Chênh nhau 187 triệu, 2 bản Mercedes E 200 mới “trình làng” Việt Nam có gì khác nhau?

So với phiên bản Mercedes E 200 cơ bản, chiếc E 200 Sport chia sẻ chung động cơ cùng phần lớn các trang bị, chỉ nâng cấp nhẹ về thiết kế và một số tiện nghi.

Vào chiều ngày 11/7/2019 tại triển lãm Fascination 2019, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đã chính thức công bố 3 phiên bản cấu hình mới của dòng E-Class là Mercedes E 200, E 200 Sport và E 350 AMG. Chúng sẽ trực tiếp thay thế các model cấu hình trước đây gồm E 200, E 250 và E 300 AMG. Dù E 350 AMG là phiên cao cấp nhất, nhưng 2 phiên bản E 200 thấp hơn mới chính là những “đầu tàu” để Mercedes tiếp tục những thành công của dòng E-Class tại Việt Nam hiện nay. Với 2 model E 200, MBV kỳ vọng E-Class 2019 sẽ có lượng bán hàng tháng đạt mức từ 100 xe trở lên ở nước ta.

Trong 2 model E 200 mới, E 200 Sport là phiên bản thể thao và cao cấp hơn. Tuy nhiên sự khác biệt giữa hai chiếc xe này cũng không quá lớn, chủ yếu nằm ở thiết kế nội ngoại thất và một số trang bị bổ sung thêm. Bắt đầu từ E 200, phiên bản này có ngoại thất hướng tới vẻ sang trọng với lưới tản nhiệt nan kín truyền thống của Mercedes và mâm 10 chấu có đuờng kính chỉ 17 inch. Trong khi đó E 200 Sport có ngoại hình trẻ trung hơn với gói ngoại thất thể thao SPORTSTYLE và mâm 5 cánh đơn 18 inch.

Cả 2 phiên bản E 200 đều có các lựa chọn màu sơn gồm Trắng Polar, Đen Obsidian, Xanh Cavansite, Đỏ Hyacinth và 2 màu là đen và nâu hạt dẻ. Nhân nói về nội thất, E 200 Sport có các chi tiết ốp trang trí giả vân carbon màu bạc xung quanh cabin, trong khi bệ trung tâm được ốp gỗ đen với bề mặt vân tự nhiên open-pore. Trong khi đó toàn bộ nội thất của E 200 thường đều được ốp gỗ tần bì open-pore. So với E 200 thường, E 200 Sport được bổ sung thêm một số trang bị cao cấp hơn.

Thêm tiền để có phiên bản này, khách hàng sẽ có camera 360 độ bao toàn cảnh xung quanh xe thay vì chỉ camera lùi phía sau, hệ thống lọc khí AIR BALANCE, dàn âm thanh Burmester cao cấp, cửa sổ trời siêu rộng panorama và bậc lên xuống có chữ Mercedes-Benz được chiếu sáng bên dưới bằng đèn LED xanh. Không giống như chiếc E 350 AMG với màn hình kép 12,3 inch, bảng đồng hồ của cả 2 phiên bản E 200 vẫn có 2 đồng hồ kim chỉ báo tốc độ và tua máy truyền thống, đi kèm một màn hình màu nhỏ ở chính giữa.

So với người anh em cao cấp hơn, những chiếc E 200 không quá khác biệt về trang bị tiêu chuẩn trong nội thất. Ngoài bảng táp-lô không còn được bọc da Artico và đế sạc không dây bị cắt bỏ, chúng vẫn có tay lái thể thao bọc da Nappa với cụm nút cảm ứng, đèn viền nội thất chỉnh 64 màu, hệ thống thông tin giải trí COMAND Online với màn hình màu 12,3 inch kèm các chức năng như kết nối Internet, điều khiển bằng giọng nói, định vị GPS với bản đồ Việt Nam, đầu đọc thẻ SD, kết nối smartphone qua Bluetooth…

Một loạt các tiện nghi cao cấp cũng tái xuất hiện trên E 200 và E 200 Sport như hàng ghế trước điều chỉnh điện, bộ nhớ 3 vị trí cho ghế trước/tay lái/guơng hậu, khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm Keyless – Go, đóng mở cốp sau từ xa, màn che nắng cho các kính sau, cửa hít tự động, giữ ga tự động thông minh SPEEDTRONIC, cổng lắp đặt giá để iPad hoặc các thiết bị giải trí khác, điều hoà không khí tự động 3 vùng… Đặc biệt, chúng cũng có đầy đủ các công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái như E 350 AMG.

Khác biệt lớn nhất của E 200 và E 200 Sport nằm ở hệ động lực. Sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0 L sử dụng tăng áp đường nạp kép (twin-scroll) mang mã hiệu M264, chúng có công suất 197 mã lực – mạnh hơn 13 mã lực so với phiên bản E 200 trước đây và mô-men xoắn 300Nm. Cỗ máy này giúp xe tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 7,5 giây. Như vậy E 200 & E 200 Sport mạnh hơn đối thủ cạnh tranh trực tiếp đến 15% công suất và 20% mô men xoắn.

Tại Việt Nam, mức giá bán lẻ đề xuất đã bao gồm VAT của Mercedes E 200 là 2,13 tỷ đồng và E 200 Sport là 2,317 tỷ đồng – chênh nhau 187 triệu đồng. Theo MBV chia sẻ, ngoài 3 phiên bản ra mắt tại Fascination 2019, hãng sẽ đem model E 300 AMG trở lại dòng sản phẩm trong thời gian tới để khách hàng có thêm sự lựa chọn.

Theo Nghe nhìn Việt Nam