Chevrolet Camaro SS Transformer độ ngoại hình dữ dằn ở HN
Chiếc Chevrolet Camaro SS Transformer Edition thuộc sở hữu của một dân chơi tại Hà Nội. Xe được độ lại ngoại hình màu đen nhám cùng hàng tá chi tiết sợi carbon và đồ chơi đắt tiền.
Chiếc Chevrolet Camaro SS có “hộ khẩu” tại Hà Nội được độ mạnh tay ngoại hình. Mẫu xe thể thao Mỹ không chỉ gây chú ý bởi chất cơ bắp mà còn ở màu ngoại hình đen nhám cùng nhiều chi tiết làm từ sợi carbon.
Đây là chiếc Camaro đời 2011, thuộc phiên bản kỷ niệm sau khi ra mắt bộ phim Transformer. Giá trị ban đầu của mẫu xe thể thao khoảng 2 tỷ đồng. Chỉ có khoảng 2.000 chiếc Chevrolet Camaro Transformer Edition được sản xuất trên toàn thế giới.
Nắp capo được làm từ sợi carbon, với các đường dập nổi đậm chất cơ bắp. Các khe hút gió cùng phần gù lớn trên capo tạo cái nhìn cứng cáp và dữ dằn hơn so với nguyên bản.
Chủ sở hữu quyết định chọn tone màu tối cho chiếc xe, cụ thể là đen nhám. Các chi tiết như logo hay lưới tản nhiệt cũng được sơn màu này.
Chevrolet Camaro SS được trang bị động cơ V8 6.2L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Khối động cơ L99 đặt trước có công suất lên tới 400 mã lực và mô-men xoắn 556 Nm. Sức mạnh này cho phép chiếc xe dễ dàng bức tốc 0-100 km/h chỉ trong vòng 4,6 giây. Chiếc xe cũng đã được thay bugi và lọc gió mới.
Biểu tượng Autobot được đặt sau vòm bánh trước. Chiếc xe sở hữu các gói phụ kiện mô phỏng theo nhân vật Bumblebee – robot biến hình từ xe Camaro trong hai phần Transformers đầu tiên.
Video đang HOT
Cánh gió lớn phía sau đuôi xe cũng được thay thế, làm từ sợi carbon. Các chi tiết như líp cản trước, cản sau, ốp sườn cũng được làm từ vật liệu đắt tiền này.
Chiếc Chevrolet Camaro SS cũng đã được thay đổi bộ mâm HRE 847R 3 mảnh kích thước 20 inch.
Bên cạnh đó, xe còn được nâng cấp hệ thống ống xả mới hiệu Akrapovic có chế độ tắt mở.
Nhìn từ phía sau, phần đuôi của chiếc xe trông cứng cáp và ngầu hơn so với nguyên bản nhờ bộ khuếch tán và cánh gió cỡ lớn.
Chi phí để độ lại ngoại hình của chiếc Chevrolet Camaro SS Transformer Edition rơi vào khoảng 300 triệu đồng. Hiện tại, chủ xe chỉ tập trung vào việc độ lại bề ngoài cũng như cân bằng xe, trong tương lai, rất có thể động cơ sẽ được nâng cấp thêm công suất.
Theo Zing
Ra mắt Mercedes-AMG A 45 S và CLA 45 S mới: Siêu xe thể thao cỡ nhỏ
Với cấu hình "S" cao cấp nhất, Mercedes-AMG A 45 và CLA 45 hiện đang đồng sở hữu động cơ xăng 4 xi-lanh mạnh nhất Thế giới, với công suất lên tới 421 mã lực.
Các fan yêu xe thể thao đã phải đợi rất lâu để có thể đưọc diện kiến Mercedes-AMG A 45 - hãng đã hé lộ về chiếc siêu hatchback này từ tận mùa Giáng Sinh 2018. Dường như để cảm ơn người hâm mộ đã chờ đợi trong hơn nửa năm, Mercedes đã không chỉ công bố AMG A 45 tại lễ hội tốc độ Goodwood, mà còn đồng thời công bố cả phiên bản coupe 4 cửa với hệ động lực tương tự CLA 45. Chưa dừng lại ở đó, không như các thế hệ AMG 45 trước đây, lần đầu tiên A 45 và CLA 45 cũng sẽ có bản S hiệu năng cao hơn nữa là AMG A 45 S 4MATIC và AMG CLA 45 S 4MATIC .
