Chi tiết siêu xe Corvette Z06 đầu tiên tại Việt Nam
Chevrolet Corvette Z06 mang trong mình khối động cơ V8 tăng áp, công suất 650 mã lực, bên trong xe ẩn chứa nhiều công nghệ hiện đại.
Chevrolet Corvette C7 ra mắt năm 2014 được giới chuyên môn đ.ánh giá cao về đường nét thiết kế. Nắp ca-pô dài, phần đầu nhọn tương tự loài cá đuối là những nét đặc trưng trên mẫu xe này.
Chiếc Corvette C7 đầu tiên tại Việt Nam mới ra mắt tại Vietnam Moto Show 2015. Tuy nhiên, đó chỉ là phiên bản Z51, mạnh 455 mã lực.
Mới đây, phiên bản hiệu suất cao của C7 là Corvette Z06 đầu tiên được nhập về Việt Nam. Mặc dù vẫn giữ lại động cơ V8, 6.2 lít, Z06 được gắn thêm tăng áp để sức mạnh tăng lên 650 mã lực cùng mô-men xoắn 881 Nm. Hộp số cũng được nâng cấp từ 6 lên 8 tốc độ.
Ngoại hình Z06 dữ dằn hơn rất nhiều so với phiên bản thường nhờ những khe khuếch tán được bố trí sau vè bánh trước, líp cản trước và nắp ca-pô bằng sợi carbon, tích hợp khe tản nhiệt hình mang cá đuối.
Z06 được lắp hệ thống treo và phanh nâng cấp. Vành 19 inch phía trước và 20 inch phía sau, mạ chrome sáng bóng. Bên trong là hệ thống phanh carbon – gốm Brembo hiệu suất cao.
Corvette Z06 được thiết kế mui theo dạng targa, có thể dễ dàng tháo rời và cất vào cốp sau. Chỉ vài thao tác, chủ sở hữu có thể biến chiếc coupe thành xe mui trần, phù hợp với từng thời điểm sử dụng khác nhau.
Những trang bị tiêu chuẩn trên chiếc xe này bao gồm đen pha xenon, gương có sửi …
Video đang HOT
Huy hiệu Z06 và dòng chữ supercharger (siêu nạp) được gắn sau vè bánh trước. Khe khuếch tán cỡ lớn bằng sợi carbon có tác dụng tăng tính khí động học, hướng luồng gió chạy hai bên thân xe nhằm giảm lực cản.
Cánh gió lớn bằng sợi carbon được lắp phía sau giúp tăng lực ép xuống mặt đường khi xe vận hành ở tốc độ cao.
Bốn đèn hậu đối xứng, xung quanh là các khe khuếch tán hầm hố. Cản sau bằng sợi carbon và bốn họng pô được sắp xếp ở vị trí trung tâm.
Z06 phát âm thanh trầm, đầy nội lực nhờ bốn họng xả lớn, làm bằng thép không gỉ.
Nội thất Corvette Z06 được cải tiến với ghế bọc da thật màu đỏ, có thể điều chỉnh điện với 8 chế độ nhớ. Hai khu vực kiểm soát khí hậu độc lập, kiểm soát hành trình.
Trên bảng táp-lô, da thật, nhôm xước hay sợi carbon là những chất liệu thường chỉ có trên những chiếc xe thể thao sang trọng của Đức cũng có trên Z06.
Nội thất được cải tiến theo hướng thân thiện với người điều khiển. Bảng đồng hồ trung tâm bằng màn hình LCD hiển thị đầy đủ và rõ ràng hầu hết những thông số cần thiết như tốc độ, tua máy, lượng xăng hay số km đã đi…
Màn hình cảm ứng 8 inch trên bảng táp-lô được đặt góc nghiêng về phía người lái giúp điều chỉnh dễ dàng hệ thống thông tin giải trí trong khi di chuyển. Màn hình này hiển thị đầy đủ thông tin về giải trí cũng như dẫn đường, hiển thị camera. Giao diện MyLink cung cấp đầy đủ ứng dụng giải trí của Chevrolet. Hệ thống âm thanh Bose 9 loa, hai cổng USB và jack âm thanh phụ trợ, đầu đọc thẻ nhớ và radio vệ tinh.
Vô lăng trên Z06 kiểu vát đáy bọc nhôm và sợi carbon, tích hợp các công tắc điều chỉnh khá thuận tiện.
