Chi tiết Suzuki GSX-R1000R Legend Edition 2021, giá hơn 641 triệu đồng
Nhân kỷ niệm 100 năm thành lập hãng cũng như ăn mức chức vô địch MotorGP lần thứ 7, Suzuki đã giới thiệu GSX-R1000R Legend Edition 2021 với 7 phiên bản màu sắc khác nhau.
Cách đây không lâu, tay đua Joan Mir đã xuất sắc giành chức vô địch giải MotorGP. Đây chính là lần thứ 7 trong lịch sử, đội đua của Suzuki có được vinh quang nay. Lần đầu tiên thuộc về Barry Sheene năm 1976.
Để ăn mừng chiến thắng và kỷ niệm 100 năm thành lập hãng, Suzuki đã giới thiệu GSX-R1000R Legend Edition 2021 với 7 màu sơn độc quyền khác nhau. Tất cả các phiên bản đều được trang bị ống xả Arkrapovic làm từ sợi carbon và bộ yên solo. Sport bike này chỉ được bán ở thị trường châu Âu với giá lên tới 22.500 euro (tương đương 641,10 triệu đồng).
Suzuki GSX-R1000R Legend Edition 2021.
Sức mạnh của Suzuki GSX-R1000R Legend Edition 2021 đến từ khối động cơ DOHC 4 xi lanh với dung tích 999.8cc, làm mát bằng chất lỏng, kết hợp cùng hệ thống van biến thiên SR-VVT. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 198 mã lực và mô-men xoắn cực đại 117 Nm. Hộp số tay 6 cấp, hỗ trợ sang số nhanh 2 chiều.
Video đang HOT
Suzuki GSX-R1000R Legend Edition sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng ful LED. Xe có kích thước lần lượt là 2.075×705x1.145 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.410 mm. Chiều cao yên 825 mm, khoảng sáng gầm 130 mm, trọng lượng 202 kg. Dung tích bình xăng 17,5 lít.
Kích thước lốp trước, sau của Suzuki GSX-R1000R Legend Edition lần lượt là 120/70ZR17M và 190/55ZR17M. Phuộc nhún trước dạng hành trình ngược Showa, giảm xóc sau Showa dạng monoshock.
Phiên bản đặc biệt này nhận được đầy đủ các trang bị cao cấp như hệ thống phuộc trước hành trình ngược Showa, giảm xóc sau dạng monoshock, hệ thống phanh đĩa tiêu chuẩn với Brembo 4 piston cho dàn chân trước và phanh sau Nissin – tích hợp ABS 2 kênh. Bánh trước thắng đĩa kép 4 piston, kẹp phanh Brembo. Bánh sau phanh đĩa đơn 1 piston, cùm phanh Nissin. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là trang bị tiêu chuẩn trên 2 kênh.
Một số hình ảnh của Suzuki GSX-R1000R Legend Edition:
Sức mua xe máy trên thị trường giảm mạnh
Thị trường xe máy tại Việt Nam đã có bước lùi đáng kể trong năm 2020, mà nguyên nhân một phần được xác định do tác động của đại dịch Covid-19.
Lượng tiêu thụ xe máy ở thị trường Việt Nam giảm mạnh trong năm 2020 - Ảnh minh họa.
Số liệu thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) ghi nhận doanh số bán xe máy của các thành viên giảm đáng kể trong 9 tháng đầu năm. Mặc dù chưa thống kê lượng xe bán ra trong quý 4, nhưng các dự báo đều cho thấy doanh số cũng sẽ không cải thiện được nhiều.
Theo VAMM, trong 9 tháng đầu năm 2020, các thành viên hiệp hội gồm Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio bán được 1.927.736 chiếc xe máy các loại, giảm 17,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, quý I giảm 3,03% với 731.077 xe bán ra, quý II chỉ bán được 518.920 chiếc, giảm 30,77%, còn quý III đạt 677.739, giảm 18,49% so với cùng kỳ năm 2019.
Trong 5 thành viên VAMM, Honda có lượng tiêu thụ lớn nhất với 1.524.452 xe bán trong 9 tháng, nhưng vẫn giảm 17,2%. Honda hiện chiếm 79,1% thị phần xe máy tại Việt Nam và gần như không có đối thủ trên thị trường.
Theo Motorcycle Data, trong 10 tháng đầu năm 2020, tổng số lượng xe máy đăng ký ở Việt Nam đạt 2,35 triệu chiếc, giảm 15,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Hãng nghiên cứu này dự báo mức doanh số tối đa mà thị trường xe máy có thể đạt được trong năm 2020 khoảng 3 triệu chiếc, giảm 12,9% so với năm ngoái.
Sportbike GSX-250R 2021 ra mắt, bảng màu cập nhật và giá bán tăng nhẹ Suzuki Motorcycle đã tiết lộ mẫu sportbike GSX-250R 2021 với bảng màu cập nhật và giá chào bán tăng nhẹ. Đối với mẫu xe sportbike GSX-250R 2021, nhà sản xuất xe máy Nhật Bản đã cung cấp tùy chọn phối màu mới với hai tông màu Pearl Glacier White và Pearl Nebular Black. Cách sơn này rất phù hợp với chiếc xe và...