So với những chiếc AMG 35 cấp thấp hơn, cả A 45 lẫn CLA 45 đã có nhiều thay đổi quan trọng ở ngoại thất. Chúng đều có lưới tản nhiệt nan dọc Panamericana đặc trưng của các dòng AMG cao cấp nhất, những vòm bánh rộng hơn, bodykit dữ dằn hơn, chụp ống xả kép và cánh đuôi phía sau. Các phiên bản thường sẽ sử dụng mâm 18 inch và heo phanh sơn màu xám. Trong khi đó A 45 và CLA 45 S đuợc trang bị mâm 19 inch kèm hệ thống phanh với heo màu đỏ và đĩa phanh lớn hơn.
Điểm nổi bật nhất của cặp đôi AMG 45 thế hệ mới này nằm ở bên dưới nắp ca-pô, khi Mercedes đã trang bị cho chúng động cơ 2.0l tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng mới với tên mã M139. Ngay cả ở cấu hình thấp nhất, động cơ này đã tạo ra công suất tối đa 387 mã lực và mô-men xoắn cực đaị 480Nm. Con số này sẽ được đẩy lên thành 421 mã lực/500Nm với A 45 S và CLA 45 S, khiến chúng trở thành những mẫu xe thương mại với động cơ 4 xi-lanh mạnh mẽ nhất.
Trên thực tế cách đây 5 năm, Mitsubishi từng tạo ra một cỗ máy 4 xi-lanh mạnh mẽ hơn với công suất lên tới 440 mã lực. Tuy nhiên do động cơ này chỉ đuợc trang bị cho duy nhất một mẫu xe là Lancer Evolution X FQ-440 MR dành riêng cho thị trường Anh với số lượng chỉ 40 chiếc, cặp đôi AMG 45 S mới vẫn xứng đáng với danh hiệu trên. Dù ở phiên bản nào đi chăng nữa, cỗ máy M139 vẫn đuợc nối với hệ dẫn động 4 bánh 4MATIC và hộp số ly hợp kép AMG SPEEDSHIFT DCT 8 cấp.
Nhờ động cơ mạnh mẽ, ngay cả phiên bản A 45 thường cũng chỉ mất 4 giây để tăng tốc từ 0-100km/h, trong khi A 45 S giảm con số này xuống chỉ còn 3,9 giây. Do nặng hơn một chút, CLA 45 và 45 S mất lần lượt 4,1 và 4 giây. Toàn bộ những chiếc xe này đều có tốc độ tối đa giới hạn ở mức 250km/h. Với gói tuỳ chọn AMG Driver's Package, chúng vẫn bị giới hạn tốc độ, nhưng đã đưọc đẩy lên cao hơn ở mức 270km/h.
Bên cạnh hệ động lực, A 45 và CLA 45 đều có các cải tiến quan trọng liên quan tới hệ thống treo, chassis và phanh để tăng hiệu năng vận hành. Và một tính năng đặc biệt của các phiên bản này đó là chế độ Drift Mode giúp tay lái dễ dàng drift chiếc xe qua các góc cua hơn. Để kích hoạt, người ngồi sau vô-lăng cần phải chọn chế độ lái Race sau đó tắt hệ thống ổn định điện tử ESP và chuyển hộp số sang chế độ Manual. Drift Mode sẽ được cài đặt sẵn trên các model S, trong khi là tuỳ chọn trả thêm tiền với A 45 và CLA 45 thường.
Bên trong nội thất, có thể dễ dàng nhận biết các phiên bản AMG 45 mới thông qua cặp ghế trưóc thể thao, vô-lăng vát đáy AMG và bộ pedal kim loại. Ngoài ra giao diện của bảng đồng hồ và hệ thống thông tin giải trí cũng có chế độ hiển thị mới phù hợp với đặc tính lái thể thao của chiếc xe.
Mercedes sẽ bán AMG A 45 và CLA 45 bắt đầu từ cuối năm nay với giá chưa đuợc công bố.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Mới mua xe 1 năm, đại gia Việt đã chia tay Mercedes-Benz C63 AMG độc nhất Việt Nam với giá hơn 1 tỷ đồng Trước đó vào cuối năm 2018, chiếc Mercedes-Benz C63 AMG 2009 được qua tay chủ nhân mới với mức giá 1 tỷ 252 triệu đồng. Xuất hiện trong bài viết là một chiếc xe không còn quá xa lạ với những ai quan tâm đến xe thể thao hiệu suất cao tại thị trường trong nước. Chiếc Mercedes-Benz C63 AMG model 2009 duy...