Chevrolet Corvette C8 đầu tiên về Việt Nam lắp biển kinh doanh vận tải ở Cần Thơ
Sau Mercedes- AMG G63 ở Lào Cai, đây có thể là chiếc xe đắt tiền thứ 2 tại Việt Nam được chủ nhân cho đăng ký biển kinh doanh vận tải. Chevrolet Corvette C8 có giá trên 7 tỷ đồng tại Việt Nam.
Vào chiều hôm qua, ngày 11 tháng 11 năm 2020, sau hơn 2 tuần được mang về Cần Thơ, chiếc xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette C8 đầu tiên ở Việt Nam đã được chủ nhân cho đi đăng ký biển số và khiến không ít người bất ngờ vì xe được lắp biển vàng. Trước đó, Thông tư 58/2020 quy định, ô tô kinh doanh vận tải bắt buộc phải đổi biển số xe sang màu vàng từ ngày 1-8.
Hình ảnh chiếc xe thể thao Chevrolet Corvette C8 ở Cần Thơ được chủ nhân cho lắp biển kinh doanh vận tải khiến cộng đồng mạng không khỏi xôn xao
Theo tìm hiểu của chúng tôi, chủ nhân chiếc xe Chevrolet Corvette C8 đầu tiên về Việt Nam có kinh doanh trong lĩnh vực vận tải. Đây có thể là nguyên nhân chính khiến chủ xe cho chiếc xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette C8 đầu tiên ở Việt Nam mang biển số màu vàng.
Trước đó, một chiếc SUV hạng sang Mercedes-AMG G63 ở Lào Cai đã được chủ nhân cho lắp biển số kinh doanh vận tải khiến cộng đồng mạng không khỏi choáng. Có vẻ như trái với suy nghĩ của nhiều người khi cho rằng biển số màu vàng chữ đen không đẹp mắt thì nay được không ít người sở hữu xe đắt tiền cho xe ra biển số kinh doanh vận tải.
Đây là chiếc Chevrolet Corvette C8 đầu tiên ở Việt Nam
Biển số trên chiếc xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette C8 tại Cần Thơ khiến không ít người tiếc cho chủ nhân vì chỉ có thêm một nút nữa là thành 65, trùng với biển số của Cần Thơ. Cụ thể, biển số chiếc Chevrolet Corvette C8 này là 65E-000.64.
Dù chỉ thuộc bản tiêu chuẩn nhưng những trang bị trên mẫu xe Chevrolet Corvette C8 Stingray 2LT 2020 đầu tiên về Việt Nam của một người yêu xe ở Cần Thơ cũng rất “xịn sò”. Hiện chưa rõ giá xe Chevrolet Corvette C8 ở Việt Nam, chỉ biết rằng, tại thị trường Nhật Bản, chiếc xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette thế hệ thứ 8 có giá từ 11,8 triệu yên hay 108.000 đô la, tương đương với 2,5 tỷ đồng cho phiên bản 2LT.
Chiếc xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette C8 đầu tiên về Việt Nam mang ngoại thất màu trắng với nội thất màu da bò kết hợp cùng nhiều chi tiết màu đen ở bảng táp-lô cũng như viền ghế. Chevrolet Corvette C8 đầu tiên về Việt Nam sở hữu kiểu mui cứng tháo lắp bằng tay.
Chiếc xe thể thao Chevrolet Corvette C8 lúc mới về Cần Thơ
Ngoại hình Chevrolet Corvette C8 đầu tiên về Việt Nam gây ấn tượng với đèn pha LED thiết kế sắc cạnh, các hốc gió trước được chia thành 3 phần riêng biệt với các thanh chia gió nằm ngang tạo nên vẻ đẹp rất “cơ bắp” cho mẫu xe thể thao đến từ nước Mỹ.
Video đang HOT
So với Chevrolet Corvette C7 , thế hệ mới nhất của Chevrolet Corvette đã được sửa đổi thiết kế bên hông xe với điểm nhấn là hốc gió cỡ lớn bên hông xe, nẹp sườn góc cạnh và bộ la-zăng hoàn toàn mới trên mẫu xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette C8.
Phần đuôi xe Chevrolet Corvette thế hệ thứ 8 có những nét góc cạnh hơn, hai bên đuôi xe có thêm lưới tản nhiệt, “khẩu pháo” của xe vẫn là 4 ống xả nhưng không đặt giữa, xếp liền nhau thành một hàng ngang như trên bản Chevrolet Corvette thế hệ thứ 7 mà được chia đôi mỗi bên hai ống xả và đặt hai góc ngoài cùng.
