Chi tiết Maserati Levante đầu tiên tại Việt Nam

Maserati Levante được phân phối chính hãng tại Việt Nam với hai phiên bản, giá từ 5 – 6 tỷ đồng, công suất 345 và 424 mã lực.

Đây là chiếc Maserati Levante đầu tiên được nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam. Xe vừa chính thức ra mắt thị trường Việt với hai phiên bản, bao gồm Levante và Levante S, mức giá 4,99 tỷ đồng với phiên bản cơ sở và 6,009 tỷ đồng với phiên bản thể thao.

Trong gần 100 năm lịch sử của mình, hãng xe sang của Italy nổi tiếng với những chiếc xe thể thao và sedan hạng sang. Đây là lần đầu tiên nhà sản xuất này cho ra đời một chiếc SUV. Levante được coi là bước đi mạo hiểm nhằm đánh chiếm phân khúc SUV sang trọng đang nằm trong tay các hãng như Porsche, Land Rover.

Tiền thân của Levante là chiếc concept Kubang được giới thiệu năm 2011. Tuy nhiên phiên bản sản xuất có nhiều thay đổi. Phần đuôi xe gây chú ý bởi cụm đèn hậu LED và bốn ống xả thể thao. Xe được tích hợp một số công nghệ tiên tiến như cảm biến đóng cửa khi người dùng giơ chân, camera chiếu hậu lớn và đóng mở cửa bằng nút bấm.

Tại Việt Nam, Levante sẽ phải cạnh tranh với hàng loạt tên tuổi lớn như Porsche Cayenne, BMW X6 hay thậm chí một số mẫu SUV hạng sang của Lexus, Mercedes. Kích thước thực tế của Levante dài hơn Cayenne khoảng 15 cm.

Tại Việt Nam, Levante được cung cấp hai phiên bản động cơ cùng V6, tăng áp kép. Tuy nhiên bản cơ sở có công suất chỉ 345 mã lực, trong khi phiên bản thể thao mạnh 424 mã lực. Thị trường thế giới còn có thêm phiên bản diesel nhưng hiện tại Maserati Việt Nam chỉ cung cấp nếu khách hàng yêu cầu. Thời gian tăng tốc trên phiên bản Levante S từ 0 đến 100 km/h 5,2 giây, tốc độ tối đa 264 km/h. Cỗ máy này được sản xuất thủ công bởi bộ phận Ferrari Powertrain.

Mặc dù được thiết kế để trở thành chiếc SUV đa dụng, Levante vẫn giữ lại DNA thể thao truyền thống của hãng với phần đuôi hơi cụp xuống theo kiểu coupe. Thiết kế này khiến chiếc xe đẹp mắt, tăng tính thể thao nhưng hạn chế phần không gian chứa đồ, tương tự như BMW X6.

Cụm đèn phía trước bao gồm đèn pha và đèn chiếu sáng ban ngày LED. Dải LED định vị ép sát nắp ca-pô, kéo dài tới ca-lăng trước khá lạ mắt.

Cụm đèn hậu nổi bật nhờ dải LED chuyển màu.

Lưới tản nhiệt dạng nan dọc, mạ chrome sáng bóng theo phong cách hàm cá mập đặc trưng của Maserati. Logo đinh ba của thần Neptune nằm ở vị trí trung tâm.

Xe sử dụng vành đúc thể thao 21 inch, đa chấu, kết hợp với lốp run flat của Continental, nhờ vậy tiết kiệm được không gian chứa lốp dự phòng. Một tính năng được đánh giá cao trên Levante là hệ thống giảm sốc khí nén điều khiển điện tử, với 6 mức tùy chỉnh khác nhau, vì vậy có thể dễ dàng chạy off-road và on-road.

Hệ thống ống xả thể thao với bốn họng xả, phát ra âm thanh đặc trưng trên xe Maserati với tiếng nổ hậu. Đây cũng là điểm khác biệt rõ ràng nhất giữa Levante so với các đối thủ.

Bên trong, không gian nội thất siêu sang với da thật và gỗ quý xuất hiện ở hầu hết không gian. Nội thất có thể được chế tác theo yêu cầu của khách hàng, bao gồm việc bọc lụa Ermenegildo Zegna hay các chi tiết ốp sợi carbon.

Vô lăng bọc da hình tròn, với vị trí nắm tay khá chắc chắn. Hai lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng giúp người lái chuyển số cực nhanh. Các nút điều khiển tích hợp trên tay lái.

Băng ghế sau đủ chỗ cho 3 người lớn, tuy nhiên nếu không có nhu cầu ngồi 3 người, hành khách có thể đặt bệ tì tay và đặt các vật dụng như ly nước ở giữa hai ghế. Cảm giác ngồi trên băng sau êm ái, tương tự những chiếc sedan siêu sang.

Bệ trung tâm gồm cần số bán chủ động, hai núm vặn điều chỉnh âm thanh và điều chỉnh menu được lồng vào nhau khá tinh tế.

Cánh cửa không viền tương tự trên xe thể thao là thiết kế khá lạ mắt, chưa từng xuất hiện trên SUV. Ngoài ra, cửa xe tích hợp ốp bậc lên xuống khiến người dùng không bị bẩn quần và giày khi bước vào xe.

Với việc bổ sung Levante vào danh mục sản phẩm của mình, Maserati đã phân phối hầu hết các sản phẩm của hãng tại Việt Nam, bao gồm sedan hạng sang Quattroporte, sedan cỡ trung Ghibli, xe thể thao GranCabrio, GranTurismo.

Thạch Lam

Theo Zing