Chi tiết Mercedes-AMG E63S 4Matic+ 2021, giá 6,03 tỷ đồng
Mercedes-Benz W213 Mercedes-AMG E63S 4Matic 2021 ra mắt Malaysia nhập khẩu từ Đức có giá từ 1.118.888 RM (khoảng 6,03 tỷ đồng).
Mercedes-AMG E63S 4Matic 2021 ra mắt tại Thái Lan sử dụng động cơ V8 4.0 lít biturbo sản sinh công suất 612 mã lực và mô-men xoắn 850Nm, kết hợp với hộp số tự động AMG Speedshift 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4Matic .
Mercedes-AMG E63S 4Matic 2021 ra mắt tại Malaysia giá từ 6,03 tỷ đồng
Chiếc sedan hiệu suất này có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa 300 km/h.
Về trang bị ngoại thất, E63S 4Matic phiên bản nâng cấp 2021 được thiết kế lại mặt ca lăng phía trước, bao gồm đèn pha LED mới, lưới tản nhiệt phía trước Panamericana và cản trước được tân trang lại.
Bộ chia phía trước xe được sơn màu đen, các chi tiết như gương bên, khung cửa sổ và ống xả cũng có màu đen đặc trưng của gói AMG Night Package.
Khách hàng cũng có thể tuỳ chọn gói sợi carbon ngoại thất cho chiếc sedan của mình, bao gồm bộ chia phía trước và tạp dề trước/sau trang trí bằng sợi carbon.
Video đang HOT
Mâm xe hợp kim 20 inch năm chấu đôi trên Mercedes-AMG E63S 4Matic 2021
Phía đuôi xe, E63S 4Matic được nâng cấp có đèn hậu LED mỏng và hai ống xả kép dành riêng cho AMG. Xe cũng trang bị mâm hợp kim 20 inch, năm chấu đôi, bọc trong lốp cao su Michelin Pilot Sport 4S.
Bên trong khoang cabin, sự thay đổi đáng chú ý nhất đến từ màn hình mới, E63S 4Matic hiện trang bị hai màn hình 12,25 inch cho cụm công cụ và hệ thống thông tin giải trí MBUX.
Ghế AMG bọc da Nappa với huy hiệu AMG trên tựa lưng ghế trước
Hệ thống này có thể kích hoạt bằng lệnh thoại “Hey Mercedes”, cho phép người lái điều khiển hệ thống điều hòa không khí hoặc dự báo thời tiết.E63S 4Matic cũng có một menu AMG hiển thị đa dạng các thông tin của xe như: dữ liệu động cơ, chỉ báo tốc độ bánh răng, khởi động, thiết lập, G-Meter và Racetimer.
Như trước đây, E63S 4Matic 2021 cũng bao gồm bộ chọn chế độ lái Dynamic Select, với sáu tùy chọn có sẵn gồm: Slippery, Comfort, Sport, Sport , Individual và Race.
Mẫu sedan sử dụng ghế AMG bọc da Nappa với huy hiệu AMG trên tựa lưng ghế trước.
Xem thêm một số hình ảnh của Mercedes-AMG E63S 4Matic 2021:
Chiếc Mercedes bung túi khí và chi tiết nhỏ trên xe gây nhiều tranh cãi
Một chiếc sedan hạng sang mang thương hiệu Mercedes "nổ" hai túi khí phía trước sau vụ tai nạn, trong đó phụ kiện nhỏ mà chủ xe gắn lên nhận được nhiều luồng ý kiến trái chiều.
Sau khi mua ô tô, các chủ xe thường sắm thêm phụ kiện để tăng sự tiện nghi hay làm đẹp cho "vợ hai" của mình. Song không phải món đồ chơi nào cũng mang đến hiệu quả. Trái lại, có phụ kiện tài xế nên bỏ ngay nếu đã lắp và câu chuyện về chiếc Mercedes dưới đây là một ví dụ.
Hình ảnh chia sẻ trong một nhóm Facebook chuyên thảo luận về xe sang cho thấy chiếc sedan bung cả hai túi khí phía trước sau vụ va chạm. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là ghế phụ được gắn chốt để "đánh lừa" rằng hành khách đã thắt dây an toàn.
Chiếc Mercedes bung hai túi khí phía trước, trong đó ghế phụ cài chốt đánh lừa hệ thống cảnh báo thắt dây an toàn.
Dây an toàn ba điểm được xem là một trong những phát minh quan trọng hàng đầu trên xe hơi. Ước tính, hàng triệu người đã được cứu sống nhờ nó, khiến dây an toàn ba điểm trở thành trang bị bắt buộc trên gần như mọi mẫu xe cá nhân. Cũng chính vì sự quan trọng đó mà hầu hết ô tô con sẽ phát ra cảnh báo nếu xe lăn bánh mà không thắt dây an toàn.
Tuy nhiên tại Việt Nam, không ít người đánh giá thấp trang bị này nên đã mua chốt cắm giả để "lừa" chiếc xe rằng đã thắt, nhờ đó mà không bị làm phiền bởi âm thanh nhắc nhở.
"Các kỹ sư mất bao công để sáng chế nên dây đai an toàn, người dùng thì đi mua phụ kiện để chống đối", nick Facebook Nguyễn Phong bình luận. "Chẳng hiểu có gì khó chịu hay mất công đâu mà chẳng thắt dây an toàn nhỉ, chưa kể đó còn là vi phạm luật giao thông".
"Nhà em có mấy xe, riêng chiếc của em thì đảm bảo không có rồi nhưng thi thoảng đi các xe khác mà thấy món này là em nhất quyết vứt đi. Rất dị ứng với kiểu coi thường tính mạng của chính bản thân mình", thành viên Trần Trúc viết.
Trong khi đó, cũng có người cho rằng có thể gắn phụ kiện này khi đi gần. Tuy nhiên ý kiến này lập tức bị phản bác. "Lên xe là phải thắt dây an toàn, làm gì có chuyện đi gần thì không cần, đi xe mới chốt. Tai nạn thường ập đến lúc bất ngờ, ai dám chắc", anh Vũ Tuấn Anh tranh luận.
"Chưa nói đến tai nạn, thử tưởng tượng đang đi khoảng 40km/h rồi phanh gấp thì người ngồi phía trước khác gì viên đạn bắn đi, rất dễ đập người vào vô-lăng, táp-lô hay va vào kính. Dây đai an toàn có tác dụng giữ hành khách "dính" với ghế, khi ấy túi khí mới phát huy hết tác dụng", lái xe Nguyễn Văn Toàn viết.
Dưới 1,5 tỷ đồng, chọn Mercedes-Benz C 180 AMG hay Honda Accord? Honda Accord nhỉnh hơn về trang bị, động cơ trong khi Mercedes-Benz C 180 AMG có thiết kế bắt mắt và sang trọng. Mercedes-Benz vừa ra mắt C 180 AMG tại Việt Nam với mức giá 1,499 tỷ đồng. Sau khi ra mắt, C 180 AMG sẽ thay thế C 180, trở thành mẫu xe thấp nhất của C-Class tại Việt Nam. Đắt...