Chi tiết Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen vừa ra mắt
Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen chỉ được sản xuất giới hạn 1.000 chiếc trên toàn cầu.
Triumph vừa cho ra mắt mẫu Scrambler 1200 phiên bản đặc biệt mang tên Steve McQueen, phiên bản này lấy cảm hứng từ một cảnh lái xe của diễn viên Steve McQueen trong phim The Great Escape.
So với Scrambler 1200 tiêu chuẩn, phiên bản Steve McQueen được nâng cấp và bổ sung thêm một vài trang bị. Kiểu dáng tổng thể và động cơ vẫn được giữ nguyên.
Xe sử dụng bộ vành nan hoa 21 inch phía trước và 17 inch phía sau, đi cùng là bộ lốp 90/90 và 150/50. Hệ thống phanh trước sử dụng đĩa phanh kép 320 mm kết hợp với kẹp phanh Brembo M50 4 piston.
Video đang HOT
Giảm xóc trước là loại hành trình ngược 45 mm của Showa. Phiên bản Steve McQueen được trang bị thêm bộ bảo vệ két nước làm mát làm từ nhôm và cắt bằng laser.
Mỗi chiếc Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen xuất xưởng đều được đánh số riêng trên ghi-đông cùng số khung xe. Phần cố định tay lái cũng có thêm chữ ký của Nick Bloor (CEO Triumph) và Chad McQueen (con trai Steve McQueen).
Phiên bản đặc biệt này cũng được trang bị sẵn bộ khung bảo vệ động cơ.
Yên xe sử dụng vật liệu da cao cấp màu nâu, chiều cao yên 840 mm nên sẽ phù hợp với những người có chiều cao trên 1,7 m.
Scrambler 1200 Steve McQueen được trang bị động cơ 1.200 cc, SOHC, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này cho công suất 88,7 mã lực tại 7.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 110 Nm tại 3.950 vòng/phút. Xe được trang bị 5 chế độ lái, bao gồm đường khô, đường mưa, thể thao, địa hình và tùy chỉnh cá nhân.
Tại Việt Nam, Triumph đang phân phối dòng Scrambler 1200 với 2 phiên bản là XC và XE, giá bán lần lượt 599 triệu và 649 triệu đồng. Mẫu xe này là đối thủ trực tiếp của Ducati Scrambler 110 có giá bán 449 triệu đồng.
Doanh số bán xe máy tại Việt Nam giảm hơn 4% trong quý I/2021
Chiều 12/4, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố doanh số bán xe của 5 đơn vị thành viên trong quý I/2021 đạt 701.454 xe các loại, giảm 4,05% so với cùng kỳ năm trước.
Như vậy, tính bình quân mỗi tháng, 5 doanh nghiệp này tiêu thụ gần 234.000 xe máy, tương đương mỗi ngày có 7.794 xe được bàn giao đến tay khách hàng trên khắp cả nước.
Dây chuyền lắp ráp xe gắn máy tại Công ty TNHH Honda Việt Nam, vốn đầu tư của Nhật Bản tại Vĩnh Phúc. Ảnh: Danh Lam/TTXVN
Năm đơn vị thành viên này là Công ty Honda Việt Nam (hiện đang sản xuất và phân phối 26 sản phẩm), Yamaha Motor Việt Nam (19 sản phẩm), SYM Việt Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Công ty Piaggio Việt Nam (10 sản phẩm).
Các đơn vị này đang sản xuất và phân phối sản phẩm nhập khẩu ra thị trường với gần 100 mẫu xe máy các loại, từ xe bình dân đến xe hạng sang, bao gồm xe số, tay ga, tay côn và xe thể thao... với giá bán từ hơn chục triệu đồng đến trên một tỷ đồng cho mỗi chiếc.
Trong các thương hiệu thành viên VAMM, Honda Việt Nam đang chiếm giữ khoảng 80% thị phần xe máy với dải sản phẩm phong phú nhất, từ sản xuất trong nước đến nhập khẩu nguyên chiếc về phân phối bao gồm các dòng xe số, tay ga, xe côn tay và xe phân khối lớn. Các thương hiệu còn lại chung nhau khoảng 20% thị phần.
Ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, một số đơn vị thành viên của VAMM còn xuất khẩu sản phẩm xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không được tiết lộ.
Mặc dù vậy, theo nhận định của giới chuyên môn, doanh số bán hàng trên vẫn chưa phản ánh hết toàn cảnh thị trường xe máy Việt Nam bởi còn có sự góp mặt của các thương hiệu sản xuất và phân phối như Kymco, Ducati, Kawasaki, BMW, Benelli, Harley Davidson, Triumph, Royal Enfield, Motorrad, VinFast, Pega, Yadea, Peugeot...
Theo đánh giá của giới chuyên doanh, tiếp theo đà giảm sút gần 17% cả năm 2020, bước sang quý đầu năm 2021 sức mua của thị trường xe máy Việt Nam giảm hơn 4% được cho là liên quan đến kỳ nghỉ Tết Nguyên đán (trùng trong tháng 2 dương lịch) và ảnh hưởng của đại dịch COVI-19 trong những tháng đầu năm.
Bên cạnh đó, thị trường xe máy Việt Nam còn được cho là đã bão hòa vài năm gần đây cũng khiến sức mua giảm đáng kể. Đặc biệt, trong khi điều kiện kinh tế ngày càng phát triển, đời sống người dân được nâng cao, giá xe ô tô mới ít nhiều đã rẻ hơn so với những năm trước nên nhiều người đã lựa chọn ô tô làm phương tiện đi lại.
Ngoài ra, trước tình trạng tắc đường, ô nhiễm không khí và bụi mịn ở nhiều đô thị lớn trong cả nước, như ở Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh, nhiều người đã lựa chọn phương tiện công cộng như xe buýt để đi lại đảm bảo sức khỏe và thuận tiện hơn nên cũng góp phần làm cho doanh số bán xe trong quý đầu năm giảm.
Thế giới 2 bánh: Triumph Trident 660 chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam Triumph Trident 660 2021 là mẫu Naked bike cỡ trung cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe Honda CB650R, Kawasaki Z650 ABS. Mức giá niêm yết tại thị trường Việt Nam là 269,9 triệu đồng. Triumph Trident 660 bản 2021 sẽ chính thức được mở bán tại Việt Nam với mức giá niêm yết 269,9 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với...