Chi gần 5.000 tỷ đồng làm đường ‘giải cứu’ kẹt xe khu sân bay Tân Sơn Nhất
TP.HCM dự kiến chi khoảng 4.850 tỷ đồng làm tuyến đường từ nhà ga T3 trong sân bay Tân Sơn Nhất ra thẳng đường Trường Chinh để giảm kẹt xe cho khu vực này.
Hội đồng Thẩm định TP.HCM vừa cho biết dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa ( quận Tân Bình) đã đủ điều kiện trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư và triển khai các bước tiếp theo.
Hồi cuối tháng 7, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông thành phố đã trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án này với nhiều thay đổi về quy mô, tổng mức đầu tư.
Dự án có chiều dài hơn 4 km, bắt đầu từ nút giao Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện kéo dài tới đường Cộng Hòa, chiều rộng mặt đường từ 29,5 m đến 48 m.
Ngoài ra, chủ đầu tư còn xây dựng 2 hầm chui tại nút giao Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện, Trường Chinh – Tân Kỳ Tân Quý và cầu vượt trước khu vực nhà ga T3 kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất.
Khu vực đường vào sân bay Tân Sơn Nhất luôn trong tình trạng xe cộ đông đúc. (Ảnh: Quỳnh Danh)
Dự án sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2019-2024 với tổng vốn đầu tư khoảng 4.850 tỷ đồng lấy từ ngân sách thành phố. Đây là dự án trọng điểm nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Video đang HOT
Trước đó, HĐND TP đã thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường này với quy mô nhỏ hơn, tổng mức đầu tư khoảng 1.400 tỷ đồng.
Tuy nhiên, theo kế hoạch của Bộ Giao thông Vận tải, nhà ga T1 và T2 hiện hữu sẽ được nâng cấp, mở rộng để đạt công suất 30 triệu hành khách/năm. Trong khi đó, nhà ga T3 sau khi xây mới sẽ có công suất 20 triệu hành khách/năm.
Điều này làm tăng áp lực lên các tuyến đường cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, buộc TP.HCM phải điều chỉnh dự án cho phù hợp với quy hoạch của Bộ GTVT.
Hàng nghìn phương tiện xếp hàng chờ qua cầu vượt Lăng Cha Cả. (Ảnh: Quỳnh Danh)
Nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án “giải cứu” kẹt xe khu vực sân bay, Hội đồng Thẩm định TP thống nhất chủ trương điều chỉnh dự án theo cơ chế thực hiện đồng thời công tác lập, xin chủ trương điều chỉnh và điều chỉnh cục bộ tỷ lệ 1/2.000 các khu vực liên quan thuộc quận Tân Bình.
Hội đồng Thẩm định TP yêu cầu việc điều chỉnh quy hoạch cục bộ các đồ án liên quan phải hoàn thành trước khi UBND TP phê duyệt quyết định đầu tư dự án.
Nguồn: Zing News
Gần 255 tỷ đồng cho 783m đường cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất
Mỗi km đường thuộc những con đường cửa ngõ dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất được đầu tư, nâng cấp "ngốn" tới vài trăm tỷ đồng. Lý do bởi chi phí cho công tác đền bù, giải phóng mặt bằng quá lớn.
Các cửa ngõ dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất luôn bị ùn tắc, quá tải là vấn đề "đau đầu" các nhà quản lý của TP.HCM trong những năm qua. Vì vậy, việc đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm có vốn hàng nghìn tỷ đồng xung quanh khu vực sân bay là nhiệm vụ trọng tâm của TP.HCM trong thời gian tới.
Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải TP.HCM (GTVT), hiện có các dự án đang được triển khai ở khu vực này như: dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa, dự án Cải tạo đường Cộng Hòa từ hẻm số 2 Trần Quốc Hoàn đến đường Thăng Long, dự án nâng cấp, mở rộng đường Trường Chinh (đoạn từ đường Cộng Hòa đến đường Âu Cơ), dự án nâng cấp, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý (đoạn từ đường Lê Trọng Tấn đến đường Cộng Hòa)... Các dự án trên nằm trên địa bàn 2 quận Tân Bình và Tân Phú.
Theo Sở GTVT TP.HCM, cái khó nhất khi triển khai thực hiện dự án là công tác đền bù giải phóng mặt bằng, bởi số tiền chi cho công tác này khá lớn. Đơn cử như Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa có chiều dài khoảng 783,15m, mặt cắt ngang 22m có tổng mức đầu tư là 254,745 tỷ đồng, trong đó công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đã lên tới 170 tỷ đồng.
