Chi tiết Benelli RFS150i Limited Edition – Đối thủ của Yamaha Exciter và Honda Winner

Benelli RFS150i Limited Edition là phiên bản giới hạn của dòng xe côn tay RFS150i với dàn áo Tri-Colore, gồm ba màu sắc chủ đạo lấy cảm hứng từ quốc kỳ Ý.

Tại sự kiện ra mắt mẫu xe ga thể thao Benelli VZ125i cách đây vài hôm, thương hiệu xe Ý cũng đồng thời trưng bày mẫu Benelli RFS150i LE, phiên bản đặc biệt của mẫu xe côn tay underbone cạnh tranh cùng Yamaha YZ15R hay Honda RS150R, còn được biết đến tại Việt Nam với cái tên Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150.

Benelli RFS150i Limited Edition

Ở phiên bản đặc biệt RFS150i Limited Edition, xe sở hữu dàn áo Tri-Colore với ba màu sắc chủ đạo là Xanh Trắng và Đỏ, lấy cảm hứng từ quốc kỳ nước Ý, bộ vành đúc của xe được trang bị bằng chỉ dán vành màu đỏ.

Benelli RFS150i Limited Edition là phiên bản giới hạn với dàn áo 3 màu lấy phong cách cờ Ý

Bên cạnh đó, một số trang bị trên xe cũng được nâng cấp so với bản tiêu chuẩn như bao tay cao su, tay lái thể thao bằng nhôm hợp kim và lò xo giảm xóc sau màu vàng nổi bật.

Ngoài các thay đổi và nâng cấp nói trên, thiết kế tổng thể về hình dáng cũng như các trang bị khác trên xe vẫn không có gì thay đổi.

Phần đầu xe Benelli RFS150i Limited Edition

Benelli RFS150i LE vẫn sở hữu dàn áo với đường nét thiết kế mềm mại, thể hiện rõ ở các đường uốn cong ở mặt nạ hay đuôi xe. Kích thước của xe cũng rất nhỏ gọn, ngang ngửa với hai đối thủ Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150.

Phần đuôi xe Benelli RFS150i Limited Edition

Về mặt trang bị, Benelli RFS150i Limited Edition sở hữu hệ thống chiếu sáng hiện đại với đèn định vị và đèn xinhan ứng dụng công nghệ LED. Đèn pha có thiết kế rất bình thường, nhưng đèn định vị được bố trí ở mặt nạ lại có hình dáng rất ấn tượng, đèn hậu của xe có thiết kế rất sắc sảo.

Benelli RFS150i LE trang bị phuộc hành trình ngược

Hệ thống treo trước của xe gây ấn tượng với cặp phuộc hành trình ngược, hệ thống treo sau vẫn là giảm xóc lò xo trụ đơn, nhưng lò xo bên ngoài có màu vàng nổi bật, đi kèm là hệ thống phanh đĩa ở cả trước và sau.

Giảm xóc sau lò xo trụ đơn màu vàng

Đồng hồ của Benelli RFS150i Limited Edition vẫn là loại analog hiển thị vòng tua máy kết hợp với màn hình LCD hiển thị vận tốc, lượng xăng, hành trình, cấp số và nhiệt độ.

Bảng đồng hồ kết hợp giữa đồng hồ analog và màn hình LCD

Trái tim của xe là khối động cơ xylanh đơn, dung tích 149,8cc, làm mát bằng dung dịch, đi kèm hộp số côn tay 6 cấp và tích hợp công nghệ đánh lửa B3SP 3 bugi, sản sinh công suất 15,5 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút.

Hiện tại, Benelli RFS150i Limited Edition vẫn chưa chính thức được bán ra tại Malaysia mà chỉ được mang đến trưng bày cùng các mẫu xe khác, vì vậy chưa có thông tin về giá bán của mẫu xe này.

Hiền Nguyễn

Theo Tin xe