Chi tiết siêu xe BMW i8 Roadster “khủng” của cảnh sát Đức
Với một chiếc siêu xe BMW i8 Roadster độ khủng như thế này, hẳn là khó có tên tội phạm nào trốn thoát được lực lượng cảnh sát Đức. Đặc biệt, nó cũng khiến nhiều cảnh sát của các nước khác “thèm muốn”.
Mỗi năm, một công ty độ xe Đức sẽ được lựa chọn để chế tạo một phương tiện chủ đề cảnh sát cho chiến dịch “Tune It! Safe!”. Năm nay, một chiếc siêu xe BMW i8 Roadster đã được lựa chọn dành cho cảnh sát Đức.
Đây là chiến dịch được hỗ trợ bởi Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng kỹ thuật số liên bang của Đức với mục địch chống lại nạn độ xe không an toàn và bất hợp pháp. Đối với năm 2019, hiệp hội độ xe Association of German Automobile Tuners (VDAT) đã lựa chọn công ty AC Schnitzer cho nhiệm vụ cao cả trên.
Được biết, công ty độ xe AC Schnitzer đã lựa chọn mẫu xe thể thao plug-in hybrid BMW i8 Roadster làm phương tiện chiến dịch và thực hiện rất nhiều thay đổi cực kỳ bất ngờ cho mẫu xe đình đám này.
Cuối cùng, mẫu siêu xe BMW i8 Roadster với cái tên “BMW i8 Tune it! Safe! bởi AC Schnitzer” đã chính thức được ra mắt trước công chúng ở Triển lãm Ô tô Essen đang diễn ra từ ngày 30/11 tới 9/12/2018 tại Đức.
Video đang HOT
Bên ngoài, AC Schnitzer đã hạ thấp BMW i8 Roadster xuống 20 mm, khiến nó sát mặt đường hơn để gia tăng tính cân bằng trong các khúc cua.
Xe cảnh sát BMW i8 đặc biệt còn được nhận bộ la-zăng nhẹ cân AC1 21-inch giúp giảm bớt 4,4 kg mỗi bánh. Kết quả của việc giảm cân, AC Schnitzer khẳng định động lực bên của i8 độ đã tăng lên.
Hơn nữa, công ty độ xe Đức còn lắp đặt một bộ kit tăng cường khí động học được chế tạo hoàn toàn bằng chất liệu carbon. Ở phía trước, siêu xe BMW i8 Roadster có nhiều chi tiết cánh gió như một cánh gió trung tâm, cánh gió ở bên cạnh của tấm cản va, cũng như nắp capô.
Gói thân vỏ khí động học còn có thanh đỡ bậc cửa, cánh gió phía sau, và bộ khuếch tán chia ba phần phía sau có tác dụng cung cấp thêm lực ép xuống giúp cho chiếc xe an toàn hơn ở tốc độ cao.
Những thay đổi ngoại thất khác bao gồm tay nắm cửa, chụp gương chiếu hậu, cũng như lưới tản nhiệt hình thận đặc trưng BMW bằng carbon. Mọi thứ được bao phủ trong một màu sơn xanh-bạc thông thường của cảnh sát Đức với các đường kẻ và đèn khẩn cấp màu vàng.
Bên trong, chiếc BMW i8 Roadster độ khủng này được nhận nâng cấp nhẹ như lẫy chuyển số và chân ga bằng nhôm, thậm chí vỏ bọc bộ điều khiển xoay iDrive cũng được làm bằng chất liệu tương tự. Không rõ chiếc xe độ có hiệu suất ra sao, nhưng ngay trong bộ dạng xuất xưởng, i8 sẽ có thể gia tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 4 giây.
Theo kienthuc.net.vn
BMW Vision iNext - "SUV tới từ tương lai" chính thức ra mắt công chúng lần đầu tiên
Sau nhiều ngày mong chờ, BMW Vision iNext đã ra mắt công chúng ở triển lãm Los Angeles 2018 và giúp người ta hiểu thêm phần nào về tương lai xe điện của nhà sản xuất Đức.
