Chi tiết môtô Husqvarna 701 Enduro tại Việt Nam, xế lạ giá 599 triệu
Husqvarna 701 Enduro được nhập về lô đầu tiên với số lượng chỉ 4 chiếc.
Bên cạnh bộ đôi Svratpilen 200 và Svartpilen 401, thương hiệu Husqvarna còn “chào sân” thị trường Việt Nam với mẫu xe cào cào 701 Enduro. Tại Việt Nam, phân khúc môtô cào cào vẫn còn tương đối mới mẻ, hầu hết hãng xe đều chỉ tập trung vào nhóm sportbike, nakedbike.
701 Enduro có chiều rộng 861 mm và cao 1.233 mm, chiều dài cơ sở 1.506 mm. Dù được trang bị khối động cơ gần 700 cc, khối lượng của 701 Enduro chỉ đạt mức 146 kg, tương đương các mẫu môtô dưới 200 cc.
“Dàn chân” của mẫu xe cào cào này được chăm chút kỹ lưỡng với giảm xóc trước WP XPLOR đường kính 48 mm, người lái có thể điều chỉnh tất cả thông số liên quan đến độ nén lò xo, tốc độ nén và tốc độ hồi. Hệ thống phanh trước dùng kẹp phanh Brembo 2 piston kết hợp cùng đĩa phanh 300 mm.
Đèn chiếu sáng chính dùng bóng halogen đơn giản, trong khi đó đèn báo rẽ lẫn đèn hậu được nâng cấp lên công nghệ LED.
Tương tự những mẫu xe cào cào khác trên thị trường, 701 Enduro có màn hình tốc độ thiết kế đơn giản và chỉ hiển thị các thông tin cơ bản như tốc độ, số đang gài…
Người lái có thể điều chỉnh chế độ lái cũng như kiểm soát lực kéo thông qua cụm công tắc phụ đặt bên phía tay trái.
Video đang HOT
701 Enduro được trang bị 2 chế độ lái, gồm thể thao và enduro. Nếu như chế độ thể thao mang đến cảm giác lái mạnh mẽ nhất cho chiếc xe, chế độ enduro lại giúp người lái làm chủ phương tiện dễ dàng hơn khi đi off-road bằng cách can thiệp nhiều hơn vào bướm ga, hệ thống kiểm soát lực kéo…
Quây gió của xe được làm gọn gàng chỉ vừa đủ che bộ két nước làm mát động cơ.
Yên xe của 701 Enduro được làm dạng liền mảnh từ trước ra sau, vị trí người ngồi lái có chiều cao 920 mm. Có thể thấy mức chiều cao hơn 900 mm của 701 Enduro khiến cho chiếc xe này không dành cho số đông.
Khác với nhiều mẫu xe phổ thông trên thị trường, 701 Enduro có vị trí nắp xăng đặt phía đuôi thay vì phía trước. Dung tích bình xăng trên mẫu xe cào cào này là 13 lít.
Thiết kế đèn hậu của 701 Enduro gọn gàng và đơn giản.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xy-lanh đơn với dung tích 692,7 cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này cho công suất 74 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 73,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Những công nghệ nổi bật trên 701 Enduro có thể kể đến như bướm ga điện tử, bộ ly hợp chống trượt, kiểm soát lực kéo, hệ thống phanh ABS trong cua, ABS off-road…
Giá bán chính hãng của Husqvarna 701 Enduro là 599 triệu đồng, đối thủ trực tiếp là Yamaha Tenere 700 hiện vẫn chưa được phân phối chính thức tại Việt Nam. Xét về mức giá, Husqvarna 701 Enduro sẽ cạnh tranh với những cái tên như Honda Africa Twin (589,99 triệu đồng), Ducati Multistrada 950 S (558 triệu đồng)…
Bộ đôi môtô Husqvarna chính hãng tại Việt Nam, giá từ 159 triệu đồng
Svartpilen 200 và Svartpilen 401 là 2 mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Husqvarna tại thị trường Việt Nam.
