Chỉ 5 năm, Hyundai Elantra đã chạy được 1,6 triệu km, đến hãng còn không tin?
Mới đây, một nữ chủ xe của chiếc Hyundai Elantra 2013 tại Mỹ đã đạt cột mốc chạy hết số dặm cho phép (999.999 dặm tương đương 1.609.342 km) thể hiện trên bảng đồng hồ sau 5 năm sử dụng chỉ với động cơ nguyên bản.
Bí quyết để đạt được cột mốc 1 triệu dặm là phải có một chiếc xe tốt và bảo dưỡng thường xuyên. (Ảnh: Hyundai)
Farrah Haines là một lái xe nữ đến từ tiểu bang Kansas, Hoa Kỳ. Mỗi năm cô phải lái xe và di chuyển trên quãng đường khoảng 200.000 dặm (tương đương 321.868 km) để giao chuyển phụ tùng ô tô và các sản phẩm khác. Haines lái nhiều đến nỗi chỉ sau 5 năm, chiếc xe Hyundai Elantra đời 2013 của cô đã cán cột mốc 1 triệu dặm (1.609.344 km).
Hiện nay, hầu hết các đồng hồ công tơ mét kỹ thuật số chỉ thể hiện tối đa 6 số, nghĩa là 999.999 dặm (1.609.342 km). Chính vì vậy, Hyundai đã quyết định tạo ra một biểu tượng “1M” đặc biệt (1 triệu) để thêm vào phía trước khu vực đồng hồ công tơ mét sau khi được thiết lập lại về con số 0.
Biểu tưởng “1M” được gắn phía trước khu vực đo số km sau khi chiếc Hyundai Elantra 2013 chạy trên 999.999 dặm.
Trong khi biểu tượng “1M” được thiết kế dành riêng cho Haines thì từ bây giờ nó đã trở thành một phần của nhà sản xuất phụ tùng gốc như là một dạng tùy chọn cho tất các khách hàng của Hyundai khi họ có thể chạy xe vượt quá con số 1 triệu dặm.
Ông Dean Evens – Giám đốc Tiếp thị của Hyundai Motor khu vực Bắc Mỹ cho biết: “Chiếc Hyundai Elantra mà Haines lái vẫn sử dụng động cơ nguyên bản và việc đạt được dấu mốc 1 triệu dặm sau 5 năm là một thành tựu vô cùng quý hiếm và đáng kinh ngạc.”
Video đang HOT
Bản thân Hyundai cũng đặt dấu chấm hỏi ngay sau khi nhận được thông tin về kỷ lục mà chiếc xe Elantra 2013 của Haines đạt được. Hyundai đã phải tiến hành nhiều bài kiểm tra để xác thực con số hiển thị số kilomet trên bảng đồng hồ.
Cô Haines rất bất ngờ khi được Hyundai tặng một chiếc Elantra 2019 mới.
Sau đó, hãng còn nhờ các kỹ sư kiểm tra số máy, hệ thống dây điện và giá treo động cơ. Chưa dừng lại, hồ sơ dịch vụ của chiếc xe mà Haines cũng được lấy ra để kiểm tra và họ còn rà soát các báo cáo của Carfax – một tổ chức chuyên cung cấp các báo cáo lịch sử về xe ô tô đã qua sử dụng và xe tải nhẹ cho người tiêu dùng Mỹ và Canada.
Sau khi mọi thứ đã được xác minh và đúng sự thật, hãng xe Hàn Quốc quyết định thưởng cho Haines về những tình cảm mà cô đã dành cho thương hiệu Hyundai. Kết quả, Haines đã nhận được một món quà đầy bất ngờ, đó là một chiếc Elantra 2019 mới khi cô đang đi giao hàng.
Haines chia sẻ: “Chiếc xe Hyundai của tôi thực sự là một chiếc xe tuyệt vời. Mấu chốt để đạt tới dấu mốc 1 triệu dặm chính là việc ưu tiên bảo dưỡng thường xuyên và tất nhiên nó phải là một chiếc xe có chất lượng tốt.”
