Chi tiết Mazda CX-9 2020, điểm khác biệt vượt trội so với bản tiền nhiệm
Mazda CX-9 2020 – mẫu SUV mới được yêu thích trên thị trường Nhật Bản hiện có những ưu điểm và thiết kế nổi bật thế nào so với bản của năm 2019?
Trong phiên bản Mazda CX-9 2020 lần này, hãng xe Nhật cũng chọn cho mình lối đi riêng. Thay vì chọn động cơ V6 thông dụng như đối thủ Honda Pilot và Toyota Highlander, Mazda trang bị cho CX-9 2020 động cơ tăng áp 2.5L 4 xi-lanh.
Động cơ này cho công suất 250 mã lực và 420 Nm, đủ mạnh mẽ và hiệu quả (tiết kiệm nhiên liệu) để khách mua có thể nhanh chóng ra quyết định. Gói tính năng an toàn i-Activsense giờ là trang bị tiêu chuẩn trên Mazda CX-9 2020.
Mazda CX-9 2020.
Về mặt kỹ thuật, Mazda CX-9 2020 không thay đổi so với model 2019. Nâng cấp chủ yếu tập trung vào trải nghiệm và trang bị tiện nghi.
Gói i-Activsense gồm tính năng tránh va chạm trước, cảnh báo chệch làn, trợ giúp giữ làn, theo dõi điểm mù, cảnh báo giao thông băng cắt phía sau, kiểm soát hành trình thích ứng.
Ghế trước giờ đây có tính năng sưởi, ghế lái chỉnh điện hỗ trợ thắt lưng. Các model từ bản Sport tiêu chuẩn trở lên sở hữu màn hình cảm ứng 9 inch lớn hơn, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.
Nội thất bên trong xe.
Không giống nhiều đối thủ, Mazda CX-9 2020 không có tùy chọn hộp số và động cơ cao hơn bản tiêu chuẩn. Chính vì vậy, hiệu suất vận hành rất đồng đều bất kể bạn chọn phiên bản nào. Trong khi nhiều đối thủ trong phân khúc trung thành với động cơ hút khí tự nhiên V6, động cơ tăng áp 4 xi-lanh của Mazda CX-9 2020 mang lại chút lợi thế.
Tuy nhiên, sức kéo của Mazda CX-9 2020 lại thua kém đối thủ, chỉ ở mức 1.587 kg so với 2.267 kg của Toyota Highlander và Ford Explorer.
Video đang HOT
Các bản Mazda CX-9 mới đều có tùy chọn dẫn động tất cả các bánh (trang bị tiêu chuẩn trên bản cao cấp nhất Signature). Nghe có vẻ hấp dẫn nhưng thực tế Mazda CX-9 2020 lại không vượt trội ở khía cạnh này. Mặc dù chỉ dùng duy nhất một động cơ cho toàn bộ phiên bản Mazda CX-9 2020, động cơ tăng áp 2.5L 4 xi-lanh kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cho sức mạnh đáng kể: 250 mã lực và 420 Nm.
Động cơ bên trong xe.
Ở thiết lập tiêu chuẩn, Mazda CX-9 2020 sử dụng hệ dẫn động FWD nhưng có thể nâng cấp lên AWD nếu khách mua chi thêm. Signature là bản duy nhất không có dẫn động FWD. Nếu chỉ nhìn vào con số mã lực, Mazda CX-9 2020 không gây ấn tượng nhưng mô-men xoắn lên tới 420 Nm lại giúp SUV tăng tốc nhanh chóng, di chuyển trong phố cũng rất linh hoạt.
Động cơ tăng áp Skyactiv-G của Mazda giúp CX-9 mới bứt tốc nhanh hơn trên cao tốc. Với dân công sở đi làm hàng ngày, mô-men xoắn cao kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp trơn tru giúp đi lại trong phố dễ dàng, dừng và thoát khỏi ngã ba, ngã tư nhanh hơn.
Ngoài ra, chiếc Mazda CX-9 2020 là một trong số ít SUV cỡ vừa có mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm nhất hiện nay.
Ở thiết lập FWD tiêu chuẩn, SUV của Mazda đạt mức 10,6/8,4/9,8 lít/100 km (đô thị/cao tốc/hỗn hợp). AWD tốn thêm nhiên liệu, lần lượt 11,7 lít, 9 lít, và 10,2 lít/100 km. Trong khi đó, mức tiêu hao nhiên liệu của Honda Pilot FWD là 11,7/8,7/10,2 lít/100 km, và Kia Telluride FWD là 11,7/9/10,2 lít/100 km.
Không ngạc nhiên khi Mazda CX-9 2020 được trang bị nhiều tính năng an toàn tiêu chuẩn. Trong số này có ABS, kiểm soát lực kéo và cân bằng, 6 túi khí, tránh va chạm trước, phát hiện người đi bộ, theo dõi điểm mù, cảnh báo giao thông băng cắt phía sau, cảnh báo chệch làn, trợ giúp giữ làn và trợ giúp pha tự động. Cảm biến đỗ xe trước và sau cũng được bổ sung cho phiên bản đời cao, tùy chọn đèn sương mù LED đi cùng đèn pha LED tiêu chuẩn giúp tăng đáng kể tầm quan sát. Khách mua cũng có thể chọn hệ thống camera toàn cảnh.
