Chi 300 triệu đồng độ Exciter độc nhất vô nhị tại Việt Nam
Chủ xe đã chi khoản t.iền lớn để lắp dàn chân xe phân khối lớn cho chiếc Exciter. Chỉ riêng bộ mâm carbon lấy từ Yamaha R1M đã có giá 85 triệu đồng.
Đây là chiếc Exciter 135 nhưng được độ lại dàn áo của Exciter 150. Hầu hết dàn chân trên xe được thay mới từ xe phân khối lớn nên khác lạ so với những chiếc Exciter thông thường.
Được biết chủ nhân chiếc xe đã phải chi trên 300 triệu đồng cho những món đồ chơi đắt giá được gắn trên xe.
Thân xe được dán tem in hình huyền thoại đua xe Valentino Rossi. Ngoài những món đồ chơi “không đụng hàng”, chiếc xe còn thu hút sự chú ý bởi bộ tem nổi bật, nhiều màu sắc.
Bộ mâm carbon lấy từ siêu mô tô Yamaha R1M, bộ phận này tiêu tốn khoảng 85 triệu đồng. Để phù hợp với bánh khổng lồ với chiều rộng lốp lên tới 190 mm, gắp sau cũng được thay thế bằng loại sử dụng trên Yamaha R6. Mặc dù kích thước lốp và vành lớn nhưng do được làm bằng sợi carbon nên nhẹ hơn mâm nguyên bản trên Exciter, vì vậy không quá nặng nề khi di chuyển trên phố.
Phía trước gồm phuộc ngược hiệu Ohlins, phanh đĩa kép Brembo. Vành carbon hiệu Rotobox.
Đầu xe được lấy từ chiếc xe tay ga cỡ nhỏ Yamaha Luvias nhưng gắn vừa vặn. Tay cầm độ hiệu Rizoma cùng gù xéo bằng nhôm cắt. Cùm phanh và cùm côn của Brembo.
Video đang HOT
Trợ lực cổ lái giúp xe ổn định khi chạy tốc độ cao.
Cụm đèn pha trên xe nguyên bản được thay thế bằng các đèn bi-LED kéo xuống dưới mặt nạ. Đèn xi-nhan bên yếm vẫn được giữ nguyên. Chắn bùn trước bằng sợi carbon.
Đèn hậu được sơn đen khá ngầu. Hai xi-nhan LED tách rời, tuy nhiên điểm thu hút sự chú ý nhất phải kể đến biển số sáu số 1.
Xe vẫn sử dụng động cơ của Exciter 135 nhưng tăng đường kính piston lên 62 mm, vì vậy công suất cũng tăng thêm để đủ tải dàn chân cỡ lớn. Lốc nồi trong suốt có thể nhìn thấy động cơ quay bên trong.
Ống xả hiệu MIVV cùng cổ pô full titan là món đồ chơi đáng mơ ước của những người ham mê độ xe.
Phanh sau cũng sử dụng kẹp phanh Brembo piston đơn.
Trước đây, chủ xe từng sở hữu một chiếc Exciter độ bánh lớn nhưng các món đồ chơi không giá trị bằng. Có thể nói đây là một trong những mẫu Exciter độ tốn kém và táo bạo nhất tại Việt Nam ở thời điểm hiện tại.
Ngoài Exciter độ, chủ nhân chiếc xe này còn sở hữu nhiều chiếc xe độc đáo, trong đó có Honda SH gắn hàng loạt đồ chơi hàng hiệu trị giá 200 triệu đồng.
Thạch Lam
Theo Zing
3 chiếc Exciter 150 độ đồ chơi hơn 200 triệu ở Việt Nam
Những chiếc Exciter 150 của người dùng ở Hà Nội và Sài Gòn được gắn loạt đồ chơi hàng hiệu với tổng giá trị trên dưới 200 triệu đồng mỗi chiếc.
