Chi tiết mô tô huyền thoại Yamaha RD350F 1986, tốc độ tối đa gần 193km
Mô tô huyền thoại Yamaha RD350F 1986 dành cho thị trường Châu Âu trang bị động cơ 347cc hai kỳ đạt tốc độ tối đa 192,8km/h.
Không thể phủ nhận Yamaha RD350F 1986 là mẫu xe huyền thoại của những năm 1980 mà cho đến nay vẫn được rất nhiều người ưa chuộng.
Mô tô huyền thoại Yamaha RD350F 1986 tại châu Âu có 3 phối màu kết hợp đỏ, trắng, đen và xanh lam
Yamaha RD350F 1986 dành cho thị trường châu Âu có ba phối màu kết hợp đỏ, trắng, đen và xanh lam.
Là mẫu mô tô mạnh mẽ, Yamaha RD350F được trang bị động cơ 347cc hai thì (làm mát bằng dung dịch, xi-lanh đôi song song) và kết hợp với hộp số sáu tốc độ. Tổng công suất sản sinh ra đạt mức tối đa 59 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 40,2Nm tại 8.000 vòng/phút.
Yamaha RD350F 1986 đạt tốc độ 192,8km/h
Tốc độ tối đa của mẫu xe này đạt 192,8 km/h. Xe trang bị phanh đĩa đôi ở phía trước và phanh đĩa đơn ở bánh sau.
Hệ thống treo bao gồm phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau dạng monoshock. Hệ thống ống xả kép đặt ở hai bên mang đến vẻ hầm hố cho mẫu xe.
Lốp trước và sau của Yamaha RD350F 1986 lần lượt có kích thước 90/90-18 và 110/80-18 bọc quanh vành hợp kim mang phong cách thể thao.
Video đang HOT
Yamaha RD350F 1986 có bình xăng dung tích tối đa 17 lít, chiều cao yên 790 mm và trọng lượng xe chỉ 155 kg.
Xem thêm một số hình ảnh của Yamaha RD350F 1986:
Yamaha Sirus 2021 ra mắt, nỗ lực lấy lại thị phần sau cú 'trượt dài'
Yamaha Sirus trở lại cuộc đua ở phân khúc xe số phổ thông bằng phiên bản mới với nhiều thay đổi về kiểu dáng, đi kèm giá bán tăng thêm 500 nghìn đồng.
Yamaha Sirus 2021 ra mắt, nổ lực lấy lại thị phần sau cú 'trượt dài'
Thị trường xe máy Việt Nam trong hai năm gần đây chứng kiến sự sụt giảm nghiêm trọng do chịu ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch Covid-19. Đây là tình cảnh chung của toàn nền kinh tế trong nước chứ không riêng gì thị trường xe hai bánh.
Bất chấp sự ra mắt của nhiều mẫu mã xe tay ga mới thì các mẫu xe số, có thể nói là huyền thoại như Yamaha Sirius và Honda Wave Alpha, RSX tiếp tục cuốn hút được người tiêu dùng. Được định vị ở dải phân khúc xe số bình dân, cùng được trang bị động cơ có dung tích 110cc, nhiều thông số ngang ngửa khiến Yamaha Sirius và Honda RSX được xem như "kẻ tám lạng người nửa cân".
Một thời gian dài, Sirius từng là "gà đẻ trứng vàng", đem lại mùa bội thu cho nhà sản xuất Yamaha. Tuy nhiên, trong vài năm trở lại đây, doanh số của Yamaha Sirus đang có dấu hiệu bị chững lại. Để tìm ra lối thoát, Yamaha Việt Nam vừa chính thức tung ra thị trường mẫu Sirus phiên bản hoàn toàn mới.
Sự trở lại lần này, mẫu xe số phổ thông giá rẻ Sirus 2021 được nhà sản xuất Yamaha chau chuốt hơn ở ngoại hình nhưng vẫn được ngôn ngữ thiết kế đặc trưng mạnh mẽ và thể thao.
Phần đầu trước của xe được thiết kế lại
Ngoại hình của xe với phần đầu trước thiết kế lại, mang đến dáng vẻ nam tính hơn. Cụm đèn pha chính vẫn sử dụng bóng halogen. Đèn xi-nhan vẫn nằm trên phần yếm trước của xe không thay đổi nhiều so với thế hệ cũ.
Phần yếm trước thiết kế dạng 3 tầng giúp không gian để chân của người lái tốt hơn. Sirius 2021 đã loại bỏ công tắc đèn, điều này đồng nghĩa rằng xe sẽ không thể tắt đèn khi di chuyển.
Mặt đồng hồ vẫn là dạng analog truyền thống
Mặt đồng hồ của Yamaha Sirus 2021 vẫn là dạng analog truyền thống, hiển thị các thông số kỹ thuật cần thiết như báo xăng, chuyển số, đèn báo rẽ, tốc độ.
Xe được trang bị phuộc ống lồng phía trước và lò xo ở phía sau. Yamaha Sirus 2021 có trọng lượng 98 kg, bình xăng 4 lít, cốp đựng đồ có thể tích 9,2 lít đủ để một chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu.
Cung cấp sức mạnh cho Yamaha Sirius 2021 là động cơ xi-lanh đơn, dung tích 114 cc, sản sinh công suất 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh Honda RSX cũng sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 110 cc, công suất 8,6 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,7 Nm tại 6.000 vòng/phút.
So sánh về sức mạnh, có thể thấy Yamaha Sirius 2021 mạnh hơn đối thủ Honda RSX cả về công suất (hơn 0,1 mã lực) và mô-men xoắn (hơn 0,8 Nm).
Theo công bố của nhà sản xuất, Yamaha Sirius RC 2021 phiên bản bánh mâm có giá bán 23,69 triệu đồng. Trong khi đó, Yamaha Sirius FI 2021 bản bánh nan hoa phanh cơ giá 20,84 triệu đồng và bản bánh nan hoa phanh đĩa giá 21,84 triệu đồng. Mức giá của Sirius FI 2021 cao hơn đời cũ 500 nghìn đồng ở mỗi phiên bản.
Cốp đựng đồ đủ để mũ bảo hiểm nửa đầu
Nếu so với giá bán của đối thủ Honda RSX (dao động từ 21,79-24,79 triệu đồng) thì giá bán của Sirius mới rẻ hơn từ 950 nghìn đồng đến 1,1 triệu đồng. Có thể thấy, giá bán của Yamaha Sirius 2021 mang tính cạnh tranh hơn, người tiêu dùng dễ tiếp cận hơn.
Thị trường ảm đạm, đại gia xe máy tung sản phẩm mới "cứu doanh số" Chưa đầy 2 tuần sau khi Honda gây sốc với mẫu SH mới giá rẻ bất ngờ, Yamaha cũng tung ra con bài mới qua kênh trực tuyến với kỳ vọng "cứu doanh số" trong bối cảnh thị trường xe máy tại nhiều tỉnh thành bị đóng băng vì dịch COVID-19 và giãn cách. Các hãng xe máy làm mới sản phẩm trong...