Chi tiết Harley-Davidson Sportster Forty-Eight tại Sài Gòn
Ra đời từ năm 1957, Sportster là dòng xe lâu đời nhất của Harley-Davidson. Xe được trang bị động cơ 1.200 phân khối.
Không dễ gì một sản phẩm có thể sống được tới 56 năm, và để làm được điều đó, Harley-Davidson Sportster đã chứng minh những điều mà các sản phẩm khác không có được.
Dòng Harley-Davidson Sportster 2014 bao gồm SuperLow, Iron 883, Forty-Eight, Seventy-Two và 1200 Custom. Chiếc xe trong bài viết này là Forty-Eight.
Ấn tượng đầu tiên về Forty-Eight là kiểu dáng nhỏ gọn nhưng phong cách. Nó vừa cổ điển nhưng vẫn pha lẫn chất hiện đại, quyến rũ người xem từ ánh nhìn đầu tiên.
Forty-Eight có nhiều chi tiết rất độc đáo, chẳng hạn gương nằm bên dưới tay lái chứ không nằm phía trên như những chiếc sportster truyền thống, rất gọn gàng nhưng vẫn quan sát tốt phía sau. Biển số không gắn sau chắn bùn phía sau mà lệch sang bên dưới xi-nhan trái.
Video đang HOT
Cặp lốp 16 inch đậm chất cơ bắp, bánh trước khá lớn, kích thước 130/90B16 73H, bánh sau sử dụng lốp 150/80B16 77H.
Nhưng trung tâm sự chú ý đến từ “trái tim” Big Twins 1.200 phân khối. Hệ thống phun xăng điện tử ESP FI, truyền động dây đai đặc trưng của Harley-Davidson. Côn tay kết hợp hộp số 5 cấp. Mô-men xoắn cực đại 107 Nm tại vòng tua máy 3.250 vòng/phút. Đặc biệt, với mức tiêu thụ nhiên liệu 4,9 lít/100 km, chỉ có thể dùng hai từ “hiện đại” để miêu tả chiếc xe này.
Âm thanh cổ điển đậm chất Mỹ phát ra từ cặp ống xả hai lớp sơn đen, được thiết kế để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải trên toàn thế giới trong tương lai và tiêu chuẩn ngặt nghèo của Harley-Davidson. Hệ thống ống xả được trang bị các van đóng, xả mới, bao gồm các lá chắn xúc tác và cảm biến oxy nước để cải thiện hàm lượng CO2 trong khí thải. Hệ thống này không chỉ khiến môi trường bớt ô nhiễm mà còn tăng thêm cảm giác thú vị trên đường.
Xe có chiều dài 2.250 mm, rộng 831 mm và cao 1.067 mm. Chiều dài cơ sở 1.519 mm. Chiều cao yên chỉ ở mức 660 mm.
Với những người khiêm tốn chiều cao thì đây là những thông số cực kỳ ấn tượng. Phanh đĩa bánh trước đường kính 292 mm và đĩa sau 260 mm. Giảm xóc trước hành trình 92 mm và giảm xóc sau 41 mm.
Về tổng thể, Forty-Eight không phải là chiếc xe quá nhanh, cũng không mang nhiều nét táo bạo với những công nghệ mới nhất. Nhưng nó là một chiếc xe rất tốt, bền bỉ, và không bao giờ bị lỗi mốt.
Theo VNE
Harley-Davidson Sportster - cafe racer vô tình
Chiếc cruiser Harley-Davidson Sportster đời 1995 với gam màu lạnh trong hình dáng cafe racer.
Casey Johnson hiện đang điều hành hãng mỹ thuật Headcase Kustom ở nam California (Mỹ). Casey được biết đến nhiều nhất với những tác phẩm phong cách vintage những năm 70 hay những chiếc mũ bảo hiểm được vẽ nghệ thuật, nhưng qua tác phẩm độ với chiếc Harley-Davidson Sportster XL đời 1995, Casey còn được biết đến là tay độ xe cafe racer rất "chất".
Harley-Davidson Sportster cafe racer.
Điểm thay đổi lớn nhất trên vẻ ngoài chiếc Sportster là bình xăng hẹp, ngắn và hình dạng độc đáo hơn so với phiên bản gốc. Bên cạnh đó, các chi tiết bằng nhôm xuất hiện nhiều nơi trên chiếc xe, tạo ra vẻ lạnh đúng chất kim loại cho mẫu cafe racer.
Để tạo ra vẻ trường xe, gắp (càng) được kéo dài 3 inch, truyền động sử dụng xích. Động cơ được tăng sức mạnh bằng cách sử dụng chế hòa khí S&S Super E và lọc gió Spitfire.
Những bộ phận được tạo hình thủ công bao gồm phần đuôi xe với ống xả, chắn bùn liền yên. Một số chi tiết sử dụng của các xe thể thao như gác chân GSX-R, ly hợp Yamaha và hệ thống phanh Ducati.
Màu sơn xe cũng là một điểm tạo nên vẻ lạnh lùng với sự kết hợp của hai màu bạc và đen, đan xen vào đó là màu đỏ của những đường dây điện hay chỉ la-zăng.
The Autpro
Sportster 883 - mẫu Harley Davidson tồn tại lâu nhất Dòng xe Sportster được giới thiệu vào năm 1957 và là mẫu xe sản xuất liên tục dài nhất trong lịch sử của Harley-Davidson. Vào những năm 1940-1950, dưới sức ép xe nhập Nhật và Anh ngay trên đất Mỹ, Harley Davidson đã tung ra một mẫu xe với dung tích xi-lanh nhỏ hơn, với tên gọi Hummer, nhưng doanh số bán hàng...