Cháu bé m.ất m.ạng vì nhặt t.iền rải đường của đám ma
Từ chuyện cháu bé t.hiệt m.ạng nhiều người nghĩ nên bỏ tục lệ rắc t.iền lẻ khi đưa đám ma.
Hôm chủ nhật vừa rồi, thành viên Quangminhpro đã chia sẻ trên một diễn đàn ô tô xe máy thông tin về vụ tai nạn đau lòng ở Hà Nội được anh tận mắt chứng kiến. Sau khi xe tang đi qua và rải t.iền 5000 đồng, cháu bé chừng 10 – 12 t.uổi lao ra đường để nhặt. Không may, chiếc xe chở vật liệu xây dựng cuốn cháu vào gầm dẫn đến t.ử v.ong.
Những hình ảnh rất phản cảm và coi thường quốc thể khi vứt t.iền ở đám ma và sau đó bị nhiều người dẫm lên.
Việc trẻ con đua nhau ra nhặt t.iền lẻ của đám ma bất chấp nguy hiểm cũng không phải là hiếm. Thành viên Peto của diễn đàn ôtôfun chia sẻ: “Hôm nọ tôi cũng suýt dính một vụ đoạn Phủ Lý – Đồng Văn (Hà Nam). Lúc ấy tôi đang mát tay ga tự nhiên thấy ba nhóc tầm 8 – 9 t.uổi trèo qua dải phân cách lao sang phần đường bên này tranh nhau nhặt t.iền rơi. Chắc có đám ma nào vừa đi trước rải t.iền ra. Sợ quá!..”.
Không nên rải bằng t.iền thật PGS.TS Lê Quý Đức (Viện Văn hóa và Phát triển) nhận xét: “Từ khi tôi nhận thức được thì đã có phong tục rải t.iền khi đưa người c.hết về nơi an nghỉ cuối cùng, hay rắc t.iền khi qua cầu vào ngày cưới. Người ta quan niệm làm như vậy thì sẽ may mắn và thuận buồm xuôi gió. Trong đời sống con người vẫn chấp nhận cái vô lý để có thể sống tốt đẹp hơn. Người ta làm việc đó để thấy yên tâm và thanh thản. Tuy nhiên, tôi thấy hiện nay người ta thường rải t.iền thật trong những ngày hiếu hỉ. Có thể đó chỉ là những đồng t.iền lẻ nhưng chúng ta nên thay bằng t.iền âm phủ. Dân ta vẫn thường quan niệm rằng, người âm thì tiêu t.iền âm. Hơn thế, những đồng t.iền thật tuy có mệnh giá nhỏ nhưng cũng không nên ném đi ở đường như vậy. Chúng có thể gây ra những hậu quả không lường được trước như trường hợp tai nạn đáng thương của cháu trai kể trên. Chúng ta nên tôn trọng đồng t.iền quốc gia, vận động mọi người không nên vứt bỏ t.iền”.
Chuyện rải t.iền lẻ khi đưa linh cữu ra nơi an nghỉ hay rải t.iền qua cầu phà, ngã tư trong ngày cưới đang được người dân thực hiện như một biện pháp trấn an về mặt tâm lý.
Theo quan niệm, ném t.iền khi qua cầu trong ngày cưới nhằm “đút lót” hà bá để họ cho qua sông êm đẹp. Còn ném t.iền rải ra đường trong đám ma là để dẫn vong hồn người vừa c.hết theo đó quay về nhà. Nhiều người đưa trẻ con đi chơi cũng rải t.iền lẻ để tránh bị ma bắt vía. Họ quan niệm rằng, nếu không rải t.iền thì con cái của họ sẽ bị ma quấy và sinh ra nhiều thứ bệnh tật, ốm đau. Thấy người tai nạn, nhiều người cũng vứt t.iền lẻ.
Video đang HOT
Sau khi thành viên Quangminhpro chia sẻ câu chuyện tai nạn đau lòng được chứng kiến vụ tai nạn của cháu bé, hàng trăm thành viên khác đã chia buồn với gia đình. Đồng thời, họ cho rằng nên bỏ hành động vứt t.iền trong dịp hiếu hỉ.
