Chi tiết Kawasaki ZX-25R 2020 – 2 phiên bản, nặng 182 kg
Động cơ 4 xy-lanh của Kawasaki ZX-25R cho sức mạnh 50,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 22,9 Nm, tốc độ tối đa là 197 km/h. Phiên bản SE được trang bị ABS, hệ thống sang số nhanh…
Sau một thời gian dài chờ đợi, Kawasaki ZX-25R đã chính thức được giới thiệu đến toàn thế giới tại Indonesia. Mẫu sportbike 250 cc này có 2 phiên bản là ZX-25R Standard và ZX-25R SE, cả 2 có giá bán lần lượt là 6.665 USD và 7.839 USD.
Phiên bản Standard chỉ có một màu duy nhất là đen, trong khi phiên bản SE có đến 3 màu sắc là xanh lá cây, xanh dương và trắng. Ngoài ra, phiên bản SE cũng được bổ sung thêm hệ thống phanh ABS, hỗ trợ sang số nhanh 2 chiều và ốp yên sau.
Phần đầu của Kawasaki ZX-25R được làm góc cạnh với lỗ thoát gió tạo hình tam giác đặt ngay giữa. Phiên bản SE sử dụng kính chắn gió tối màu và phiên bản Standard dùng kính chắn gió trong suốt.
Dàn chân của chiếc sportbike 250 cc, 4 xy-lanh này sử dụng bộ mâm có kích thước 17 inch với lốp trước 110/70. Phanh trước dùng đĩa đơn đường kính 310 mm kết hợp cùng kẹp phanh Monobloc. Hệ thống treo trước là loại hành trình ngược Showa SFF-BP có đường kính 37 mm
Xe có 2 chế độ lái là Full và Low, cùng với đó là các công nghệ hiện đại như kiểm soát lực kéo (Traction Control), ga điện tử (Electronically-controlled Throttle)…
Bình xăng được thiết kế góc cạnh giúp tổng thể ZX-25R trông hầm hố, dữ tợn. Dung tích bình xăng 15 lít, phù hợp với một chiếc môtô 250 cc.
Video đang HOT
Chiều cao yên của ZX-25R vẫn chưa được công bố, nhiều khả năng sẽ ở mức 780 mm tương tự mẫu Kawasaki Ninja 250R. Nếu ở mức chiều cao này, những người có chiều cao trên 1,65 m có thể điều khiển xe dễ dàng.
Phần đuôi được vuốt cao với cụm đèn hậu nhỏ gọn, thể thao tương tự đàn anh Kawasaki ZX-10R… Đèn báo rẽ đặt phía dưới dè chắn bùn vẫn dùng bóng halogen truyền thống.
Trái tim của Kawasaki ZX-25R là khối động cơ 4 xy-lanh, DOHC, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 50,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,9 Nm tại 14.500 vòng/phút. Sức mạnh truyền đến bánh sau thông qua hộp số 6 cấp, xe được trang bị bộ ly hợp chống trượt.
Bánh sau có kích thước 150/60 và đến từ thương hiệu Dunlop. Hệ thống phanh phía sau sử dụng kẹp phanh Nissin cùng đĩa phanh có đường kính 220 mm. Giảm xóc sau là loại Back-Link nằm ngang với khả năng điều chỉnh độ cứng/mềm của lò xo (preload).
Kawasaki Indonesia cho biết mẫu ZX-25R sẽ được giao đến tay khách hàng từ tháng 8. Hiện tại ở Việt Nam thì một số cửa hàng bán xe máy tư nhân đã lên kế hoạch mang mẫu xe này về.
Kawasaki ZX-25R 2020 cập bến Indonesia vào tháng 4 tới
Sau khi được ra mắt tại Tokyo Motor Show 2019, chiếc Kawasaki ZX-25R 2020 sẽ sớm giới thiệu tại Indonesia vào tháng 4/2020.
Kawasaki Indonesia đã đăng một loạt các video teaser chi tiết trên kênh Youtube của mình về mẫu Kawasaki ZX-25R 2020 trước khi được giới thiệu.
Mặc dù đối với Kawasaki, động cơ 4 xi lanh, một phần tư lít không còn quá xa lạ - những tay lái sẽ nhớ về động cơ ZXR250 4 xi lanh với khe hút gió còn được gọi với cái tên "washing machine hoses" - điều khiến ZX-25R trở nên khác biệt so với những đối thủ là việc sử dụng 4 piston so với 2 xi lanh hoặc 1 xi lanh trong phân khúc này.
Từ những thông tin được tiết lộ, chiếc ZX-25R sẽ sử dụng động cơ 4 xi lanh thẳng hàng với hệ thống làm mát bằng chất lỏng và DOHC.
Dải vòng tua giới hạn của chiếc ZX-25R được tiết lộ đạt mức 17.000 vòng/phút trong khi đó đối với chiếc Yamaha Phazer FZ250 1985 là 20.000 vòng/phút.
Từ những dữ liệu đã có trước đó, có thể chiếc ZX-25R sẽ đạt công suất 45 mã lực và mô men xoắn 25 Nm.
Kawasaki cho biết, động cơ được thiết kế để quay nhanh và có độ nhạy chân ga cũng như mô men xoắn lớn tại dải vòng tua thấp và ở giữa.
Bộ thiết bị điện tử được trang bị trên chiếc ZX-25R có những tính năng thường được thấy trên những chiếc mô tô công suất lớn có mức giá cao hơn nhiều.
Cụ thể, xe có bộ chuyển số nhanh, các chế độ lái và kiểm soát lực kéo, những trang bị không thường được thấy trên những chiếc mô tô dưới 500cc.
Hệ thống treo có chất lượng tương tự như SFF-BP (phuộc chức năng tách biệt - 3 piston) phuộc upside-dơn đường kính 37 mm của Showa cũng như là giảm xóc Horizontal Back_link ở đằng sau.
Điều này giúp chiếc ZX-25R đạt hiệu suất tối ưu trong khi vẫn thích hợp để sử dụng hàng ngày.
Với những video được phát hành lần lượt, có thể khẳng định người Indonesia rất hàng hứng với việc chiếc ZX-25R được ra mắt, chỉ còn mức giá là yếu tố cuối cùng được nhiều người mong chờ nhất.
Tại Indonesia Kawasaki ZX-24R vấp phải sự cạnh tranh với các đối thủ như: Honda CBR250RR, Yamaha YZF-R25 và Suzuki Gixxer SF250.
Theo VOV
Kawasaki Ninja ZX-25R lộ thông số động cơ, mạnh nhất phân khúc 250 cc Hãng ống xả Akrapovic vừa tiết lộ công suất của Ninja ZX-25R, mẫu sportbike 4 xy-lanh này mạnh hơn các đối thủ trong cùng phân khúc như Honda CBR250RR, KTM RC 250... Cho đến hiện tại thì Kawasaki vẫn giữ kín các thông số kỹ thuật của khối động cơ 4 xy-lanh, dung tích 250 cc, trên chiếc Ninja ZX-25R. Tuy nhiên hãng...