Chi tiết quá trình Hàn Quốc đối đầu 5 UAV được cho của Triều Tiên bay qua biên giới
Tổng cộng có 5 máy bay không người lái được cho của Triều Tiên đã đi qua biên giới liên Triều. Một chiếc đã xuất hiện trên bầu trời phía Bắc Seoul hôm 26/12.
Hình ảnh tư liệu của Hàn Quốc về thiết bị bay không người lái được cho là của Triều Tiên. Ảnh: Yonhap
Hội đồng Tham mưu trưởng liên quân Hàn Quốc (JCS) xác nhận đã phát hiện các máy bay không người lái ( UAV) ở khu vực biên giới của tỉnh Gyeonggi từ 10 giờ 25 phút sáng. Các thiết bị này có chiều rộng 2 mét hoặc nhỏ hơn.
Chúng đã bay qua đường ranh giới quân sự ngăn cách hai miền và được phát hiện ở những khu vực ở Gimpo, đảo Ganghwa và Paju. Điều này khiến các chuyến bay dân sự tạm thời bị hoãn. Đây là đầu tiên như vậy trong 5 năm phía Hàn Quốc thông báo phát hiện máy bay không người lái của Triều Tiên xuất hiện trong lãnh thổ.
Một trong số những chiếc máy bay không người lái đã hướng đến phía Bắc Seoul, trong khi những chiếc khác chủ yếu duy trì ở trong và xung quanh đảo Ganghwa, phía tây thủ đô. Hãng thông tấn Yonhap (Hàn Quốc) đưa tin các quan chức nước này coi đây là động thái gây “gián đoạn”.
JCS xác nhận phía Hàn Quốc đã gửi thông điệp cảnh báo, b.ắn cảnh cáo và điều chiến đấu cơ, trực thăng tấn công để chặn các máy bay không người lái. Hiện vẫn chưa thể xác nhận những máy máy không người lái này có mang theo vũ khí hay không.
Có thời điểm trực thăng quân sự Hàn Quốc b.ắn khoảng 100 phát đạn nhằm vào các phương tiện bay không người lái ở khu vực ven biển phía Tây nhưng không b.ắn hạ được chúng. JCS nhấn mạnh rằng họ đã hạn chế các hoạt động để tránh gây thiệt cho người dân thường. Quân đội Hàn Quốc cũng cử máy bay tấn công hạng nhẹ KA-1 tham gia chiến dịch nhưng nó đã rơi tại huyện Hoengseong, cách Seoul 140 km không rõ lý do. Cả 2 phi công đều đã thoát khỏi máy bay an toàn.
Video đang HOT
Một phi công Hàn Quốc đã quan sát những máy bay không người lái này. Chúng có vẻ giống với máy bay không người lái của Triều Tiên đã rơi ở quận Inje phía đông bắc Hàn Quốc năm 2017.
Chiến dịch chặn 5 máy bay không người lái kéo dài trong 5 tiếng đồng hồ. Một trong số những máy bay này đã quay trở về Triều Tiên sau 3 tiếng xuất hiện trên bầu trời Hàn Quốc. Trong khi đó, những chiếc khác đã biến mất khỏi màn hình radar của Hàn Quốc vào buổi chiều.
JCS cũng cho biết đã điều thiết bị bay không người lái và có người lái của Hàn Quốc đến khu vực biên giới và vào cả lãnh thổ Triều Tiên thực hiện nhiệm vụ trinh sát và các hoạt động khác, bao gồm chụp ảnh các cơ sở quân sự Triều Tiên. Những thiết bị bay này đều trở về Hàn Quốc an toàn.
Các nhà quan sát cho rằng việc Triều Tiên và Hàn Quốc cử máy bay không người lái đến lãnh thổ của nước còn lại dường như đã vi phạm Hiệp ước quân sự liên Triều năm 2018 về giảm căng thẳng và Hiệp định đình chiến.
Hàn Quốc từng công bố đã phát hiện máy bay không người lái của Triều Tiên xuất hiện trên bầu trời nước này trong năm 2014 và 2017. Năm 2017, chiếc máy bay không người lái của Triều Tiên đã chụp ảnh một căn cứ quân sự Mỹ tại Hàn Quốc.
Hàn Quốc phát triển máy bay không người lái tàng hình hỗ trợ tác chiến trên không
Phi đội máy bay không người lái tàng hình sẽ hạn chế rủi ro cho các phi công của Hàn Quốc cũng như giúp Seoul giành được ưu thế trong không phận của Triều Tiên.
