Chi tiết Toyota Crown thế hệ mới, biến hóa từ sedan thành crossover
Toyota Crown thế hệ thứ 16 được ra mắt tại thị trường Bắc Mỹ với biến thể Crossover lạ mắt. Toyota Crown đã chính thức trở lại thị trường Bắc Mỹ sau 50 năm vắng bóng. Với thế hệ thứ 16, hãng xe giới thiệu thiết kế Crossover lần đầu tiên được áp dụng trên dòng Crown.
Xe được trình làng với 3 bản XLE, Limited và Platinum. Toyota cho biết sẽ chính thức phân phối dòng xe này vào cuối năm 2022, với mức giá cụ thể chưa được tiết lộ.
Toyota Crown sẽ thay thế cho Avalon khi mẫu xe này chấm dứt sản xuất trong năm nay. Xe được phát triển trên nền tảng TNGA-K, chia sẻ chung với Camry, RAV4, Venza…
Chiếc xe sở hữu chung ngôn ngữ thiết kế mới của Toyota tương tự dòng bZ4X, với lưới tản nhiệt to bản, cụm đèn pha LED đa khoang, đèn viền ban ngày dạng mỏng…
Kích thước của Crown đạt mức 4.928 x 1.839 x 1.539 mm, cùng chiều dài trục cơ sở 2.850 mm. Tổng thể chiếc xe ngắn và hẹp hơn mẫu Avalon và trục cơ sở ngắn hơn 20 mm.
Một điểm mới trên chiếc crossover này là ngoại thất 2 tông màu tương phản trên bản Platinum. Trong khi nắp capo và nắp khoang hành lý được sơn đen bóng, các chi tiết ngoại thất còn lại sở hữu những màu sơn trắng Oxygen White, xám Heavy Metal, đỏ Supersonic Red hoặc nâu đồng Bronze Age.
Phiên bản tiêu chuẩn Crown XLE nhận được mâm đa chấu 19 inch. Trong khi đó, phiên bản cao cấp nhất Crown Platinum mang bộ mâm 2 tông màu tương phản 21 inch.
Phần mui được thiết kế vuốt dần xuống nắp khoang hành lý. Dải đèn hậu công nghệ LED được bố trí kéo dài suốt chiều ngang thân xe, đi xuyên qua logo Toyota.
Toyota Crown sở hữu bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 12.3 inch và màn hình giải trí trung tâm 12.3 inch cảm ứng, hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây.
Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị ghế bọc vải và Softex. Các phiên bản cao cấp hơn sở hữu ghế da chỉnh điện đa hướng kết hợp sưởi và làm mát, cửa sổ trời toàn cảnh…
Video đang HOT
Các kỹ sư của Toyota cũng nâng cấp khả năng cách âm, hạn chế tiếng vọng vào khoang nội thất bằng kính đa lớp, gia cố những vị trí quan trọng tại gầm và tapi cửa…
Toyota Crown XLE và Limited được trang bị động cơ hybrid 4 xylanh dung tích 2.5L. Trong khi đó, Crown Platinum nhận được động cơ Hybrid Max 4 xylanh 2.4L mạnh 345 mã lực.
Đi kèm với động cơ này là hộp số tự động 6 cấp cùng công nghệ ly hợp ướt đa đĩa hoàn toàn mới. Biến thể XLE và Limited chỉ nhận được hộp số vô cấp điều khiển điện.
Cả 3 phiên bản đều sở hữu hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tuy nhiên, Crown Platinum được trang bị công nghệ E-Four, cho phép truyền đến 80% công suất đến cầu sau.
Eco, Normal và Sport là 3 chế độ lái cơ bản trên 3 phiên bản. Biến thể cao cấp nhất Platinum được bổ sung thêm 3 chế độ Custom, Comfort và Sport .
Hệ thống an toàn Toyota Safety Sense 3.0 được trang bị đầy đủ trên cả 3 bản, gồm những tính năng pha cốt thông minh, cảnh báo điểm mù, cảnh báo giao thông cắt ngang…
Toyota cũng chú trọng đến độ tiện nghi khi trang bị nhiều tiêu chuẩn và tùy chọn như trợ lý ảo thông minh, điều hòa đa vùng, sạc không dây, hệ thống âm thanh JBL…
Bên cạnh đó, ông Akio Toyoda – CEO của Toyota, cho biết sẽ tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm Crown đối với thị trường quốc tế. Bên cạnh biến thể Crossover, hãng đưa ra thêm 3 phiên bản Sport, Sedan và Estate.
Bán tải Toyota Tundra 2022 trình làng, thêm phiên bản thể thao
Sau 3 tháng kể từ ngày công bố hình ảnh đầu tiên, Toyota đã chính thức ra mắt thế hệ mới của mẫu bán tải Tundra 2022 với nhiều cải tiến mạnh mẽ.
Toyota Tundra 2022 có 6 biến thể gồm: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition và TRD Pro.Toyota Tundra 2022 thiết kế theo phong cách Mỹ mang đến vẻ ngoài cơ bắp, mạnh mẽ và chắc chắn hơn.