Theo viettimes
Hyundai Elantra 2019 chính thức ra mắt với thiết kế mới
Hyundai Elantra 2019 vừa chính thức được giới thiệu ra thị trường Mỹ với thiết kế mới cùng nhiều công nghệ hiện đại được bổ sung.
Thị trường đầu tiên mà Hyundai Elantra 2019 được giới thiệu chính là Mỹ, xe sẽ được bán ra từ mùa thu năm nay. Sự thay đổi đáng chú ý nhất trên Hyundai Elantra 2019 đến từ phần đầu và đuôi xe. Lưới tản nhiệt kiểu mới thiết kế góc cạnh hơn, hốc đèn sương mù hình tam giác, đèn pha và đèn định vị sử dụng công nghệ LED với thiết kế sắc sảo hơn.
Hyundai Elantra 2019.
Hai bên thân xe vẫn được giữ nguyên như trên phiên bản hiẹn hành, mâm xe thiết kế theo phong cách mới kích thước 17 inch đi kèm lốp kích thước 225/45. Ở phía sau, điểm nhấn chính là cụm đèn hậu dạng LED tạo hình như một tia sét sắc nét. Cản sau cũng được làm theo phong cách thể thao, dòng chữ Elantra gắn chính giữa đuôi xe.
Nếu như ngoại thất được lột xác khá nhiều thì nội thất bên trong được nâng cấp khá ít. Màn hình giải trí kích thước 8 inch dạng cảm ứng đã được cải thiện khả năng xử lý và phản ứng. Màn hình này tích hợp phiên bản AVN 5.0 hoàn toàn mới của Hyundai tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Khoang cabin được thiết kế tập trung và hướng đến người lái. phiên bản cao cấp được trang bị sạc không dây chuẩn Qi.
Vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều phím chức năng hỗ trợ người lái trong đó có đàm thoại rảnh tay và cài đặt chức năng ga tự động, màn hình hiển thị phía sau với 2 đồng hồ analog và 1 màn LCD có thiết kế theo phong cách mới. Hệ thống khởi động bằng nút bấm, cần số bọc da. Hệ thống điều hoà tự động hiển thị trên màn hình LCD. Ghế ngồi bọc da đục lỗ, ghế lái chỉnh điện, hàng ghế thứ sau có khả năng gập phẳng tỷ lệ 60:40.
Tại Mỹ, Hyundai Elantra 2019 được trang bị 3 loại động cơ khác nhau. Elantra SE, SEL và Limited đều được trang bị động cơ Atkinson 2.0 lít sản sinh 147 mã lực. Elantra Eco có động cơ tăng áp 1,4 lít với công suất 128 mã lực. Động cơ thứ hai được kết nối với hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Động cơ thứ ba là loại tăng áp 1,6 lít bốn xi-lanh có thể được kết nối với một hộp số 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp tùy chọn. Động cơ sẽ được cung cấp độc quyền trong Elantra Sport và Hyundai cho biết mô hình này sẽ ra mắt vào cuối năm nay với những thay đổi kiểu dáng tương tự. Xe được bổ sung hệ thống an toàn SmartSense với nhiều công nghệ hỗ trợ lái xe mới.
Hoàng Huy
Forum.autodaily.vn
Mẫu xe Hyundai nào 'ăn khách' nhất tại Việt Nam? Trong tháng 10 vừa qua, Accent chính là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai Thành Công tại thị trường Việt Nam. Công ty Cổ phần Hyundai Thành Công vừa công bố kết quả bán hàng tháng 10/2018. Tổng doanh số tháng 10 tăng 16% so với tháng trước, đạt 6.510 xe, cộng dồn 10 tháng đầu năm 2018 đạt 51.046 xe. Hyundai...