Chi tiết siêu môtô phượt KTM 1290 Adventure tại Việt Nam

KTM 1290 Super Adventure là chiếc xe đầu bảng của hãng xe Áo, được trang bị nhiều thiết bị cơ điện tử tinh vi cùng động cơ mạnh mẽ.

Hệ thống ABS, hệ thống rudder control, MSC hay chế độ sưởi … là những đặc điểm nổi bật trên chiếc KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure là mẫu xe đầu bảng dòng enduro của hãng môtô Áo. Chiếc xe đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam được nhập khẩu trực tiếp từ cảng Hamburg (Đức).

Giống như tên gọi của nó, KTM 1290 Super Adventure ra đời để phục vụ những chuyến phiêu lưu. Nó kết hợp khả năng xử lý tốt trên đường nhựa cùng khả năng off-road chuyên nghiệp. Chiếc xe này có thể sử dụng cho những chuyến đi đường trường nhưng cũng có thể sử dụng làm phương tiện đi làm hàng ngày.

Phiên bản 2015 của 1290 Super Adventure được KTM đầu tư khá nhiều công nghệ hiện đại. Điểm đáng chú ý đầu tiên là hệ thống treo bán chủ động và đèn pha có thể bật sáng bằng cảm biến, tự động điều chỉnh theo góc lái.

Xe được trang bị một máy tính trung tâm để xử lý tất cả các loại dữ liệu.

Trong những năm qua, sự phát triển của hệ thống điện tử tinh vi đã cho phép các nhà sản xuất đưa ra nhiều ý tưởng táo bạo hơn. Dẫn đầu cho xu hướng này phải kể đến các nhà sản xuất châu Âu như Aprilia, BMW, Ducati và KTM.

Những chiếc xe cao cấp phải có khả năng cảm biến với môi trường để điều chỉnh các chức năng, đem lại sự thoải mái nhất cho người lái.

1290 Super Adventure được trang bị động cơ 1.301 cc V-twin từ 1290 Super Duke R. Tuy nhiên nó được giảm công suất xuống 160 mã lực, đồng thời tăng mô-men xoắn lên tới 140 Nm để phục vụ mục đích đi đường trường.

1290 Super Adventure sang trọng hơn so với đàn em của nó là chiếc 1190. Bình xăng lớn hơn, kính chắn gió trước có thể điều chỉnh, cùng nhiều tính năng điện tử hỗ trợ an toàn. Chiếc xe này được định hình trong phân khúc enduro hạng sang.

Xe chạy mượt ở tốc độ thấp nhờ trục khuỷu nặng. Bốn chế độ lái đem lại phản ứng tăng tốc và điều khiển lực kéo khác nhau, tùy vào điều kiện đường sá. Hệ thống rudder control cho phép chiếc xe giữ vận tốc nhất định, tương tự trên xe hơi đời mới.

1290 Super Adventure có khung xe bằng thép ống và hệ thống treo khoảng nhún lớn. Trọng lượng khô của chiếc xe là 229 kg, khá nhẹ so với kích thước. 1290 cũng được trang bị hệ thống giảm xóc bán chủ động đầu tiên của KTM.

Ngoài ra, một tính năng hấp dẫn lần đầu được áp dụng trên dòng xe này là hệ thống sưởi yên xe và tay cầm.

Hệ thống ABS của Bosch có thể khóa kênh sau trong trường hợp off-road, đem lại cảm giác lái thú vị. Hệ thống phanh Brembo cung cấp lực hãm mạnh mẽ.

Với sự ra đời của 1290 Super Adventure, cuộc đua của những chiếc enduro đầu bảng càng thêm khốc liệt. Các đối thủ chính của nó là Aprilia Caponord 1200 Rally, BMW R 1200 GS Adventure TE và Ducati Multistrada 1200S.

Theo_Zing News