Dù cùng chung một “gà mẹ” Chevrolet như Camaro, nhưng đèn hậu LED của Corvette thế hệ thứ 8 được chăm chút thiết kế sắc sảo hơn, có phần giống với đồ hoạ 3D, mang đến cái nhìn rất đã mắt. Chiếc xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette thế hệ thứ 8 đầu tiên về Việt Nam có màu trắng nên phần đuôi xe có cách phối 2 tông màu là nửa đuôi xe trên có màu trắng và nửa phần dưới có màu đen.
Màn hình giải trí của Chevrolet Corvette thế hệ thứ 8 có kích thước 12 inch với giao diện hiện đại và hỗ trợ đầy đủ các kết nối thông dụng hiện nay, bao gồm cả ra lệnh bằng giọng nói. Dàn âm thanh Bose với 10 loa là tiêu chuẩn, có thể nâng cấp lên loại 14 loa với chức năng tạo âm vòm. Phải để lại lời khen với cách sắp đặt các chi tiết bên trong khoang lái của Chevrolet Corvette thế hệ thứ 8 vừa hài hoà nhưng cũng giúp xe tạo nên điểm nhấn riêng. Ấn tượng nhất là bảng điều khiển cần số của xe khá giống với các máy bay chiến đấu, màn hình giải trí đặt lệch về phía người lái.
Phía sau khoang lái của những chiếc xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette thế hệ thứ 8 là khối động cơ V8, hút khí tự nhiên LT2, dung tích 6.2 lít, có khả năng sản sinh công suất tối đa 490 mã lực và đạt mô-men xoắn cực đại lên đến 630 Nm. Đi cùng động cơ này trên Chevrolet Corvette thế hệ thứ 8 đầu tiên về Việt Nam chính là hộp số ly hợp kép 8 cấp do Tremec thiết kế và truyền sức mạnh đến 2 bánh sau. Chevrolet Corvette C8 Stingray 2LT 2020 có thể đạt tốc độ 100 km/h từ vị trí đứng yên trong chưa đầy 3 giây và tốc độ tối đa đạt hơn 300 km/h.
Chevrolet Corvette C8 xe thể thao kiểu Mỹ cho khách Việt
Mẫu xe thể thao Corvette thuộc thế hệ thứ 8, động cơ V8 đặt giữa với mui cứng có thể tháo rời.
Chevrolet Corvette lần đầu ra mắt công chúng vào cuối năm 1953. Trải qua 67 năm, Corvette bước sang thế hệ thứ 8 và được nhiều người biết đến nhờ hiệu suất và chất liệu đặc biệt tạo nên thân xe.
Tại Việt Nam, Corvette không được nhiều người ưa chuộng do dung tích máy cao, tốn nhiên liệu mặc dù giá thành rẻ hơn so với các đối thủ như Porsche 911 Carrera S, Acura NSX, Jaguar F-Type R. Mẫu xe trong bài được đưa về nước theo dạng không chính hãng, thuộc thế hệ thứ 8, bản Stingray đời 2020 được trang bị gói Z51 Performance Package.
Vể tổng thể, xe sở hữu chiều dài 4.630 mm, chiều rộng 1.933 mm, chiều cao 1.234 mm và chiều dài cơ sở 2.723 mm. So với thế hệ trước, xe dài hơn 137 mm, rộng hơn 56 mm, tăng không gian nội thất, tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi bên trong. Thiết kế tổng thể được thay đổi gần như hoàn toàn bởi xe sử dụng động cơ mới cùng với cách bố trí khác, các góc cạnh tập trung vào khí động học và hệ thống làm mát. Hai bên hông xe có khe hút gió cỡ lớn cùng lỗ thông gió nhỏ bên dưới đèn hậu.
Xe sở hữu lớp sơn trắng Arctic cùng với nhiều chi tiết màu đen như cản trước, hốc gió. Đầu xe nổi bật với các đường nét góc cạnh, cơ bắp xuất hiện ở nắp ca-pô. Hai hốc gió cỡ lớn hai bên cùng dải đèn pha dạng LED. Logo chữ V với hình lá cờ đua ca-rô, logo Chevrolet và biểu tượng "fleur-de-lis" ghép lại đặt giữa đầu xe.
