Cháy TTTM: Tiểu thương dài cổ chờ 13 triệu hỗ trợ
Nghe UBND tỉnh bảo hỗ trợ 13 triệu thế, nhưng đến nay đã thấy tăm hơi đâu. Họ cũng không thông báo là sẽ hỗ trợ vào ngày nào, nên chúng tôi vẫn chờ đợi, chạy vạy duy trì tiền ăn uống cho con cái hằng ngày…
Không giấu nổi sự thất vọng, chị Nhuyễn Thị Nhung cho biết thêm, 5 chị em trong gia đình chị cùng buôn bán trong chợ. Sau vụ cháy, cả nhà chẳng ai muốn ăn uống gì. Suốt ngày chỉ quanh quẩn buồn bã nhìn nhau. Rồi lo cho con cái không biết mai sẽ có gì ăn để đi học.
Để có sức tham dự các cuộc họp lấy ý kiến của lãnh đạo tỉnh và phường sở tại, chị em tiểu thương trong chợ cùng nhau huy động những đồng tiền cuối cùng mua bún với mắm tôm về ăn cầm hơi.
Một tiểu thương khóc than về hoàn cảnh.
Video đang HOT
“Họ bảo hỗ trợ gấp cứu giúp bà con tiểu thương, nhưng đến sáng nay, chúng tôi mới nhận được có 200.000 tiền quà Trung thu cho con. Đầu năm con vào học, bao nhiêu khoản phải chi tiêu. Nếu chậm trễ như này, chắc chúng tôi chỉ còn nước cho các cháu nghỉ học gửi về quê sinh sống”, chị Đỗ Vân Anh cho hay.
Cùng chung quan điểm, chị Trương Thị Hải, một tiểu thương khác chia sẻ, tỉnh thì cứ hô hào sẽ giúp đỡ số tiền ít ỏi đó gấp. Nhưng đến nay vẫn chỉ trên mây trên gió. Về nhà nhìn cảnh con cái vẫn hồn nhiên ngây thơ, lòng mình càng đau. Không biết thời gian tới chúng có được ăn no đến trường không nữa.
Toàn bộ vốn liếng, tài sản bị ngọn lửa cướp mất, với quầng mắt đen xì chị Hồng, một tiểu thương trong chợ thức trắng gần 2 ngày đêm uể oải cho hay: “Thương con, tiếc của, gần 3 ngày nay tôi không thể chợp mắt”.
Các tiểu thương góp đồng tiền ít ỏi để mua bún ăn cầm hơi.
Không giấu nổi sự lo lắng về cuộc sống tối tăm trước mắt của gia đình, tiểu thương Lê Hồng Nhung sụt sịt kể, cả nhà chị giờ chẳng biết sẽ sống ra sao. Mọi chi phí của gia đình trông chờ vào gian hàng trong chợ. Giờ trong nhà không còn quá 100 nghìn. Chị cũng không biết có duy trì được cuộc sống cho con đến ngày lấy được tiền hỗ trợ hay không.
Mặc dù số tiền 13 triệu chẳng thấm vào đâu so với những tài sản của mình bị ngọn lửa thiêu mất, chị Lan, chị ruột của tiểu thương tên Tuấn có 2 gian hàng và 2 kho hàng ước chừng 5 tỷ đồng cho hay: “Từ hôm cháy hết hàng, vợ chồng chúng nó cứ ngất lên ngất xuống. Nhịn ăn nhịn uống trông đến thảm. 2 đứa trẻ thương bố mẹ cũng chẳng chịu đến trường. Xót người, xót của nhưng cũng chỉ biết khuyên em cố gắng vượt qua. Nhưng cú sốc này lớn quá. Thấy tỉnh bảo hỗ trợ 13 triệu đồng mà đã thấy tăm hơi đâu”.
Theo Người đưa tin
Vụ chìm canô tại Cần Giờ: Có dấu hiệu tội phạm
Hôm nay (24/8), Bộ GTVT đã công bố kết quả điều tra, xử lý bước đầu vụ tai nạn chìm ca nô ở Cần Giờ, TPHCM chở 30 hành khách và làm 9 người thiệt mạng ngày 2/8/2013 vừa qua.
Theo đó, một số cá nhân đã có dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng các quy định trong hoạt động giao thông đường thủy nội địa.
Đặc biệt, cơ quan chức năng phát hiện có dấu hiệu che giấu thông tin liên quan vụ tai nạn, không thông báo kịp thời cho cơ quan chuyên ngành về tìm kiếm cứu nạn dẫn đến hậu quả vụ tai nạn trở nên nghiêm trọng hơn. Những vi phạm này có dấu hiệu cấu thành tội phạm. Tổ điều tra tai nạn đã chuyển hồ sơ liên quan vụ tai nạn cho Cơ quan CSĐT Công an TPHCM thụ lý theo thẩm quyền
Qua điều tra, ca nô bị lật vào khoảng 19 giờ ngày 2/8, đến trước 21 giờ, một số cá nhân đã sớm nhận được thông tin ca nô bị nạn nhưng không thông báo kịp thời cho cơ quan có chức năng tìm kiếm cứu nạn chuyên ngành. Nguyên nhân ca nô bị chìm do phương tiện đã bị sử dụng sai mục đích vì đây là phương tiện của bộ đội biên phòng sử dụng để tuần tra, không được phép dùng để chở khách; ngoài ra ca nô chở số người gấp 2,5 lần cho phép (30 người/12 người, chưa kể các hành lý cá nhân kèm theo).
Người điều khiển phương tiện không có chứng chỉ chuyên môn lái phương tiện thủy tốc độ cao; phương tiện ra, vào nơi không được công bố cho tàu thuyền neo đậu; người điều khiển phương tiện không làm thủ tục vào, rời bến cho phương tiện theo quy định. Theo Giấy chứng nhận đăng kiểm, ca nô chỉ được phép hoạt động trong vùng sông - vịnh kín. Nhưng ca nô đã có hành trình ra vùng không được phép hoạt động, cụ thể đi từ Tiền Giang sang Vũng Tàu và bị chìm tại khu vực biển Cần Giờ.
Việc điều khiên ca nô cũng không phù hợp dẫn đến ca nô bị lật, sau khi thoát mắc cạn ở khu vực Cồn Ngựa, người điều khiển ca nô đã bẻ lái sang phải, làm tăng tác động của sóng lên mạn phải. Ngoài ra, trong điều kiện ca nô chở người vượt quá khả năng cho phép, sóng lớn đã làm ca nô nghiêng trái đột ngột, gây lệch trọng tâm, nước tràn vào ca nô dẫn đến mất khả năng hồi phục về vị trí cân bằng, khiến ca nô bị lật.
Theo VTC
Mỹ sử dụng máy bay từng rải chất độc da cam ở Việt Nam để chở binh lính Tờ "The Washington Post" đưa tin nhiều năm sau năm 1975, quân đội Mỹ vẫn tiếp tục sử dụng các máy bay từng rải chất độc diệt cỏ (Agent Orange) ở Việt Nam để vận chuyển binh lính, nhưng không thông báo cho các cựu binh Mỹ về những rủi ro bệnh tật do chất độc nguy hiểm này gây ra. Phóng viên...