Ứng viên sáng giá trở thành bạn đồng hành tác chiến với UAV tàng hình mới của Hàn Quốc có thể là KF-21 Boramae. Ảnh: Ngành Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc
Là một phần trong nỗ lực tăng cường khả năng quốc phòng của Hàn Quốc, Cơ quan Phát triển Quốc phòng (ADD) nước này đã chọn hãng hàng không Korean Air làm nhà thầu xây dựng phi đội máy bay không người lái (UAV) tàng hình cho lực lượng không quân.
Theo báo Japan Times, trong một tuyên bố, Korean Air cho biết họ sẽ phát triển một hệ thống bao gồm 3 đến 4 máy bay không người lái không chỉ hỗ trợ và hộ tống máy bay chiến đấu có người lái mà còn có thể thực hiện các nhiệm vụ riêng rẽ như hoạt động trinh sát, tác chiến điện tử và tấn công chính xác.
Mô hình này tương tự dự án Loyal Wingman của Australia do tập đoàn Boeing Defense Australia và Không quân Hoàng gia Australia hợp tác thực hiện, tạo ra máy bay không người lái MQ-28A Ghost Bat có kích thước bằng máy bay chiến đấu.
ADD đã hoàn thành thiết kế cơ bản của hệ thống máy bay không người lái vào năm ngoái. ADD sẽ cùng với Korean Air làm việc bản thiết kế chi tiết từ năm nay.
Bruce Bennett, nhà phân tích quốc phòng cấp cao tại trung tâm nghiên cứu và phát triển Rand có trụ sở tại Mỹ, cho biết Hàn Quốc dự tính triển khai máy bay không người lái tàng hình như một loại máy bay chiến đấu mới cho các phi công.
Để thực hiện các nhiệm vụ như không chiến hoặc vô hiệu hóa hệ thống phòng không của đối phương, máy bay không người lái mới sẽ cần trang bị trí tuệ nhân tạo cực kỳ tinh vi.
Ngoài ra, nếu một máy bay không người lái gặp bất kỳ trục trặc nào, nó sẽ cần phải tích hợp sẵn khả năng nhận biết sắp gặp sự cố. Trong những trường hợp như vậy, máy bay không người lái sẽ tự phá hủy để kẻ địch không thể truy cập vào chương trình.
"Phần lớn sẽ phụ thuộc vào phần mềm mà Korean Air phát triển. Thách thức được đặt ra ở đây là máy bay chiến đấu truyền thống vốn dĩ đã rất phức tạp đối với phi công. Chính vì vật, máy bay không người lái với vai trò hỗ trợ phải được ché tạo dự trên trí thông minh nhân tạo, cho phép thiết bị thực hiện hầu hết các nhiệm vụ một mình", chuyên gia Bennett chỉ ra.
Hiện vẫn chưa rõ loại máy bay nào mà Không quân Hàn Quốc sử dụng cùng với drone tàng hình. Một trong những ứng viên tiềm năng nhất là chiến đấu cơ KF-21 Boramae được chính Hàn Quốc chế tạo và đã có chuyến bay đầu tiên vào tháng 7 vừa qua. Máy bay này có 2 ghế phi công, cho phép một người điều khiển máy bay chiến đấu và người còn lại điều khiển máy bay không người lái.
Các chuyên gia cho rằng việc xây dựng một phi đội không người lái tàng hình mang đến một một số lợi thế cho Hàn Quốc. Cụ thể, một phi đội máy bay không người lái có thể bay vài nghìn km mang lại cho Seoul lợi thế chiến lược trong trường hợp xâm nhập và áp đảo hệ thống phòng không của Bình Nhưỡng.
Khi đã ở trong không phận tranh chấp, những máy bay không người lái này có thể được sử dụng làm mồi nhử để buộc các hệ thống phòng không của Triều Tiên tiết lộ vị trí và dùng tên lửa để t.iêu d.iệt UAV thay vì máy bay có người lái.
Điều này sẽ hạn chế rủi ro cho các phi công của Hàn Quốc cũng như giúp Seoul giành được ưu thế trên không và dọn đường cho các máy bay khác hoạt động trong không phận của Triều Tiên.
Các máy bay không người lái khác có thể được sử dụng để phát hiện và xác định mục tiêu để giám sát hoặc tấn công tầm xa.
Ngoài ra, nếu như Hàn Quốc phát triển thành công công nghệ không người lái tàng hình trong nước, nhu cầu mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đắt đỏ từ các nước khác sẽ giảm.
Hàn Quốc n.ổ s.úng cảnh cáo, điều máy bay không người lái sang lãnh thổ Triều Tiên Các quan chức Hàn Quốc cho biết quân đội nước này đã n.ổ s.úng cảnh cáo, điều máy bay chiến đấu và các thiết bị giám sát qua biên giới với Triều Tiên ngày 26/12, sau khi máy bay không người lái của Triều Tiên được cho là vi phạm không phận Hàn Quốc lần đầu tiên sau 5 năm. Máy bay không...