Husqvarna, thương hiệu môtô Thụy Điển, đã "chào sân" Việt Nam lần đầu tiên với 2 mẫu nakedbike Svartpilen 200 và 401. Chia sẻ với Zing , đại diện Husqvarna Việt Nam cho biết 2 mẫu xe này được nhập khẩu từ Philippines. Trong tương lai, Husqvarna Việt Nam sẽ mang về thêm các dòng xe 701 Supermoto và 701 Enduro.
Tại Việt Nam, Husqvarna vẫn là thương hiệu khá xa lạ với người dùng. Hãng sản xuất môtô này có khởi điểm là công ty về cơ khí từ năm 1689, Husqvarna giới thiệu chiếc xe máy đầu tiên vào năm 1903.
Đối với Svartpilen 200 và Svartpilen 401, 2 mẫu xe này mang phong cách thiết kế có thể nói là giống nhau gần như hoàn toàn. Người dùng chỉ có thể phân biệt thông qua một vài chi tiết ở bình xăng và phía sau xe.
Svartpilen 401 có phần ốp bình xăng khắc nổi tên xe, trong khi vị trí này trên Svartpilen 200 là logo thương hiệu và tên của dòng xe.
Thiết kế tổng thể của Svartpilen theo hướng cổ điển, đi cùng các chi tiết hiện đại như đèn chiếu sáng LED (đèn trước/sau và đèn báo rẽ).
Hệ thống treo trên 2 mẫu xe đều sử dụng giảm xóc hành trình ngược WP APEX 43 mm. Hệ thống phanh trước sử dụng đĩa phanh 320 mm kết hợp cùng kẹp phanh 4 piston đối xứng.
Đồng hồ tốc độ trên xe thiết kế dạng tròn với màn hình đơn sắc. Giao diện của đồng hồ hiển thị các thông tin cơ bản như tốc độ, nhiệt độ động cơ, lượng nhiên liệu còn lại...
Không giống hầu hết mẫu môtô khác trên thị trường, thiết kế mặt trên bình xăng của Husqvarna Spartvilen được làm phẳng thay vì bo tròn. Kiểu dáng này khá tiện lợi, người dùng có thể dễ dàng đặt balo hoặc túi phía trên.
Yên xe của Svartpilen 200 lẫn Svartpilen 401 đều là dạng yên liền từ trước ra sau, vị trí người ngồi trước được tạo hình lõm xuống. Chiều cao yên của 2 mẫu xe này lần lượt là 835 mm và 810 mm.
Chắn bùn sau không được gắn vào phần khung, Husqvarna dời bộ phận này xuống phía dưới gắp. Vị trí lắp biển số cũng được bố trí trên chắn bùn.
Cung cấp sức mạnh cho Svartpilen 200 là động cơ 199,5 cc, sản sinh công suất 26 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 19,2 Nm tại 8.000 vòng/phút. "Đàn anh" Svartpilen 401 dùng động cơ 373 cc, tạo ra 44 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Về công nghệ hỗ trợ người lái, Svartpilen 401 có sẵn các trang bị nổi bật như hỗ trợ sang số nhanh Easyshift, bộ nồi chống trượt, bướm ga điện tử...
Husqvarna Việt Nam công bố giá bán cho Svartpilen 200 là 159 triệu đồng, Svartpilen 401 là 199 triệu đồng. Svartpilen 200 sẽ cạnh tranh với những mẫu nakedbike như KTM 200 Duke (129 triệu đồng) hay CB300R (140 triệu đồng), trong khi mức giá của Svartpilen 401 sẽ tham gia phân khúc với Kawasaki Z650 (187 triệu đồng), Honda CB500F (178,99 triệu đồng).
Husqvarna ra mắt hai phiên bản FC 250 và FC 450 Rockstar Edition 2022 với nhiều nâng cấp đáng chú ý Husqvarna nâng cấp hoàn về động cơ và khung sườn trên cả hai phiên bản FC 250 và 450 Rockstar Edition, bên cạnh đó chúng còn được tinh chỉnh về hệ thống treo và trang bị điện tử. Tương tự như những năm trước đây cứ vào dịp cuối năm Husqvarna sẽ tung ra phiên bản đặc biệt Rockstar cho các mẫu cào...