Chi tiết Mercedes-AMG S 63 E Performance mạnh hơn 800 mã lực
Bên cạnh thiết kế ấn tượng, mẫu sedan hiệu suất cao vẫn được trang bị động cơ đốt trong V8 kết hợp công nghệ hybrid.
Sau hơn 2 năm kể từ ngày trình làng dòng S-Class thế hệ mới, Mercedes-Benz chính thức giới thiệu phiên bản hiệu suất cao Mercedes-AMG S 63 E Performance.
Đây là biến thể mạnh mẽ nhất của dòng S-Class sau khi Mercedes-AMG chấm dứt trang bị động cơ V12 với phiên bản cuối cùng S 65 Final Edition ra mắt vào năm 2020.
S 63 E Performance sở hữu thiết kế tương đồng với đàn em C 63 E Performance ở cản trước và hốc gió 2 bên. Các chi tiết này có thể nâng cấp với chất liệu sợi carbon.
Đây cũng là lần đầu tiên mẫu S 63 được lắp đặt tiêu chuẩn lưới tản nhiệt đặc trưng Panamericana tương tự các mẫu xe hiệu suất cao AMG khác.
S 63 E Performance không được trang bị logo ngôi sao 3 cánh dạng đứng tại nắp capo. Thay thế cho chi tiết này chính là logo đặc trưng của AMG.
Khách hàng có thể lựa chọn nhiều kiểu thiết kế mâm đúc 20 inch hoặc 21 inch. Tùy chọn đĩa phanh carbon-ceramic vẫn xuất hiện trên biến thể hiệu năng cao của S-Class.
Video đang HOT
Đuôi xe vẫn giữ nguyên những đặc tính thường thấy trên những dòng xe AMG như hệ thống ống xả kép, khuếch tán gió cỡ lớn, logo tên mẫu xe được đảo vị trí…
Đối với các dòng xe AMG hỗ trợ công nghệ hybrid, những logo tại ngoại thất xe được mạ chrome và viền đỏ như GT 63 E Performance, C 63 S E Performance…
Không gian nội thất của S 63 E Performance là sự giao thoa giữa phong cách thể thao mạnh mẽ và sự sang trọng lịch lãm đặc trưng của dòng sedan đầu bảng.
Mercedes-AMG sử dụng nhiều chất liệu cao cấp cho ốp trang trí nội thất, bao gồm sợi carbon, các loại gỗ thật với nhiều kiểu vân trang trí và bề mặt hoàn thiện khác nhau.
Thiết kế ghế sang trọng vẫn được giữ nguyên trên S-Class thay vì ghế thể thao bằng sợi carbon. Huy hiệu AMG được đính trên lưng ghế, bên cạnh logo được dập chìm ở tựa đầu.
Hàng ghế sau có thể thay đổi theo cấu hình 3 ghế hoặc 2 ghế độc lập. Nhiều trang bị tiện nghi cũng xuất hiện tại vị trí này như massage, điều hòa độc lập, tủ làm mát, tablet riêng…
Không như C 63 S, Mercedes-AMG S 63 E Performance vẫn được trang bị động cơ đốt trong V8 dung tích 4.0L, sản sinh công suất 612 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm.
Kết hợp cùng công nghệ động cơ điện E Performance mạnh 190 mã lực, mẫu sedan hiệu suất cao này có công suất tối đa lên đến 802 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.430 Nm.
Tuy nhiên, công suất của động cơ điện trung bình khoảng 95 mã lực. Khả năng sản sinh công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm chỉ diễn ra trong khoảng 10 giây.
Động cơ điện này cũng có riêng hộp số 2 cấp. Các trang bị khác gồm hộp số tự động 9 cấp, hệ thống treo khí nén, chức năng đánh lái bánh sau, giá treo động cơ chủ động…
Xe được trang bị đến 7 chế độ lái: Comfort, Sport, Sport , Hold Battery, Slippery, Individual và chế độ thuần điện Electric, vốn cho phép di chuyển quãng đường tối đa 33 km.
Với khối lượng 2.520 kg, Mercedes-AMG S 63 E Performance có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 250 km/h.
Tuy nhiên, với tùy chọn nâng cấp AMG Driver’s Package, khách hàng có thể trải nghiệm mức tối độ tối đa lên đến 290 km/h. Đây là trang bị tiêu chuẩn tại thị trường Mỹ.
Hiện tại, mức giá khởi điểm của Mercedes-AMG S 63 E Performance chưa được công bố. Quá trình bàn giao mẫu xe này sẽ bắt đầu vào cuối năm 2023.
Mercedes-AMG C 63 thế hệ mới bất ngờ xuất hiện
Mẫu sedan hiệu suất cao Mercedes-AMG C 63 thế hệ mới để lộ những đường nét thiết kế mới cùng thông số kỹ thuật. Ngay bên lề sự kiện Goodwood Festival of Speed 2022, Mercedes-AMG đã mang đến mẫu sedan hiệu suất cao đầu bảng C 63, mặc dù dòng sản phẩm này chưa được ra mắt.
Ẩn bên dưới bộ tem ngụy trang "E Performance" từng xuất hiện trên chiếc AMG One, C 63 lộ rõ những thay đổi khác biệt so với mẫu C 43 được giới thiệu vào tháng 4 vừa qua.
Chiếc xe nhận được bộ bodykit thể thao với hốc gió lớn hơn, hệ thống ống xả kép hình bình hành, bộ mâm đa chấu 20 inch thiết kế mới, cánh gió cố định kích thước lớn hơn...
Tuy nhiên, thay đổi đáng kể nhất trên C 63 là việc loại bỏ động cơ V8 và hệ dẫn động cầu sau truyền thống, và thay thế bằng động cơ hybrid 4 xylanh 2.0L và hệ dẫn động AWD.
Khối động cơ đốt trong được chia sẻ chung với dòng xe "45" của AMG. Với những thay đổi này, chiếc xe sẽ có công suất tổng hợp lên đến 680 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm.
Mercedes-AMG C 63 đang trong quá trình thử nghiệm và sẽ chính thức trình làng vào vài tháng tới. Hãng cũng chấm dứt sản xuất 2 phiên bản C 63 Coupe và mui trần.
Hầu hết người Mỹ vẫn thích xe động cơ đốt trong hơn ô tô điện Kết quả từ một cuộc khảo sát người tiêu dùng tại Mỹ cho thấy, người dân ở đây thích xe động cơ đốt trong (ICE) hơn những chiếc xe chạy điện (EV), với điều kiện các sản phẩm có giá như nhau. Một nghiên cứu từ trang web so sánh bảo hiểm của Úc tên Compare the Market đã tiết lộ, người Mỹ...