Chi tiết BMW S 1000 R San Marino Blue đời 2020 tại Việt Nam
BMW S 1000 R San Marino Blue đời 2020 được mang về Việt Nam với số lượng chưa đến 10 chiếc.
BMW Motorrad Việt Nam vừa mang về mẫu S 1000 R phiên bản San Marino Blue. Đây vẫn là dòng sản phẩm S 1000 R đời 2020 nên kiểu dáng cũng như trang bị không có gì khác những phiên bản khác.
So với các phiên bản khác, S 1000 R San Marino Blue chỉ có sự khác biệt về màu sơn và thiết kế bộ tem. Điểm phân biệt duy nhất giữa S 1000 R đời 2020 và S 1000 R đời 2019 nằm ở bộ lốp, S 1000 R đời 2020 được trang bị bộ lốp đến từ thương Bridgestone.
Tương tự “người anh em” S 1000 RR cũ, S 1000 R đời 2020 có cụm đèn chiếu sáng bất đối xứng. Mẫu xe này chỉ dùng bóng LED cho đèn hậu và đèn báo rẽ, trong khi hệ thống đèn chính vẫn dùng bóng halogen với gương cầu hỗ trợ.
Kiềm hãm sức mạnh của mẫu roadster 165 mã lực này là hệ thống phanh đĩa kép 320 mm ở phía trước, đi kèm là kẹp phanh Brembo 4 piston đối xứng. Phía sau dùng đĩa phanh đơn 220 mm kết hợp với kẹp phanh Brembo 1 piston.
Cụm đồng hồ của S 1000 R được thiết kế tương tự S 1000 RR với đồng hồ cơ hiển thị tua máy kết hợp cùng màn hình điện tử. Có thể thấy xe được trang bị hệ thống lái Dynamic Pro, đây là chế độ giúp người lái làm chủ chiếc xe nhiều hơn bằng cách giảm sự can thiệp của các hệ thống hỗ trợ.
Video đang HOT
Dung tích bình xăng của S 1000 R là 17,5 lít, đủ để đáp ứng những chuyến đi khoảng 350 km.
Điểm nhấn trên xe nằm ở hệ thống ống xả đến từ thương hiệu Akrapovic, đây là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả phiên bản của S 1000 R.
“Trái tim” của S 1000 R là động cơ 4 xy-lanh, dung tích 999 cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này cho công suất 165 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9.250 vòng/phút. Xe được trang bị bộ số 6 cấp, tích hợp hệ thống hỗ trợ sang số Shift Assistant Pro.
Cả 2 giảm xóc trước và sau đều là loại chỉnh điện DDC. Loại giảm xóc này sẽ tự động điều chỉnh dựa theo khối lượng người lái cũng như điều kiện mặt đường.
Là một trong những dòng xe chủ lực của BMW Motorrad Việt Nam, S 1000 R San Marino Blue được mang về lần này là phiên bản S 1000 R đời 2020 cuối cùng được phân phối chính hãng. Nhân viên BMW Motorrad Việt Nam cho biết thế hệ mới nhất của S 1000 R sẽ được giới thiệu với người dùng vào cuối năm nay.
BMW S 1000 R San Marino Blue được phân phối với mức giá 529 triệu đồng, tương đương các phiên bản S 1000 R khác. Tại Việt Nam, S 1000 R cạnh tranh với những cái tên như Ducati Streetfighter V4 (khoảng 1 tỷ đồng), Yamaha MT-10 (557 triệu đồng) và Honda CB1000R (468 triệu đồng).
Chi tiết BMW S 1000 RR Hockenheim Silver Metallic tại Việt Nam
BMW Motorrad Việt Nam chưa công bố giá bán chính thức của S 1000 RR Hockenheim Silver Metallic.
Sau khi giới thiệu BMW S 1000 RR phiên bản Race vào đầu năm nay, BMW Motorrad Việt Nam tiếp tục mang về S 1000 RR phiên bản Hockenheim Silver Metallic. Giống với tên gọi, model này sở hữu lớp sơn màu xám xi măng trông khá lạ mắt.
Ngoài việc mang lớp sơn màu xám, các trang bị trên phiên bản Hockenheim Silver Metallic giống hoàn toàn phiên bản Race. Điểm nổi bật khác trên phiên bản này là phần khung phụ dạng trellis phía sau được sơn màu vàng đồng tương tự nắp động cơ.
Thế hệ S 1000 RR mới nhất nhận được không ít tranh cãi khi thay đổi cụm đèn pha dạng "mắt lé" truyền thống thành dạng đối xứng. S 1000 RR 2020 sở hữu cặp đèn pha LED gương cầu kết hợp cùng dãy LED định vị trông hầm hố và dữ tợn.
Phần nhựa ốp phía trước được dán bộ tem S 1000 RR màu đỏ phản quang. So với phiên bản Race, cách phối màu tem và màu sơn dàn áo của S 1000 RR Hockenheim Silver Metallic trông thể thao và cá tính hơn.
Mâm xe là loại nhôm thay vì carbon như S 1000 RR M Performance, hệ thống treo phía trước sử dụng giảm xóc điện hành trình ngược của Marzocchi.
BMW Motorrad trang bị cho BMW S 1000 RR 2020 khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 999 cc, sản sinh công suất 207 mã lực tại 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 11.000 vòng/phút. Xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống sang số nhanh 2 chiều.
BMW S 1000 RR Hockenheim Silver Metallic có chiều cao yên 824 mm, phiên bản này không thể điều chỉnh độ cao yên như phiên bản M Performance.
Khu vực đèn hậu truyền thống được thay thế bằng tấm ốp nhựa màu đen, đèn hậu trên BMW S 1000 RR được tích hợp vào đèn báo rẽ.
Tương tự giảm xóc trước, giảm xóc sau cũng là loại chỉnh điện và đến từ thương hiệu Marzocchi.
Giá bán của S 1000 RR Hockenheim Silver Metallic vẫn chưa được công bố, dự kiến sẽ bằng hoặc cao hơn đôi chút so với phiên bản Race (949 triệu đồng). Việc bổ sung thêm phiên bản mới cho S 1000 RR sẽ giúp BMW Motorrad Việt Nam dễ dàng cạnh tranh hơn với những đối thủ như Kawasaki ZX-10R (571 triệu đồng), Ducati Panigale V4 (746-937 triệu đồng) hay Honda CBR1000RR-R (949 triệu đồng - 1,049 tỷ đồng).
Chi tiết BMW F 900 XR - môtô sport-adventure giá 549 triệu BMW F 900 XR được phân phối chính hãng và cạnh tranh trực tiếp với Triumph Tiger 900. BMW F 900 XR là một trong 3 mẫu xe mới hoàn toàn được BMW Motorrad Việt Nam mang về trong năm nay. Mẫu sport-adventure này xuất hiện lần đầu tại Triển lãm EICMA 2019 cùng với BMW F 900 R. F 900 XR có...