Thêm hai mẫu SUV mới giá rẻ của Trung Quốc
Hai mẫu xe SUV Beijing X7 và Jac Jiayue X4 vừa chính thức ra mắt thị trường nội địa Trung Quốc với giá siêu rẻ. Giá thấp nhất là 72.800 Nhân dân tệ, tương đương 240 triệu đồng.
Thời gian gần đây, thị trường ô tô Trung Quốc liên tục cho ra mắt những sản phẩm xe mới giá siêu rẻ gây chú ý. Đa số các mẫu xe mới đều thuộc phân khúc SUV khá thịnh hành hiện nay.
JAC Jiayue X4 giá 72.800- 99.800 Nhân dân tệ
Cuối tháng 6 vừa qua, hãng xe Trung Quốc, JAC chính thức tung ra thị trường nội địa mẫu SUV cỡ nhỏ với tên gọi Jiayue X4. Xe có giá khởi điểm rất mềm chỉ từ 72.800- 99.800 Nhân dân tệ (khoảng 239-327 triệu đồng).
Xe Trung Quốc, Jac Jiayue X4 giá siêu rẻ chỉ từ 240 triệu đồng
Về thiết kế, JAC Jiayue X4 vốn không phải là một mẫu xe mới hoàn toàn bởi nó vốn được dựa trên JAC Refine S4. Tuy nhiên, ngoại hình xe được đánh giá có phần thô và kém tinh tế hơn.
JAC Jiayue X4 có chiều dài 4.410 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.660 mm với trục cơ sở 2.620 mm. Phía sườn xe có hai đường gân rõ ràng, thiết kế cột B/C giấu kín tạo nên hiệu ứng nóc nổi, tổng thể dáng vẻ trông năng động và tốc độ.
JAC Jiayue X4 thuộc phân khúc xe SUV cỡ nhỏ.
Ở phía bên trong, hệ thống giải trí của xe có màn hình cảm ứng trung tâm cỡ 10.25 inch, thế nhưng bảng đồng hồ lại là dạng analog cổ điển.
Bên trong nội thất xe.
Xe được trang bị động cơ tăng áp dung tích 1.5 lít, sản sinh công suất tối đa 150 mã lực và 210 Nm mô-men xoắn cực đại. Mẫu ô tô này có hai tùy chọn hộp số bao gồm số sàn 6 cấp hoặc CVT. Thời gian gia tốc từ 0-60 km/h là 4,3 giây.
SUV BEIJING X7 giá 104.900 - 216.900 Nhân dân tệ
Cùng với JAC Jiayue X4, thị trường xe Trung Quốc thời điểm cuối tháng 6 ghi nhận thêm mẫu xe SUV giá rẻ khác là Beijing X7. Mẫu xe có giá khởi điểm từ 104.900 - 216.900 Nhân dân tệ (tương đương 344 - 712 triệu đồng).
SUV BEIJING X7 giá từ 344 triệu đồng
BEIJING là một thương hiệu mới thuộc BAIC, và tên của nó được viết hoa hoàn toàn, ngay cả ở Trung Quốc, để tách biệt khỏi tên một thương hiệu cũ.
BEIJING X7 được thiết kế dựa trên khung gầm BFMA mới của BAIC. Kích thước xe lần lượt dài 4.710 mm, rộng 1.892 mm, cao 1.715 mm với trục sơ cở 2.800 mm. Ngoại hình xe có phần đơn giản và gọn gàng so với nhiều mẫu xe SUV khác vừa ra mắt ở Trung Quốc.
BEIJING X7 được thiết kế dựa trên khung gầm BFMA mới của BAIC.
BEIJING X7 có hai phiên bản bao gồm động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5 lít sản sinh 188 mã lực và 275 Nm mô-men xoắn cực đại; và phiên bản PHEV. Người mua cũng có hai lựa chọn hộp số gồm loại số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp.
BEIJING X7 có hai phiên bản động cơ.
Trước đó, hai hãng xe MG và Hanteng tại Trung Quốc cũng vừa cho ra mắt các dòng sản phẩm SUV mới giá cũng rẻ không kém.
Trong đó, MG ra mắt hai mẫu SUV là HS và ZS. Hanteng ra mắt X5 và X5 EV. Tất cả đều đã có kế hoạch ra mắt người tiêu dùng Việt trong thời gian tới.
Biết gì về SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới của Toyota? Bằng một cách nào đó, bất cứ mẫu xe mới nào đăng ký bản quyền tại Trung Quốc đều bị báo chí nước này khai thác, và dòng SUV mới từ Toyota cũng không phải ngoại lệ. Theo Reuters, Toyota vừa hoàn tất chiến lược nâng cấp sản phẩm mới với mục tiêu bán ra 5,5 triệu xe điện từ nay tới 2025,...