 đời 2013. Chỉ riêng bộ đèn trước/sau đã có giá trên 100 triệu đồng.
Nội thất cũng được bọc lại da hoàn toàn và nhiều chi tiết ốp sợi carbon. Các đường chỉ khâu đỏ tương phản với da đen. Mặc dù là xe thể thao nhưng Audi R8 vẫn chú ý tới sự thoải mái của người sử dụng, vì vậy nệm ghế khá dầy và êm.
Vô lăng bọc da và sợi carbon, hai lẫy chuyển số sau vô lăng cũng được phủ sợi carbon khá đẹp mắt.
Bảng đồng hồ trung tâm trên R8 kết hợp giữa analog và màn hình LCD, hiển thị rõ ràng, đẩy đủ các thông số hành trình nhưng không khiến người lái mất tập trung.
Cụm đèn hậu chiếu sáng bằng LED nổi bật. Đây là một trong những chiếc R8 độ mạnh tay nhất tại TP HCM hiện nay. Ngoài ra, ở Sài Gòn còn một chiếc R8 độ Prior Design mạnh 620 mã lực.
Bước cuối cùng là kiểm tra lỗi của xe bằng thiết bị chuyên dụng. Các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra lần cuối để đảm bảo mọi thông số vận hành ổn định, sau đó sẽ giao cho khách hàng.
Siêu xe R8 xuất hiện trên đường phố gây chú ý không chỉ bởi ngoại hình hầm đố, độc nhất mà còn bởi âm thanh khủng khiếp phát ra từ bốn họng pô.
Theo_Zing News
Suzuki Satria F150 mới trình thức trình làng Mẫu underbone thế hệ tiếp theo của hãng xe Nhật Bản nhận được nhiều nâng cấp, thay đổi và có giá bán khoảng 1.624 USD. Satria F150 mới ra mắt tại Indonesia. Suzuki Satria F150, hay Raider tại Việt Nam, thế hệ mới được giới thiệu tại trường đua Sentul, Indonesia. Theo thông tin từ hãng xe Nhật Bản, thế hệ mới của...