Chỉ 3,6% doanh nghiệp vận tải bằng container có giấy phép

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa hoàn tất công tác thanh tra về hoạt động quản lý và kinh doanh vận tải tại TP Hải Phòng. Qua kiểm tra xác suất theo hồ sơ cho thấy, chỉ có 46/1.300 doanh nghiệp được cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng container.

Theo ông Thạch Như Sỹ – Chánh Thanh tra Bộ GTVT, Trưởng đoàn Thanh tra tại Hải Phòng – tại thời điểm kiểm tra trên địa bàn thành phố Hải Phòng có nhiều loại hình vận tải khác nhau như: vận tải hành khách theo tuyến cố định có 36 đơn vị vận tải với 489 xe; vận tải hành khách bằng xe buýt có 5 đơn vị với 85 xe; vận tải hành khách bằng xe taxi có 25 đơn vị với 1.796 xe; vận tải hành khách theo hợp đồng có 212 đơn vị với 436 xe.

Đặc biệt, hoạt động vận tải hàng hóa bằng container có số lượng đơn vị vận tải, phương tiện lớn; theo báo cáo tại thời điểm năm 2011 có hơn 1.000 đơn vị vận tải với hơn 4.500 xe và 35 hộ kinh doanh với 456 xe (tổng gần 5.000 xe); tại thời điểm kiểm tra có hơn 7.000 xe (theo số liệu báo cáo của Công an thành phố Hải Phòng) và số lượng đơn vị vận tải Sở chưa thống kê chính xác được số liệu (theo báo cáo ước tính của Sở GTVT Hải Phòng có 1.300 đơn vị).

Hầu hết xe container tại Hải Phòng không có giấy phép kinh doanh

(ảnh minh họa)

Về quản lý và cấp giấy phép đối với vận chuyển hàng hóa bằng container, việc cấp và quản lý giấy phép kinh doanh vận tải bằng container theo báo cáo của Sở GTVT Hải Phòng đến ngày 8/7/2013 đã cấp được 46 giấy phép kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô cho 46 đơn vị vận tải hàng hóa bằng container.

Tuy nhiên, khi kiểm tra xác suất 10 hồ sơ, chỉ có 46/1.300 doanh nghiệp được cấp giấy phép kinh doanh vận tải, đạt 3,6% với 662/7.107 xe vận tải bằng container được cấp phép, đạt 9,3%. Số doanh nghiệp và phương tiện còn lại chưa được cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng container.

Việc cấp phù hiệu cho xe container theo báo cáo và kết quả kiểm tra hồ sơ cho thấy Sở này chưa cấp phù hiệu và không có hồ sơ lưu. Lí do là vì kể từ khi Nghị định số 93/2012/NĐ-CP của Chính phủ ban hành ngày 8/11/2012 và có hiệu lực từ ngày 25/12/212 đến nay chưa có mẫu phù hiệu và hướng dẫn thực hiện việc cấp phù hiệu cho xe container.

Riêng quy định lắp thiết bị giám sát hành trình với các loại phương tiện trong diện bắt buộc tại thời điểm kiểm tra đều thực hiện tốt và đáp ứng được các yêu cầu trích xuất dữ liệu.

Kết luận thanh tra khẳng định, trong công tác quản lý và cấp giấy phép kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container còn một số tồn tại, trong đó sự phối hợp giữa Sở GTVT và Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng trong việc khảo sát tình hình thực tế, việc tuyên truyền, vận động các đơn vị vận tải hàng hóa bằng container thực hiện quy định về cấp Giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô chưa thật hiệu quả.

“Việc tổ chức triển khai thực hiện cấp giấy phép chưa quyết liệt, do vậy việc cấp Giấy phép kinh doanh vận tải bằng container mới đạt 3,6% tổng số đơn vị kinh doanh vận tải, 9,3% xe ô tô chở container, đạt thấp so với yêu cầu. Các phòng nghiệp vụ chuyên môn và Thanh tra Sở chưa phối hợp chặt chẽ và tham mưu chưa kịp thời cho Lãnh đạo Sở. Chưa kiểm tra, xử lý đối với đơn vị vận tải thiếu Giấy phép kinh doanh vận tải” – ông Sỹ cho hay.

Đoàn thanh tra của Bộ GTVT yêu cầu Sở GTVT Hải Phòng tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra hoạt động của các đơn vị kinh doanh vận tải để kịp thời chấn chỉnh, xử lý các tồn tại, vi phạm (nếu có); xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đặc biệt các vi phạm liên quan đến điều kiện kinh doanh vận tải, điều kiện hoạt động của phương tiện và lái xe; đặc biệt đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa bằng container; khắc phục ngay những tồn tại hiện có…

Như vậy, có thể thấy kết quả thanh tra nói trên trùng với báo cáo của Giám đốc Sở GTVT Hải Phòng – ông Đàm Xuẫn Lũy tại Hội nghị trực tuyến của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về tăng cường các giải pháp cấp bách ngăn chặn tai nạn giao thông hôm 6/7. Tại hội nghị, ông Lũy cho biết tình hình này có từ lâu nay vì các doanh nghiệp chỉ cần mua xe và đăng ký kinh doanh với Sở Kế hoạch và Đầu tư, xin cấp đăng ký ở Phòng Cảnh sát Giao thông xong là chạy. Sở GTVT Hải Phòng không quản lý được xe container, nên doanh nghiệp cứ cho xe chạy Sở cũng chẳng làm gì họ được.

Theo Dantri