Chi tiết quái thú KTM 990 cc từ Analog Motorcycles
Mẫu Streetfighter nhà KTM ẩn đi một phần sức mạnh dưới lớp áo nhôm cầu kì. Xe trang bị các chi tiết thủ công hiện đại từ đất nước Mỹ.
Một nghịch lý lạ đời đó là phương tiện di chuyển mỗi ngày của các nghệ nhân độ môtô lại thường nguyên bản. Điều lạ lùng này cũng xảy đến với Tony Prust, chủ lò độ Analog Motorcycles. Anh ấy cực kì hâm mộ KTM và sở hữu rất nhiều mẫu của hãng, đa phần là nguyên bản.
“Tôi luôn muốn độ một chiếc KTM. Tuy nhiên cơ hội chưa một lần đến vì khách hàng chưa yêu cầu hoặc hình dáng của KTM không phù hợp với ý tưởng thiết kế. Dù bản thân có thể độ riêng một chiếc cho mình nhưng tôi thường giữ chúng như cũ, chỉ tập trung vào việc chạy bình thường”, Tony chia sẻ.
Super Duke 990 2007 là một trong những chiếc KTM mà Tony ưa thích. “Tôi làm riêng bộ giá để bắt thùng chứa đồ trên nó. Tôi dùng nó để đi mỗi ngày, cho dù là dạo phố hay trên hành trình dài. Vị trí ngồi hoàn hảo, dễ điều khiển và rất mạnh mẽ”, Tony mô tả.
Tony cuối cùng đã bán chiếc 990 để mua mẫu 1290 Super Duke mới nhất, thế nhưng nó không mang lại cảm giác tuyệt vời như trong quá khứ. Mong muốn của Tony sau cùng cũng được thực hiện nhờ đến một vị khách.
“Vị khách là một dân chơi môtô thực thụ. Anh ấy thường lái chiếc Ducati Monster 796 nhưng muốn một mẫu xe mạnh mẽ hơn mang phong cách cafe racer. Và đây chính là cơ hội để tôi thực hiện mẫu độ KTM Super Duke đầu tiên của mình”, Tony nói.
Video đang HOT
Tony đang theo học khóa chế tác kim loại nên anh ấy rất háo hức khi được vận dụng kiến thức trên mẫu độ KTM này. Dè và những tấm ốp là thứ mà Tony tập làm đầu tiên. Khung phụ, bình xăng, phần đuôi, kể cả ốp bảo vệ két nước đều do anh tự gia công bằng nhôm.
“Suốt quá trình học tôi luôn có người kèm. Anh ấy là người giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực này nhưng đã không may qua đời gần một năm trước. Nó khiến tôi mất đi chỗ dựa. Những gì được học từ anh ấy giờ là kiến thức của riêng tôi”, Tony chia sẻ.
Cơ sở Analog nối thêm một phần cổ để tạo kết cấu pô 2-1. Chi tiết cuối cùng trên hệ thống xả là lon pô của Cone Engineering làm từ thép không gỉ. Những người thợ cũng đã gắn thêm bộ kit của Moto Hooligan giúp chiếc KTM nạp không khí nhiều hơn.
Tay lái cũ thay bằng loại clip on của Vortex, với côngtơmét nguyên bản gắn trên bộ pát mới. Mẫu độ dùng đèn pha full LED M7 DOT của Denali Electronics. Phía đuôi là bộ đèn LED xi nhan bố trí cạnh lon pô.
Cụm công tắc được cơ sở Analog nhập về từ lò độ Renard Speed Shop ở Estonia. Chúng gắn dễ dàng bằng bulông nhưng đòi hỏi phải xử lý phần dây điện rườm rà. Công việc này đã quá quen thuộc với Analog bởi triết lý gọn gàng, kín đáo của họ. Bộ tay thắng và côn cũng được nâng cấp với linh kiện Magura HC1.
Về màu sơn, Tony muốn giữ nguyên ánh kim loại của nhôm kết hợp với sắc cam đặc trưng của KTM. Phần ốc cũng được chú ý khi mang đi phủ sơn màu đen. Yên xe làm bằng da thật.
Anh Thi
Ảnh: Bike EXIF
Theo Zing
KTM 990 Super Duke độ "vô tiền khoáng hậu"
Analog Motorcycles đã mang cho chiếc KTM 990 Super Duke một hình dạng hoàn toàn khác.
Tay độ Tony Prust của xưởng Analog Motorcycles đã tuỳ chỉnh mô hình KTM 990 Super Duke năm 2007 theo yêu cầu của một khách hàng đặc biệt.
Vị khách này là một người đam mê xe máy. Người này từng lái chiếc Ducati Monster 796 nhưng muốn có thứ gì đó với sức mạnh hơn.
Mô hình KTM 990 Super Duke năm 2007 bản độ của Analog Motorcycles
Tony yêu thích những bộ phận được tạo hình từ nhôm, vì vậy, khung phụ, thùng nhiên liệu, phần đuôi, thậm chí vỏ nắp bộ tản nhiệt đều được chế tạo thủ công bằng nhôm.
Thiết kế mới đã mang cho chiếc Super Duke một hình dạng hoàn toàn khác. Tony đã thêm một thiết kế ống xả mới, ngoài ra anh cũng đã lắp đặt một bộ dụng cụ hút khí Moto Hooligan để giúp động cơ của KTM "thở" tốt hơn.
Di chuyển đến buồng lái, các thanh lái ban đầu đã được đổi chỗ cho một bộ tay lái clip-on Vortex. Đèn pha là một thiết bị điện tử Denali Electronics M7 DOT LED. Đối với đèn hậu, Analog gắn một cặp đèn LED đỏ nguyên mẫu với tín hiệu đèn LED hiện đại.
Họ cũng nâng cấp bộ điều khiển ly hợp và phanh. Tony muốn lưu giữ màu kim loại trần, và giữ lại một chút màu cam của KTM trong hỗn hợp màu. Vì vậy, Analog Motorcycles đưa ra một kế hoạch sơn màu xám với điểm nhấn màu da cam.
Cùng ngắm một số hình ảnh của chiếc xe Analog Motorcycles KTM 990 Super Duke 2007:
Theo Danviet.vn
Tận mắt KTM 790 Adventure R Prototype "bằng da bằng thịt" KTM đã chính thức tiết lộ 790 Adventure R tại cuộc thi European Adventure Rally mới đây. Đã hơn 6 tháng kể từ lần đầu tiên chúng tôi bắt gặp một cái nhìn thoáng qua về mô hình KTM 790 Adventure R tại Triển lãm EICMA 2017 cùng với 790 Duke. Kể từ đó đã có một số hình ảnh của xe trong...