Toyota Tundra 2022 chính thức ra mắt có 6 biến thể, bao gồm cả biến thể thể thao TRD Pro
Xe trang bị hệ thống đèn pha LED đi kèm đèn chạy ban ngày hình chữ T dày, giữa các phiên bản sẽ có lưới tản nhiệt thiết kế khác nhau, tuy nhiên cùng có điểm chung là lưới tản nhiệt cỡ lớn bao quanh bởi khung chữ U ngược.
Bên hông xe có các được dập gân nổi mạnh mẽ và có nhiều chi tiết sơn đen bóng ở cột A, cột B, viền vòm bánh xe nổi bật. Tất cả các biến thể đều có thiết kế 4 cửa: Double Cab và CrewMax.
Trong đó, Double Cab có 2 lựa chọn thùng sau với chiều dài 2 m hay 2,5 m còn bản CrewMax có không gian nội thất rộng rãi hơn cùng thùng sau dài 1,7 m hoặc 2 m.
Khoang cabin thiết kế hiện đại với màn hình trung tâm kích thước 14 inch trên phiên bản cao cấp
Bên trong khoang cabin được thiết kế hiện đại và dễ dàng thao tác với màn hình trung tâm kích thước 8 inch trên phiên bản cơ sở và 14 inch trên các phiên bản cao cấp với đồ hoạ sắc nét hơn, kết nối Apple Carplay và Android Auto, đồng thời cung cấp thêm nhiều tính năng giải trí như Amazon Music hay Apple Podcasts...
Phiên bản tiêu chuẩn sở hữu bảng đồng hồ đo analog với màn hình bổ trợ 4,1 inch. Trên phiên bản cao cấp hơn trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.
Ngoài ra, cabin còn có trang trí miếng ốp màu bạc chạy ngang lỗ thông hơi và hệ thống thông tin giải trí HVAC. Không gian hàng ghế trước khá rộng rãi, bổ sung thêm bệ sạc không dây cho các thiết bị di động.
Trong khi hàng ghế thứ 2 trên bản CrewMax khá thoải mái, phù hợp cho người có chiều cao lên đến 1,9 m. Toyota Tundra 2022 còn trang bị tùy chọn cửa sổ trời Panorama mang đến cái nhìn rộng rãi, thoáng đãng hơn cho khoang cabin.
Trên phiên bản Toyota Tundra TRD Pro có nhiều chi tiết trang trí độc quyền
Toyota Tundra 2022 được trang bị động cơ V6 twin-turbo dung tích 3.5L, sản sinh công suất 394 mã lực và mô-men xoắn 649 Nm.
Tùy chọn động cơ hybrid i-Force Max tăng công suất của xe lên mức 443 mã lực và mô-men xoắn 790 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Sức tải và sức kéo của Tundra 2022 cũng được cải thiện rõ rệt, lần lượt đạt 880 kg và 5.440 kg.
Tất cả các phiên bản của bán tải Toyota Tundra đều được trang bị gói công nghệ Toyota Safety Sense 2.5, bao gồm những tính năng an toàn như cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp, kiểm soát hành trình thích ứng...
Đặc biệt, trên phiên bản Tundra TRD Pro thể thao nhất trang bị động cơ hybrid i-Force Max 443 mã lực là tiêu chuẩn với nhiều chi tiết trang trí độc quyền bằng logo TRD Pro như trên nắp capo, cửa thùng sau, ốp bảo vệ khung gầm, viền cản trước, nội thất,...
Hoạ tiết camo độc đáo trên viền vòm bánh xe của Tundra TRD Pro
Viền vòm bánh xe, cản trước và sau của phiên bản này mang họa tiết camo độc đáo, trang trí này cũng xuất hiện trên ghế và tựa lưng trong khoang cabin.
Trong khi bộ mâm xe thiết kế riêng có kích thước 18 inch đi kèm lốp đa địa hình Falken Wildpeak A/T. Hệ thống treo không dùng cơ cấu nhíp như trước, thay vào đó là lò xo cùng giảm xóc 2.5 inch đến từ thương hiệu Fox.
Tundra TRD Pro bổ sung thêm nhiều hệ thống hỗ trợ như Multi-Terrain Select, hỗ trợ xuống dốc (Downhill Assist Control), hỗ trợ di chuyển trên địa hình khó (Crawl Control), màn hình quan sát đa địa hình (Multi-Terrain Monitor), các camera và cảm biến phụ...
Hãng cũng cung cấp thêm gói TRD Off-Road và TRD Sport cho các dòng SR5, Limited và 1794 Edition, bao gồm lưới tản nhiệt, mâm, hệ thống treo...
Toyota Tundra 2022 sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm nay tuy nhiên chưa có giá bán cụ thể.
Xem thêm một số hình ảnh của Toyota Tundra 2022:
Toyota Tundra 2022 chính thức ra mắt, cạnh tranh với Ford F-150 Đúng 3 tháng kể từ ngày phát đi hình ảnh đầu tiên, Toyota đã chính thức trình làng thế hệ mới của dòng bán tải Tundra 2022. Là một trong những dòng xe đáng mong chờ nhất năm 2021, Toyota Tundra thế hệ thứ 3 được cải tiến về nhiều mặt so với thế hệ thứ 2, vốn đã xuất hiện trên thị...