Chạy 699 km, chủ xe Honda CR-V rao bán giá ngỡ ngàng
Dù mới chạy lướt 699 km, nhưng chiếc Honda CR-V đã được rao bán với giá rẻ bất ngờ.
Honda CR-V là một trong những mẫu Crossover bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Honda CR-V hiện là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời được chuyển từ nhập khẩu Thái Lan sang lắp ráp trong nước, cùng với đó xe được bổ sung nhiều công nghệ an toàn.
Số lượng xe bán ra lớn nên Honda CR-V lướt trên thị trường xe cũ cũng rất đa dạng, cá biệt có những xe được rao bán khi đi chưa đến 1.000km như chiếc trong bài viết.
Honda CR-V rao bán sau 699 km
Theo tìm hiểu, trên mạng xã hội, một chiếc Honda CR-V mới chạy 699km đã được chủ nhân rao bán và xe vẫn còn rất mới. Thực tế, với số ODO như trên, thậm chí chiếc Honda CR-V trên còn chưa thay dầu máy lần đầu.
Được biết, Honda CR-V trên thuộc bản G, đăng ký năm 2021 biển Tp. Hồ Chí Minh. Ở thời điểm ra biển, Honda CR-V G có giá lăn bánh khoảng gần 1,2 tỷ đồng (chưa bao gồm khuyến mại nếu có). Tuy nhiên, chiếc xe trên đang được rao bán với giá 989 triệu đồng, rẻ hơn khá nhiều.
Honda CR-V đang được rao bán sau 699km lăn bánh. Ảnh Auto NSG.
Phóng viên Dân Việt liên hệ và được biết, mức giá trên của Honda CR-V vẫn có thể giảm tiếp nếu khách hàng thiện chí mua. Chủ xe cam kết Honda CR-V nguyên bản, không đâm đụng, ngập nước và bao kiểm tra tại hãng.
Video đang HOT
Trong khi đó, để lăn bánh Honda CR-V 1.5G hiện nay ở Tp. Hồ Chí Minh, người dùng sẽ phải bỏ ra khoảng 1,140 tỷ đồng (chưa bao gồm khuyến mại tại đại lý nếu có). Như vậy, nếu mua chiếc xe cũ này, khách hàng sẽ tiết kiệm khoảng hơn 150 triệu đồng, con số hấp dẫn với một chiếc xe lướt gần như mới này.
Nguyên nhân rao bán chiếc Honda CR-V chưa được tiết lộ.
Honda CR-V 1.5G có gì hấp dẫn?
Là phiên bản tầm trung, Honda CR-V 1.5G được nhiều người lựa chọn bởi mức giá niêm yết hấp dẫn 1,048 tỷ đồng, rẻ hơn nhiều phiên bản cao cấp nhất. Trong khi đó, những trang bị của xe vẫn vô cùng hấp dẫn.
Honda CR-V có nhiều trang bị hiện đại. Ảnh Auto NSG.
Ngoại hình Honda CR-V 1.5G không khác biệt bản cao cấp với đèn pha LED thích ứng, bộ mâm 18 inch, đèn hậu LED hình chữ “L” quen thuộc. Bên trong khoang cabin, Honda CR-V sở hữu nhiều trang bị hiện đại như màn hình giải trí 7 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, đồng hồ kỹ thuật số sau vô-lăng 7 inch.
Ghế ngồi của Honda CR-V 1.5G bọc da cao cấp với khả năng chỉnh điện. Một số trang bị tiện nghi mà bản G bị cắt so với bản L như cửa sổ trời toàn cảnh, đá cốp rảnh tay, sạc không dây, gương chống chói tự động…
Nội thất xe Honda CR-V. Ảnh QM.
Honda CR-V 1.5G được trang bị gói an toàn Honda Sensing với hàng loạt công nghệ tiên tiến bao gồm:
- Hệ thống hỗ trợ phanh giảm thiểu chạm
- Hệ thống đèn pha thích ứng
- Hệ thống cảnh báo lệch làn đường & hỗ trợ duy trì làn
- Hệ thống ga tự động thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp
- Hệ thống giám sát làn đường Lanewatch qua camera
Về vận hành, Honda CR-V sử dụng động cơ cũ loại xăng DOHC I4, dung tích 1.5L tăng áp cho công suất 188 mã lực và 240 Nm mô-men xoắn cực đại kết nối với hộp số tự động vô vấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Thêm ảnh xem trước Honda CR-V thế hệ mới: Khó wow về thiết kế
Honda CR-V 2023 dự kiến sẽ không có quá nhiều thay đổi về thiết kế so với phiên bản hiện hành.
Honda CR-V đã giữ vị thế chủ lực doanh số toàn cầu cho thương hiệu Nhật Bản suốt nhiều năm qua và thế hệ thứ 6 mới đang được hãng dần hoàn tất dự kiến cũng không ngoại lệ. Chiếc SUV cỡ trung khởi động chạy thử từ năm ngoái và việc hãng vẫn chưa có động tĩnh nhá hàng xe cho thấy ta có lẽ còn cách thời điểm CR-V mới ra mắt toàn cầu trong khoảng 9 tới 12 tháng nữa.
Dù vậy, những hình ảnh đăng ký bản quyền của Honda CR-V đời 6 rò rỉ vào tháng trước đã cho thấy bộ khung chiếc SUV, đúng như dự đoán từ phiên bản chạy thử công khai, không mang tới những cải tiến táo bạo, phá cách mà chỉ hoàn thiện hơn bộ khung cũ. TopElectricSUV trong tuần này, như nhiều bên thứ 3 khác, dựa vào 2 nguồn thông tin trên đã phác thảo lại Honda CR-V đời 6.
Tương tự Civic đời mới, phần đầu Honda CR-V thế hệ kế tiếp được làm đơn giản hơn để theo đuổi phong cách chín chắn, trưởng thành và phần nào đó là an toàn, phù hợp với đại chúng. Những yếu tố gây điểm nhấn chủ yếu xoay quanh ốp chrome trên tản nhiệt hay rải rác ngoài thân xe, cùng với đó là ốp nhựa đen xuất hiện tại nửa dưới thân xe.
Một số dự đoán thiết kế Honda CR-V đời mới khác.
Kích thước Honda CR-V đời mới sẽ tăng nhẹ so với bản hiện hành để không giẫm chân HR-V vốn cũng đã được làm lớn hơn. Yếu tố bí ẩn nhất của CR-V, do đó, xoay quanh hệ thống truyền động khi chưa có bất cứ thông tin nào về mảng này của chiếc SUV ngoại trừ việc xe sử dụng ống xả kép.
Tiêu thụ ế ẩm, Honda CR-V đại hạ giá sâu nhất thị trường Từ khi được chuyển sang lắp ráp trong nước vào giữa năm 2020, Honda CR-V dần mất vị thế dẫn đầu phân khúc. Đó là lý do các đại lý liên tục hạ giá bán mẫu xe này nhằm vực lại doanh số. Từng là mẫu xe được khá hot trong phân khúc Crossover tại Việt Nam nhưng từ khi được nâng cấp...