Những vị khách của Triển lãm Ô tô Los Angeles 2018 sẽ có cơ hội nhìn thấy tận mắt lần đầu tiên mẫu xe tương lai BMW Vision iNext, mẫu concept mới nhất của công ty Đức được chế tạo nhằm mang tới cái nhìn trước về "tương lai của di chuyển cá nhân."
BMW Vision iNext tại hội trường triển lãm Los Angeles 2018
Và nếu điều đó nghe có vẻ quá chung chung, sự thực rằng mẫu concept này là phiên bản nhìn trước của một mẫu SUV điện hoàn chỉnh với tính năng kết nối và tự lái sẽ ra mắt thị trường trong năm 2021. Bản thân mẫu concept cũng có kích cỡ tương tự một chiếc BMW X5 nhưng khẳng định là có nhiều không gian nội thất hơn, nhờ có cấu trúc kỹ thuật điện vốn có thêm nhiều chỗ chứa hành lý ưu việt hơn.
Phía đuôi của BMW Vision iNext
Hệ dẫn động điện năng của Vision iNext gồm các mô-tơ điện gắn ở phía trước và sau, cũng như một cụm pin lớn đặt dưới sàn xe. BMW nói rằng xe có khả năng gia tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 4 giây đồng hồ, và có cự li di chuyển xa tới 611 km trên một lần sạc.
Phần đầu xe của BMW Vision iNext
Điểm nhấn thị giác chính của mẫu concept BMW mới nhất đương nhiên là một lưới tản nhiệt hình thận cực lớn; đương nhiên nó không hẳn là một lưới tản nhiệt vì cấu trúc xe điện mà là một tấm ốp phía trước có chứa những thiết bị cảm biến cho hệ thống tự lái. Thiết kế nội thất có hướng tối thiểu, kết hợp các chất liệu gỗ, vải và kim loại với màn hình hiển thị kỹ thuật số. Hai ghế phía trước được chia ra bởi một cụm điều khiển trung tâm theo dạng cái bàn trong khi ghế dài phía sau có đủ chỗ cho 4 hành khách.
Ghế ngồi bên trên của BMW Vision iNext
Xe có hai chế độ lái gồm: Boost và Ease. Cái đầu tiên là chế độ bạn chọn nếu bạn muốn tự mình lái xe, với các màn hình hiển thị kỹ thuật số tập trung vào tài xế. Lựa chọn Ease và vô lăng sẽ gập lại để mang tới một không gian ngồi thoải mái hơn bởi Vision iNext bắt đầu tự lái.
Hàng ghế dài phía sau của BMW Vision iNext
Tất nhiên phiên bản được trưng bày ở triển lãm hiện tại mới chỉ dạng concept và chưa thể lái được đúng nghĩa. Nhưng BMW đang lên kế hoạch đưa một phiên bản thực tiễn hơn của Vision iNext vào sản xuất ở nhà máy Dingolfing tại Trung Quốc, bắt đầu từ năm 2021. Nó sẽ được định vị là mẫu xe công nghệ hàng đầu của nhãn hiệu, hứa hẹn mở ra "một thời đại mới trong niềm vui lái xe", cũng như đán.h đấu bước tiếp theo trong công nghệ kết nối và tự lái.
Duy Thành
Theo Tin xe
Đán.h Giá BMW 750i 2017 - Sang trọng, thể thao, công nghệ, hay là tất cả? Hiếm có dòng xe nào rơi vào tình cảnh "hiểm nghèo" như 7 Series. Những mẫu sedan cao cấp nhất của hãng xe Đức vừa phải giữ được trải nghiệm thể thao - linh hồn của thương hiệu BMW, vừa phải cạnh tranh với S-Class về sự sang trọng, vừa đấu đá với Audi A8 về công nghệ. Liệu BMW 7 Series thế...