Chi tiết Peugeot 2008 vừa được ra mắt tại Việt Nam

Peugeot 2008 được phân phối với 2 phiên bản, giá bán khởi điểm 739 triệu đồng.

Sau khi được phát hiện chạy thử cách đây vài tháng, Peugeot 2008 đã chính thức được Thaco giới thiệu. Với sự xuất hiện của mẫu xe này, thị trường SUV cỡ nhỏ tại Việt Nam tiếp tục trở nên hấp dẫn hơn.

So với 2 mẫu SUV của Peugeot đang được bán tại Việt Nam là 3008 và 5008, 2008 mang nét thiết kế mới nhất của thương hiệu Peugeot. Theo một nguồn tin, 3008 và 5008 phiên bản mới được ra mắt tại Việt Nam trong tương lai cũng sẽ được áp dụng nét thiết kế này.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn được trang trí bằng cách thanh chrome đặt ngang kết hợp cùng ốp cản trước màu bạc. Phiên bản GT Line được trang bị dãy đèn DRL dạng nanh sư tử, trong khi phiên bản Active có hệ thống đèn chiếu sáng đơn giản hơn.

Peugeot 2008 được bán tại Việt Nam có kích thước tổng thể 4.300 x 1.770 x 1.550 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở và khoảng sáng gầm lần lượt là 2.605 mm và 175 mm. So với Toyota Corolla Cross (4.460 x 1.825 x 1.620 mm), các thông số kích thước tổng thể của Peugeot 2008 đều kém hơn, mẫu xe thuộc thương hiệu Pháp chỉ có lợi thế về khoảng sáng gầm so với đối thủ (161 mm).

Cả 2 phiên bản được trang bị chung bộ mâm 2 tone màu dạng 5 chấu theo phong cách Salamanca, kích thước mâm là 17 inch.

Phiên bản GT Line có một vài điểm khác biệt bên ngoài so với phiên bản Active như bộ nhận diện được gắn ở phần đầu và đuôi, có thêm thanh giá nóc.

Hông xe của Peugeot 2008 được tạo hình thể thao với các đường gân dập nổi. Các chi tiết khác tạo điểm nhấn ở khu vực này là tay nắm cửa sơn đen và nẹp hông bên dưới màu sáng.

Khoang chứa đồ phía sau vẫn là loại mở cơ truyền thông. Dung tích khoang chứa đồ là 434 lít, con số này có thể tăng lên mức 1.467 lít khi gập hàng ghế phía sau.

Điểm trừ của Peugeot 2008 là thiết kế khu vực nắp nhiên liệu tương đối lớn so với tổng thể của một chiếc SUV hạng B.

Bước vào bên trong, dễ dàng phân biệt được sự khác nhau giữa 2 phiên bản. Bản Active có cụm đồng hồ tốc độ dạng cơ kết hợp cùng một màn hình điện tử nhỏ ở giữa, bản GT Line dùng đồng hồ tốc độ điện tử dạng 3D, đây cũng là điểm nhấn trong ngôn ngữ thiết kế Peugeot 3D i-Cockpit.

Màn hình trung tâm kích thước 7 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay.được đặt nhô lên theo xu hướng hiện nay. Trải nghiệm thực tế, màn hình cho khả năng phản hồi tốt, ít độ trễ.

Khu vực phía dưới màn hình trung tâm và khe gió là các phím điều chỉnh được thiết kế theo dạng phím đàn piano.

Peugeot 2008 sử dụng cần số truyền thống thay vì cần số điện tử như một vài thị trường khác trên thế giới. Thiết kế của khu vực này đơn giản, không có điểm nhấn nào nổi bật.

Ghế ngồi trên 2 phiên bản đều là loại bọc da, ghế lái là loại chỉnh điện 6 hướng và ghế hành khách là loại chỉnh cơ. Hàng ghế sau của Peugeot 2008 tương đối nhỏ và có độ ngả lưng ít, xe không được trang bị bệ tựa tay trung tâm ở phía sau.

Sức mạnh của Peugeot 2008 đến từ động cơ tăng áp PureTech 1.2L, sản sinh công suất 133 mã lực tại dải vòng tua 4.000-6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 230 Nm tại dải vòng tua 1.750-3.500 vòng/phút. Nhờ đạt mô-men xoắn cực đại từ dải vòng tua thấp, trải nghiệm nhanh cho thấy Peugeot 2008 cho khả năng tăng tốc khá tốt. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp EAT6.

Về công nghệ, Peugeot 2008 được trang bị cảm biến va chạm trước/sau, camera lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Phiên bản GT Line có thêm nhận diện biển báo tốc độ, cảnh báo người lái mất tập trung, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, 6 túi khí và hệ thống phanh an toàn chủ động.

Peugeot 2008 được phân phối với giá 739 triệu đồng (Active) và 829 triệu đồng (GT Line). Mức giá này không có phần cao hơn Kia Seltos (599-719 triệu đồng), Ford EcoSport (603-686 triệu đồng), Hyundai Kona (636-750 triệu đồng). Thế mạnh của Peugeot 2008 là thiết kế và công nghệ, tuy nhiên giá bán cao sẽ là một rào cản khi thương hiệu Peugeot vẫn chưa phổ biến tại Việt Nam.