Dự án mở rộng, nâng cấp đường Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa có chiều dài 783,15m, đầu tư 254,745 tỷ đồng, trong đó công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đã lên tới 170 tỷ đồng. Ảnh: PT.
Hiện dự án này đã duyệt thiết kế bản vẽ thi công dự toán, đang chờ giải phóng mặt bằng. UBND quận Tân Bình đang đo vẽ, cập nhật chính xác diện tích thu hồi đất quốc phòng, đưa vào phương án bồi thường của dự án. Theo kế hoạch, quý 3.2019, UBND quận Tân Bình sẽ bàn giao mặt bằng và Sở GTVT tổ chức thi công, phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình trong quý 2.2020.
Hay dự án cải tạo đường Cộng Hòa (từ hẻm số 2 Trần Quốc Hoàn đến đường Thăng Long) có chiều dài 133,99m, mặt đường rộng 14 - 19m, tổng mức đầu tư 141,867 tỷ đồng. Trong đó bồi thường, giải phóng mặt bằng 114 tỷ đồng. Hiện dự án cũng chưa được bàn giao mặt bằng thi công. Dự kiến hoàn thành toàn bộ công trình trong quý 2.2020.
Hiện nay còn hai dự án chưa được ghi vốn chuẩn bị đầu tư năm 2019 là dự án nâng cấp, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý (đoạn từ đường Lê Trọng Tấn đến đường Cộng Hòa) và dự án nâng cấp, mở rộng đường Trường Chinh (đoạn từ đường Cộng Hòa đến đường Âu Cơ) với quy mô 970,84m, rộng 60m, tổng mức đầu tư dự án xây lắp 240 tỷ đồng.
Riêng công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án nâng cấp, mở rộng đường Trường Chinh được tách thành dự án độc lập, đã được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư và do Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng quận Tân Bình, quận Tân Phú làm chủ đầu tư (phía quận Tân Bình khoảng 1.012 tỷ đồng, phía quận Tân Phú khoảng 759 tỷ đồng).
Tình trạng kẹt xe trên các tuyến đường cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất ngày càng trở nên trầm trọng. Ảnh: PT.
Hiện nay, UBND quận Tân Bình, Tân Phú đang triển khai các công việc liên quan để hoàn thiện dự án, trình phê duyệt. Tuy nhiên, dự án không được ghi vốn chuẩn bị đầu tư năm 2019 nên chưa đủ cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Mới đây, ông Trần Vĩnh Tuyến - Phó Chủ tịch UBND TP.HCM đã chủ trì cuộc họp với các sở, ngành liên quan về tiến độ các dự án giao thông trọng điểm xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất.
Về công tác đền bù giải phóng mặt bằng, ông Tuyến lưu ý, giá đền bù phải đồng bộ với các dự án cùng triển khai trong khu vực để tạo sự đồng thuận với người dân. Đây là những dự án thực hiện bằng ngân sách thành phố nên phải minh bạch, công khai để chọn nhà thầu thi công có năng lực, kinh nghiệm, giá cả hợp lý, đảm bảo vệ sinh môi trường, áp dụng công nghệ mới trong thi công để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình.
Ông Tuyến cũng nhắc nhở việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất phải đồng bộ với mở rộng hệ thống đường giao thông xung quanh và kết nối sân bay. Các quận, sở, ngành tiếp tục đẩy nhanh tiến độ triển khai, nếu có vướng mắc về thủ tục, cần báo cáo thành phố tháo gỡ ngay. Đối với các vấn đề thuộc Bộ Quốc phòng, thành phố sẽ báo cáo Chính phủ xin ý kiến chỉ đạo.
Theo Danviet
Truy tìm chiếc áo Vlone trị giá gần 6 triệu đồng của Đại úy Lê Thị Hiền Bên cạnh những hành động và lời nói xúc phạm nhân viên Vietnam Airlines và lực lượng an ninh sân bay Tân Sơn Nhất, chi tiết chiếc đồng hồ 6.000 USD cùng chiếc áo "Vlone" cũng được cư dân mạng hết sức chú ý. Trong clip ghi lại cảnh Đại úy Lê Thị Hiền (sinh năm 1983, công tác tại tổ Xử lý...