Đặc biệt, các cư dân mạng cực lực phản đối việc rải t.iền thật. Thành viên Peta _us chia sẻ: “Tôi thấy là tập tục rồi thì cũng nên duy trì nhưng chỉ dừng lại ở việc rải vàng mã, muối, gạo và mật độ ít thôi là đủ. Sau này mới có kiểu rải t.iền (mệnh giá nhỏ) ngày trước không có việc đó. Các cụ ăn còn không đủ thì làm sao có để rải t.iền. Điều ấy chứng tỏ tập tục đã bị biến tướng ít nhiều.
Thành viên Chinhatm cũng cho rằng “Ngày xưa các cụ chỉ rải t.iền âm phủ hoặc vàng mã mỗi khi qua sông, qua đò, để cho các loại thủy quái trấn giữ khúc sông ấy không bám theo quấy nhiễu người c.hết thôi. Gần đây, khi kinh tế phát triển, nhiều người không hiểu biết phong tục, cứ nghĩ thế nào thì làm thế rồi bắt chước nhau.
Việc rải t.iền thật xuống đường hay rắc vàng mã suốt dọc đường là hệ quả của việc ấy”. Một cư dân mạng khác rất bức xúc “Đối với t.iền âm phủ tôi thấy đây là hành vi xả rác ra đường cực kỳ phản cảm. Còn với t.iền thật, đây là hành vi báng bổ đối với đồng t.iền của nước Cộng hòa xã hội Chủ nghĩa Việt Nam. Cần phải có biện pháp tuyên truyền giáo dục để dẹp bỏ hủ tục này.”
Theo NDT
Nghệ An: Đám cưới, đám ma, đi viện đều bằng... xe trâu
Đó là thực trạng đang diễn ra ở xã Đức Sơn (Anh Sơn, Nghệ An) bởi con đường nối liền xã với trung tâm huyện và các địa phương khác chỉ có thể đi bộ hoặc bằng xe trâu.
Con trâu giúp người dân đi qua con đường kinh hoàng
Những ngày sau mưa, khách lạ muốn thuê xe ôm chạy về xã Đức Sơn rất khó bởi không bác tài nào muốn đi. Thấy chúng tôi nài nỉ mãi, anh Hùng, một người chạy xe lâu năm ở đây, khẳng định: "Có cho thêm t.iền tôi cũng chẳng dám chạy. Các anh cứ cuốc bộ hoặc thuê xe trâu mà đi, chứ xe máy không đi được đâu".
Vào ngôi nhà đầu tiên ở xã Đức Sơn, trong sân nhà này có hàng chục chiếc xe máy. Hỏi ra thì được anh Nguyễn Văn Hoan, chủ nhà cho biết đây là xe của người đi đường gửi; nhiều nhất vẫn là của thầy cô giáo ở bên thị trấn qua đi dạy học. Họ để xe đây rồi đi bộ hoặc thuê xe trâu chở lên trường.
Sau gần 3 tiếng lội bùn, chúng tôi cũng đến được trụ sở UBND xã Đức Sơn để tìm hiểu về con đường "ai cũng sợ" này. Ông Phạm Văn Nguyên, Chủ tịch xã Đức Sơn, cho biết con đường này chạy dọc bờ Sông Lam, tính từ cuối địa phận huyện Đô Lương đến hết địa gới huyện Anh Sơn, đi qua 7 xã Tào Sơn, Lạng Sơn, Vĩnh Sơn, Đức Sơn, Hùng Sơn, Đỉnh Sơn và Thành Sơn, có chiều dài khoảng 35km. Năm 1991, con đường được xác định là tuyến giao thông trọng điểm của huyện Anh Sơn, chạy song song với Quốc lộ 7A nên được gọi là Quốc lộ 7B. Nghị quyết đại hội Đảng bộ huyện Anh Sơn qua các nhiệm kỳ đều có phần mục tiêu: "Quyết tâm hoàn thành Quốc lộ 7B". Nhưng không hiểu vì sao mục tiêu đó vẫn không thể thực hiện.
