Chi tiết siêu môtô Honda CBR1000RR 2017 tại Việt Nam

Honda CBR1000RR 2017 là mẫu superbike dung tích 1.000 phân khối, đối thủ của Yamaha R1, Ducati 1199 Panigale.

CBR1000RR Fireblade 2017 vừa được giới thiệu tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show. Đây là mẫu xe hoàn toàn mới, lần đầu xuất hiện tại triển lãm EICMA 2016. So với thế hệ trước, CBR1000RR được thiết kế lại cấu trúc khung sườn nhẹ hơn, động cơ và hệ thống điện tử nâng cấp.

Nhìn chung, CBR1000RR mới hẹp hơn, khí động học và sắc sảo hơn so với thế hệ trước. Giá xuất xưởng của mẫu xe này là 16.499 USD.

Theo Honda, bộ khung mới của CBR1000RR tăng khả năng chịu kéo 10%, đồng thời giảm 1,2 kg so với thế hệ cũ.

CBR1000RR 2017 nhẹ hơn, nhanh hơn và mang nhiều công nghệ tiên tiến hơn bất kỳ mẫu CBR nào trước đây. Những thay đổi lớn bao gồm khung được sửa đổi mỏng hơn để giảm trọng lượng nhưng cứng chắc hơn. Gắp sau được thiết kế lại cũng với mục đích giúp chiếc xe linh hoạt hơn. Bánh xe cũng nhẹ hơn.

Honda CBR1000RR 2017 trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc, công suất cực đại 189 mã lực tại 13.000 vòng/phút (giới hạn tua máy tăng thêm 500 vòng/phút so với trước đây) và mô-men xoắn cực đại 116 Nm tại 11.000 vòng/phút.

Hãng xe Nhật Bản vẫn chưa có ý định phân phối CBR1000RR tại thị trường Việt Nam.

Honda CBR1000RR được trang bị hàng loạt công nghệ điện tử hiện đại như hệ thống này bao gồm điều khiển bướm ga, kiểm soát lực kéo, kiểm soát chống nhấc bánh, sang số nhanh…

Xe sử dụng các phụ kiện hàng hiệu như phanh Brembo, phuộc ngược Ohlins đường kính 43 mm, điều chỉnh được sức nén và độ phản hồi, khoảng nhún 120 mm. Phanh ABS hai kênh là trang bị tiêu chuẩn.

Phuộc sau cùng thương hiệu Ohlins hành trình 60 mm.

Độ cao tới yên 835 mm, đây là mẫu xe thể thao chỉ phù hợp với những người có chiều cao trên 1,7 m.

Ống xả làm bằng thép không gỉ, với tấm chắn nhiệt cách xa, đảm bảo an toàn.

Dung tích bình xăng 16 lít, trọng lượng khô 195 kg. Với mục đích ưu tiên cho tốc độ, bình xăng CBR1000RR khá nhỏ nhằm giảm trọng lượng.

Dàn đèn hậu nhỏ và mỏng, chiếu sáng bằng đèn LED nổi bật. Cụm xi-nhan tách rời nhưng thiết kế khá gọn.

Đáng chú ý nhất phần đầu là cụm đèn pha LED mỏng hơn, sắc cạnh, khác biệt so với các thế hệ CBR1000RR trước đây.

Thạch Lam

Theo Zing