Chìa khóa keyless không cần tra vào ổ, hỗ trợ khóa, mở hệ thống điện, mở cốp sau, tìm xe…
Theo EPA, Z06 tiêu thụ 11,2 lít/100km trên xa lộ và 18,09 lít/100km trong thành phố, chỉ số tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 14,7 lít/100km.Kết quả thử nghiệm của trang Edmunds cho thấy Z06 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây và chạy hết 400 m đầu tiên chỉ trong 11 giây. Đối thủ chính của siêu xe này là Porsche 911, Dodge Viper hay Nissan GT-R.
Theo_Zing News
Chi tiết nội thất Yamaha R3 mới ra mắt tại Việt Nam
Bên trong dàn vỏ của chiếc xe là khối động cơ 321 phân khối cùng hệ khung sườn được thiết kế dạng kim cương.
Yamaha R3 là cái tên đang nhận được nhiều sự quan tâm ở thời điểm hiện tại, nhờ kiểu dáng thiết kế cùng giá bán hấp dẫn. Đây là sản phẩm được Yamaha Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Để tìm hiểu kỹ hơn về các chi tiết ẩn sâu bên trong dáng vẻ mạnh mẽ của chiếc môtô thể thao 321 phân khối, Zing.vn đã tiến hành tháo dàn vỏ của mẫu sportbike này, với sự hỗ trợ từ kỹ thuật viên Yamaha Town Hà Nội.
Công đoạn này kéo dài khoảng 20 phút. Theo kỹ thuật viên của Yamaha, đây là chiếc R3 đầu tiên được tháo dàn vỏ tại Việt Nam, nên việc thao tác mất hơi nhiều thời gian.
Bộ dụng cụ để tháo dàn vỏ của YZF-R3 khá đơn giản.
Dàn vỏ và yên xe sau khi tháo rời. Vỏ của YZF-R3 làm bằng nhựa và có độ dẻo vừa phải. Thiết kế hợp lý và sử dụng các vật liệu nhẹ giúp trọng lượng ướt của xe chỉ ở mức 166 kg. Người dùng có thể dễ dàng dắt xe cũng như vận hành thoải mái hơn.
Sau khi tháo yên xe, toàn bộ hệ thống điện bên dưới đã lộ diện, với bình ắc quy, ECU, dây dẫn...
Khung sườn xe được thiết kế dạng kim cương, khung ống thép, giúp giảm trọng lượng xe nhưng vẫn đảm bảo độ ổn định khi vận hành.
Vị trí gắn bơm xăng dẫn từ bình chứa.
Cảm biến tốc độ của YZF-R3 được gắn với hộp số. Dựa vào thông tin từ cảm biến, màn hình điện tử trên bảng đồng hồ sẽ hiển thị tốc độ hiện hành của xe.
Két nước làm mát phụ được đặt bên trái hệ khung sườn. Mức nước nằm giữa khoảng Full và Low in trên bình là hợp lý đối với YZF-R3 nói riêng cũng như nhiều mẫu xe khác.
Bầu lọc gió của xe nằm ở bên dưới, giữa vị trí người lái và vị trí bình xăng. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, thông thường lọc gió bên trong nên thay khi xe vận hành được 8.000 km. Tuy nhiên, người dùng nên tuỳ điều kiện thực tế để căn thời gian thay thích hợp.
Hai đường ống dẫn khí thải được gom lại dẫn tới ống xả của xe.
Khi tháo toàn bộ dàn vỏ, giảm xóc monoshock phía sau có thể thấy rõ. YZF-R3 mới được Yamaha Việt Nam giới thiệu hôm 18/9 kèm giá bán 150 triệu đồng.
Theo_Zing News
Siêu xe Chevrolet Corvette Z06 đầu tiên về Việt Nam Sau chiếc Chevrolet Corvette C7 xuất hiện tại Vietnam Moto Show, một chiếc Corvette Z06 mạnh 650 mã lực vừa được nhập về TP HCM. Chevrolet Corvette Z06 là phiên bản hiệu suất cao của Corvette C7. Bản xuất hiện tại Vietnam Moto Show cuối tháng trước có sức mạnh 455 mã lực. Corvette Z06 đầu tiên tại Việt Nam hầm hố hơn...
