Chi tiết mẫu bán tải “sáu bánh” BAIC BJ80
Hãng xe BAIC Trung Quốc vừa mang đến triển lãm ôtô Bắc Kinh chiếc xe địa hình Baic BJ80 66 mô phỏng gần như toàn bộ thiết kế của chiếc “siêu bán tải” Mercedes G63 AMG 66.
Hãng xe BAIC Trung Quốc vừa mang đến triển lãm ôtô Bắc Kinh chiếc xe địa hình Baic BJ80 66 mô phỏng gần như toàn bộ thiết kế của chiếc “siêu bán tải” Mercedes G63 AMG 66.
Chiếc Baic BJ80 66…
…và Mercedes-Benz G63 AMG 66.
Chiếc xe sở hữu kích thước tổng thể nhỏ hơn so với G63 66 nhưng các đường nét thiết kế vuông vắn đặc trưng được “copy” lại hoàn toàn từ: nắp capo, lưới tản nhiệt, đèn pha dang tròn,….Phần đuôi xe được lắp baga chở hàng tương tự phiên bản gốc tuy nhiên được bổ sung thêm khung chở hàng nốc xe và bánh xe dự phòng phía sau. Đèn hậu LED bố trí dọc ngay phía bên dưới logo 66; xe còn được được lắp thêm tời kéo và ống thở cho động cơ.
Video đang HOT
Phía bên trong nội thât, chiếc Baic 66 được làm rât hiện đại như vô lăng thể thao bọc da, màn hình hiển thị kỹ thuật số bên cạnh hệ thống thông tin giải trí với màn hình kiểu máy tính bảng. Baic BJ80 66 sở hữu ghế ngồi bọc da với các đường khâu hoạ tiết kim cương tương tự các mẫu xe châu Âu sang trọng.
Khác với phiên bản gốc sử dụng động cơ V8, BAIC BJ80 66 sử dụng động cơ 4 xi lanh thẳng hàng dung tích 2.3L tăng áp, công suất cực đại 250 mã lực và momen xoắn 350Nm, ngoài ra xe còn được trang bị thêm một động cơ điện tạo thành hệ động lực hybrid, sức mạnh kể trên được truyền động tới tất cả 6 bánh xe thông qua hộp số tự động 6 cấp.
BAIC BJ80 66 hiện đang được trưng bày tại triển lãm ôtô Bắc Kinh, hiện tại chưa rõ hãng có ý đinh thương mại mẫu xe này không. “Phiên bản gốc” Mercedes G63 AMG 66 được sản xuất giới hạn chỉ 100 chiếc trên toàn thế giới với giá bán hơn 1 triệu USD và hiện tại hầu như đã có chủ nên việc sở hữu là hầu như là không thể. Chiếc 66 nhà Mercedes sử dụng động cơ V8 5.5L công suất 544 mã lực và hệ dẫn động chia sẻ chung với mẫu xe G320 CDI.
Theo Danviet.vn
Xe địa hình Hero Xpulse concept sẽ ra mắt tại Auto Expo 2018
Hero MotoCorp dự kiến ra mắt bản Xpulse adventure concept. Ngoài ra, Hero cũng dự kiến sẽ tung ra một chiếc xe tay ga 125 cc tại Triển lãm Auto Expo lần này.
Cho đến nay, Hero không có xe tay ga nào bán trên thị trường trong phân khúc 125 cc, trong khi các đối thủ khác đều sở hữu dòng xe tay ga riêng của mình như Suzuki Access 125, Honda Activa 125 và gần đây là Honda Grazia.
Hero MotoCorp dự kiến ra mắt bản Xpulse concept
Nguồn tin cho biết, Hero đã làm việc trên một chiếc xe tay ga 125 cc trong một thời gian, và họ từng tiết lộ một bản concept xe tay ga 125 cc với gọi là Dare tại Triển lãm Auto Expo 2014. Đã bốn năm kể từ ra mắt, Hero dường như đã khởi động mô hình sản xuất của Dare concept tại Triển lãm Auto Expo 2018.
Hero Dare có thể đã được đưa vào dây chuyền sản xuất
Cùng với đó, hãng xe cũng sẽ giới thiệu bản concept XPulse, một chiếc xe mô tô adventure 200 cc, dự kiến sẽ được đưa ra vào tháng 6 hoặc tháng 7 năm nay.
Hero XPulse dự kiến sẽ có động cơ xi-lanh 200 cc, sản sinh công suất khoảng 20 mã lực và sẽ có trọng lượng khoảng 140 kg. Chiếc xe còn có hệ thống treo trước hành trình dài, trang bị cả phanh đĩa trước và sau.
Theo Danviet.vn
'Chiến binh' địa hình cỡ nhỏ Honda CRF250 Rally CRF250 Rally thừa hưởng thiết kế từ những chiếc Honda tham gia đường đua Dakar Rally, sử dụng động cơ 250 phân khối. Honda CRF250 Rally được giới thiệu tại Nhật Bản. CRF250 Rally sử dụng động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 249 phân khối, cho công suất tối đa 24,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men...