Xe được trang bị bộ la-zăng 5 chấu tiêu chuẩn làm từ nhôm và sơn màu bạc sáng, kích thước 19 inch phía trước và 20 inch phía sau. Trên la-zăng có thêm các khe gió nhằm tối ưu khí động học khi di chuyển ở tốc độ cao. Bên trong có hệ thống treo xương đòn kép cùng hệ thống giảm xóc monotube tiêu chuẩn. Ngoài ra, hệ thống treo có thể điều chỉnh khoảng sáng gầm xe, có thể tăng 40 mm khi xe di chuyển ở tốc độ dưới 40 km/h.
Đuôi xe trang bị cụm đèn hậu dạng LED, ống xả kép đặt đối xứng cùng cản sau có cách khe gió. Logo Corvette dập nổi dưới đèn phanh.
Corvette C8 thuộc bản Stingray (có nghĩa là cá đuối), nên ở cuối nắp cốp sau có logo hình cá đuối được dập nổi. Nắp cốp tích hợp nắp khoang máy có hệ thống cửa hít nên chủ nhân chỉ cần đóng nhẹ nhàng. Đây cũng là hai trong nhiều chi tiết "trứng phục sinh" (easter eggs) mà hãng xe Mỹ đặt xung quanh xe.
Khoang nội thất thiết kế theo triết lý công thái học, các nút được bố trí hướng về người lái, được hoàn thiện bởi các chất liệu da cao cấp, kim loại và nhiều công nghệ tiên tiến. Vô-lăng được thay đổi với hình lục giác mới.
Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số kích thước 12 inch hiển thị nhiều thông tin. Cùng với 4 chế độ lái Weather, Touring, Sport và Track. Tuy nhiên C8 có thêm chế độ My Mode và chế độ lái cá nhân Z Mode được đặt trên vô-lăng.
Màn hình giải trí cảm ứng 8 inch. Hệ thống tiện ích và giải trí bao gồm hệ thống Infotainment 3 Plus của Chevrolet, kết nối Bluetooth, Android Auto, Apple Carplay và truyền phát 4G. Đi kèm là hệ thống âm thanh 14 loa cao cấp của Bose Performance Series.
Dải nút điều chỉnh các chức năng về nhiệt độ, chế độ điều hoà 2 vùng trong xe được thiết kế tối ưu cho người lái. Đây cũng là một chi tiết gây tranh cãi đối với nhiều người khi thấy lần đầu tiên.
Khung ghế lái và ghế phụ là tiêu chuẩn có mã GT1, bọc da Mulan với màu vàng cát Natural Dipped. Khách hàng có thể chọn khung ghế với 3 tuỳ chọn, 6 cách phối màu nội thất, 6 màu cho dây an toàn .
Cốp sau có khả năng đựng tấm mui cứng. Nếu lắp tấm mui, cốp sau kết hợp cốp trước tạo ra không gian chứa đồ dung tích 370 lít, ít hơn 57 lít so với thế hệ trước.
Do động cơ đặt giữa, nên khoang lái dịch chuyển về phía trước thêm 420 mm nhằm phân bố tỉ lệ cân bằng. Xe sử dụng động cơ LT2 dung tích 6,2 lít V8 hút khí tự nhiên hoàn toàn mới, công suất 490 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 313 km/h thông qua hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp do Tremec sản xuất cùng hệ dẫn động cầu sau.
Ngoài ra, động cơ sử dụng hệ thống bôi trơn khô, có tính năng quản lý nhiên liệu chủ động hoặc tắt xi-lanh khi không sử dụng. Cùng với đó, hệ thống an toàn trên xe bao gồm hệ thống kiểm soát ổn định thân xe, ABS, kiểm soát lực kéo Driveline, cảnh báo giao thông cắt ngang, cảnh báo điểm mù, camera phía sau tích hợp gương chiếu hậu và hỗ trợ đỗ xe.
Hiện xe đang được rao bán tại một showroom tư nhân Hà Nội, giá không được tiết lộ. Tại Mỹ, Corvette C8 Coupe có giá khởi điểm từ 59.995 USD.
Chevrolet Camaro càng ngày càng 'ế' - Cửa tử đã gần kề Việc GM/Chevrolet có chấp nhận phát triển thêm một thế hệ Camaro hay không bất ngờ trở thành một dấu hỏi lớn. GM vừa công bố kết quả kinh doanh quý III cũng như tháng 9 vừa qua và mẫu xe có thể nói là nằm trong top "đội sổ" của hãng là Camaro ở phân khúc thể thao. So với các đối...