C.hết mê “vệt đỏ m.áu” BMW R9T độ Café Racer
Nghệ thuật phối màu, chỉnh sửa đã khiến BMW R9T trở thành chiếc café racer vô cùng độc đáo.
Không còn là điều bí mật nữ khi phải nói rằng các nhà sản xuất xe hai bánh đang sôi sục trong thế giới độ xe. Họ đã và đang tung ra các mẫu xe môtô làm “lung lạc” các tay lái. Bởi những chi tiết thiết kế độ đẹp gây sự chú ý không rời mắt. Công ty “Tank Machine” của Pháp là một nhà sản xuất xe độ như thế. Cùng với việc đóng các mẫu xe độ riêng của mình, gần đây Tank Machine còn sản xuất các thành phần và dụng cụ độ cho các mẫu xe mới như Indian Scout, Suzuki Van Van, Ducati Diavel và dĩ nhiên là không thể không nhắc tới BMW R9T. Ảnh BMW R9T độ cafe racer của Tank Machine.
Thực tế Tank Machine được thiết lập bởi Clement Molina vào năm 2015 dựa trên kinh niệm 18 năm làm việc trong ngành công nghiệp môtô. Công ty của Molina chuyên bán và sản xuất các thành phần độ cũng như đóng các môtô độ theo mong muốn của khách hàng. Sau khi tiên đoán được các nhà sản xuất sẽ phát triển mạnh các xe môtô và đưa vào thế giới độ, công ty đã tập trung các nỗ lực vào phát triển các sản phẩm độ cho những cỗ máy mới hơn. Tank Machine hiện có liên kết với các đại lý đóng môtô, phòng trưng bày và các sự kiện đặc biệt ở Pháp để quảng bá các sản phẩm của mình. Ảnh tay lái có gắn gương chiếu hậu ở đầu của BMW R9T Cafe Racer.
Trở lại với BMW R9T, được Tank Machine đặt biệt danh là “Red Line” (Vệt đỏ”, đã được thực hiện độ với sự liên kết của BMW Motorrad Pháp trong một cuộc thi đô xe. Chỉ trong vòng 1 tháng, Clement cùng với đội của mình đã cho ra đời R9T Racer mới. Với mục tiêu tạo ra một mẫu xe mà có độ tương phản thị giác so với mẫu xe gốc, đội thiết kế đã bắt đầu pha tông màu đen mới. Ảnh đèn pha có lưới bảo vệ của BMW R9T Cafe Racer.
Cùng với sự thay đổi về màu sắc, Clement còn áp dụng một loạt các thủ thuật chỉnh sửa làm cho chiếc xe trở nên bóng đẹp hơn. Điều này được thể hiện rõ ở phần cản nhựa và khối đèn xi-nhan có tích hợp đèn phanh LED và tấm biển mới giờ có thêm chức năng làm cản bảo vệ. Cản trước cũng được làm cao cấp với kích cỡ thu gọn và có gắn đèn xi-nhan nhỏ xíu của Motogadget M-Balze. Ảnh tấm biển và yên ngồi của BMW R9T Cafe Racer.
Video đang HOT
Khi hoàn thành, chiếc xe có một tông màu mới, cùng yên ngồi bọc da được sử dụng nghệ thuật tương phản rất tốt nhờ các dòng kẻ đỏ. Đây có lẽ chính là điểm nhấn về ngoại hình của R9T. Để có thêm sức mạnh, hộp khí đã được sắp xếp lại. Ống xả thay bằng loại Akrapovic.
Cận cảnh phía đuôi xe của BMW R9T được tuốt theo phong cách điển hình của Cafe Racer.
Phần lưới đèn pha, gương chiếu hậu và chỗ để chân của Red Line do các chuyên gia Rizoma thiết kế. Để tăng thêm phong cách café racer cổ điển, xe cũng có một nắp Monza màu đen và các huy hiệu được thay thế bằng các ấn phẩm làm bằng hợp kim nghiền nát. Cùng các chi tiết nhỏ trên động cơ được sơn màu bạc nổi bật trên nền đen satin. Xe nhìn thể thao hơn và có các dòng kẻ đỏ đua màu m.áu rất cuốn hút.