Exciter 150 ra mắt cuối năm 2012 hiện thống lĩnh phân khúc côn tay cỡ nhỏ 150 phân khối tại thị trường Việt Nam. Lượng người dùng trung thành dòng xe này trên cả nước khá đông đảo. Bên cạnh các model nguyên bản, những chiếc Exciter 150 độ cũng được nhiều người quan tâm.
Trong số nhiều bản độ Exciter 150, 3 chiếc gắn đồ chơi hơn 200 triệu đồng gây chú ý không chỉ bởi sự lột xác về ngoại hình mà cả giá trị của xe.
Exciter 150 độ bánh siêu môtô R1 giá hơn 200 triệu ở Sài Gòn
Đây là chiếc Yamaha Exciter 150 độ, thuộc sở hữu của một người đam mê xe phân khối lớn ở Sài Gòn.
Ngoài dàn vỏ sơn airbrush nhiều màu sắc phong cách xe đua, chiếc xe gây ấn tượng với loạt đồ chơi hàng hiệu đắt t.iền như vành và lốp dành cho siêu môtô Yamaha R1, cặp phanh đĩa hiệu suất cao cùng kẹp phanh trên Kawasaki Z1000, phuộc hành trình ngược đường kính 43 mm.
Bên cạnh đó là gắp sau lấy từ Yamaha R6, chìa khóa keyless và một số chi tiết độ khác.
Exciter 150 lột xác với loạt đồ chơi hàng hiệu ở Hà Nội
Chiếc Exciter 150 nguyên bản màu xanh GP, thuộc sở hữu của một biker ở Hà Nội.
Lấy ý tưởng 7 sắc cầu vồng, dàn áo sơn tem đấu với các mảng màu nổi bật cùng họa tiết số hiệu và chữ ký của tay đua nổi tiếng Valentino Rossi.
Điểm nhấn trên chiếc xe côn tay là hàng loạt đồ chơi hàng hiệu như la-zăng độ Kia Morning, ống xả, cổ pô SC Titan. Vành trước lấy từ một mẫu xe môtô phân khối lớn, giảm xóc phân khối lớn cũng được cắt gọn cho phù hợp với Exciter 150.
Cặp lốp trước sau đều là lốp to bản. Cặp thắng đĩa trước Galfer đường kính 300 mm. Tay lái cũng được thay mới cùng một số đồ chơi khác như lốc máy trong suốt, cụm tổng dầu Garri's, ngàm phanh R6.
Thời gian hoàn thiện phiên bản độ này trong 45 ngày.
Exciter 150 gắn đồ chơi hàng hiệu hơn 220 triệu ở Hà Nội
Chiếc Exciter 150 nguyên bản là bản RC màu đỏ trắng và thuộc sở hữu của một người chơi xe ở Hà Nội.
Loạt đồ chơi hàng hiệu trang bị trên xe như trợ lực Ohlins, camera hành trình, tổng phanh Brembo RCS 19, đồng hồ Vapor, bình dầu titan AEM, bao tay Rizoma sport, công tắc domino hay gương cầu Q5.
Phía sau có ống xả Arrow, gắp sau từ BMW S1000RR, phuộc USD với chân phuộc CNC, ngàm phanh Brembo M50 từ Ducati 1299, dây dầu Galfer, cặp đĩa hàng độ của Nhật và cặp lốp Continental. Ngoài ra còn có nhiều chi tiết độ nhỏ khác.
Thời gian hoàn thiện phiên bản độ này trong 2 tháng.
Hoàng Duy
Theo Zing
Exciter 150 thay màu tem mới dịp cuối năm Xe côn tay Yamaha Exciter 150 khoác lên mình bộ tem theo phong cách mới, với 3 màu trắng, đỏ và vàng. Trong khi đó, các thông số và giá bán xe giữ nguyên. Ra mắt cách đây khoảng 2 năm, có thể nói đến hiện tại Exciter 150 đã thay thế xứng đáng cho những chiếc Exciter 135 trước đó. Sau 2...