Hãi hùng một con đường
Đến năm 2009, con đường không được gọi là Quốc lộ 7B nữa mà chuyển thành Dự án đường giao thông tả ngạn Sông Lam với nguồn kinh phí trên 218 tỉ đồng từ nguồn trái phiếu Chính phủ và nhân dân cùng làm. Chính thức được khởi công tháng 3/2009 và dự kiến hoàn thành trong năm 2011 nhưng đến nay, đã tháng 3/2012, công trình này vẫn dang dở. Người dân nơi đây chuyển tên Quốc lộ 7B thành Quốc lộ "bỏ bê".
Đức Sơn là một xã nông nghiệp với hơn 2.000 hộ dân và khoảng 8.000 nhân khẩu, tất cả mọi hoạt động giao lưu với bên ngoài đều phải đi qua con đường này. Chính vì thế, quốc lộ "bỏ bê" đang tác động xấu đến đời sống của nhân dân toàn xã. Ông Phạm Văn Nguyên cho biết: "Xã chúng tôi hiện có hàng trăm ha rừng trồng đang vào độ thu hoạch nhưng đường sá như thế này thì cũng chẳng doanh nghiệp nào dám vào thu mua. Nếu để thời gian dài nữa thì thiệt hại về kinh tế là rất lớn".
Đối tượng phải gánh chịu hậu quả mà Quốc lộ "bỏ bê" gây ra có lẽ là các em học sinh, thầy cô giáo. Đức Sơn có 200 em học sinh đang theo học bậc THPT ở trung tâm thị trấn Anh Sơn, quốc lộ "bỏ bê" là con đường duy nhất để các em đến trường. Những năm trước có nhiều em sớm đi học, chiều về giúp đỡ gia đình nhưng từ khi con đường này thi công dang dở, gần như 100% các em đều phải thuê nhà ở trọ. Em nào chấp nhận đi - về tức là chấp nhận thực tế mỗi ngày lội bùn đến trường.
Đau xót hơn, đã có người dân m.ất m.ạng vì con đường. Đó là trường hợp của anh Phan Bá Đông, ở xóm 2, được đưa đến cấp cứu tại Trạm y tế xã Đức Sơn trong đêm tối với tình trạng bệnh nguy kịch và được yêu cầu chuyển lên tuyến trên; nhưng do điều kiện đường sá chỉ đi được bằng xe trâu nên anh Đông đã t.ử v.ong vì được chuyển cấp cứu quá chậm.
Bác Nguyễn Quang Phong (xóm 8, Đức Sơn), than: "Có ở đâu khổ như dân tui không? Từ đám cưới đến đám ma, đi viện... đều trên chiếc xe trâu thế này. Tui ốm quá nên bảo con cái lấy xe trâu chở đến bệnh viện, hôm qua nay lại "được" về trên chuyến xe này".
Ông Phạm Văn Nguyên cho biết thêm: "Trước đây khi chưa có cầu Đức Sơn, có 3 bến đò ngang qua Sông Lam, chuyện đi lại bằng đò cũng vất vả nhưng còn đỡ hơn qua con đường này. Từ khi cầu nằm ở đầu xã hoàn thành, các bến đò bị đóng. Nếu con đường không được hoàn thành, chắc xã phải xin huyện cấp phép lại cho các bến đò ngang hoạt động...".
Theo Dân Trí
Đi thăm hỏi đám ma bị tàu c.án c.hết Vào khoảng 9h sáng ngày 27/01, trên quốc lộ 1A thuộc địa phận huyện Thường Tín, tỉnh Hà Nội đã xảy ra một vụ tai nạn đường sắt đáng tiếc khiến một người đàn ông (40 t.uổi) tử nạn ngay tại chỗ. Theo một số người dân chứng kiến vụ việc, vào khoảng thời gian trên người đàn ông khoảng 40 tuổi(hiện vẫn...