Đây là mẫu xế độ được Tank Machine độ công phu.
Chiếc xe này là niềm mơ ước của dân chơi xế độ Cafe Racer – một xu hướng xe độ chưa bao giờ hết “ nóng”.
Theo Danviet.vn
BMW R80RT 1993 phong cách cafe racer của nghệ sỹ guitar
Mark không phải là dân đô xe chuyên nghiêp, anh là một tay chơi guitar Slovenia chuyên nghiêp.
Viêc tinh chinh môt chiêc mô tô không con la môt điêu mơi me vơi hâu hêt chung ta. Nhưng đối với Mark Ceilinger, viêc tuy chinh chiếc xe BMW cafe racer như là một thời gian tinh lăng từ sau căn bênh năng cua ngươi ban gai. Mark không phải là dân đô xe chuyên nghiêp, anh là một tay guitar Slovenia.
BMW R80RT 1993 phong cach cafe racer
Mark cho biêt, "Khi bạn gái tôi bị ốm, đó là một khoảng thời gian khó khăn cho cả hai chúng tôi, và chúng tôi đấu tranh từng ngày".
"Hầu hết chúng ta sống trong một vo boc an toàn, tránh xa những thay đổi lớn hay thách thức. Tôi quyết định bắt đầu chiến đấu với nỗi sợ hãi của mình và bắt đầu thực hiện ước mơ của mình", Mark chia se.
Mark đa tim đươc chiêc xe canh sat cu BMW R80RT 1993. Với sự giúp đỡ của một họa sĩ, thợ hàn và thợ máy, Mark bắt đầu biến chiếc BMW thành một phong cách sang trọng. Mark mất gần một năm để hoàn thành R80RT.
Thiêt kê bên ngoai xe, Mark đã phủ nó bằng màu đen, trước khi các bộ phận chà nhám thu công. Bô phân chê hoa khi đã được tân trang lại và đ.ánh bóng, và xử lý. Một bộ loa giảm âm megaphone đã được sửa đổi với bộ xử lý dB có thể tháo rời, với một cặp tấm bảo vệ bằng nhôm tùy chỉnh để ngăn các đế giày của Mark bi tan chảy.
Xe cung đươc trang bi hệ thống dây điện hoàn toàn mới, bao gồm một hộp điều khiển m.unit 2, một bộ tăng tốc và công tắc. Ngoài ra còn có một khóa đ.ánh lửa không cần chìa RFID, nhân viên Bla utari của ER Motorcycles xử lý tất cả hê thông dây điên.
Đối với thân xe, R80RT vẫn giư lai thung nhiên liệu của nó - nhưng nó đã được nâng lên hơn 1 inch ở phía sau. Khung phu đa đươc thay thê bơi môt chô ngôi phu. Ale Urbanc đã bọc ghê ngôi bằng da màu đen.
Mark đã dành 40 giơ đông hô đê biên khuc gô têch thanh đen đuôi ơ phia sau. Y tưởng về một kết thúc phía sau bằng gỗ kha đôc đao, bơi no găn liên vơi chiêc đan guitar cua Mark.
Cac bô phân khac cung đươc sưa đôi như phuôc đươc tân trang va thâp hơn, giam xoc Wilburs mới. Lôp Heidenau K60 Scout mang lai cho chiêc xe cai nhin phong cach scrambler hơn. Đèn pha đã được sửa đổi với đèn LED.
Cung ngăm nhưng hinh anh cua chiêc BMW R80RT 1993 phong cach cafe racer:
Theo Danviet.vn
Ngất lịm trước vẻ đẹp BMW R100T độ cafe racer BMW R100T đời 1982 được độ theo phong cách xe cafe racer đẹp không tì vết khiến ai chiêm ngưỡng cũng phải ngất ngây. Càng nhiều xe bạn lái và càng nhiều xe bạn có, bạn sẽ càng nhận ra rằng xe có vẻ đẹp nhất chính là một tác phẩm tổng hợp. Nếu chiếc xe đó chạy nhanh, có thể bạn vẫn...
