Châu Âu đã cảnh báo an ninh hàng không tại Sinai từ 1 năm trước
Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) đã cảnh báo các hãng hàng không dân dụng châu Âu từ 1 năm trước rằng những bất ổn an ninh trên bán đảo Sinai của Ai Cập có thể gây nguy hiểm cho các máy bay hoạt động tại khu vực này.
Một mảnh vỡ của máy bay Nga rơi trên bán đảo Sinai của Ai Cập (Ảnh: Mirror)
Theo lời cảnh báo này, các hãng hàng không châu Âu không nên cho phép các máy bay hoạt động ở tầm thấp khi bay qua không phận bán đảo Sinai của Ai Cập. Đây là khu vực thường xuyên xảy ra giao tranh giữa quân đội chính phủ và các nhóm phiến quân có liên hệ với Tổ chức Nhà nước Hồi giáo (IS) tự xưng và cũng là nơi chiếc máy bay Airbus-A321 của hãng hàng không Nga Kogalymavia vừa bị rơi cách đây 2 ngày, khiến toàn bộ 224 hành khách và phi hành đoàn t.hiệt m.ạng.
Thông báo của EASA công bố tháng 11/2014 nêu rõ: “Do tình hình bạo lực nghiêm trọng trên bán đảo Sinai vẫn đang tiếp diễn một cách khó kiểm soát, các hãng hàng không dân dụng châu Âu cần nhận thức rõ ràng về những mối nguy hiểm ở khu vực này, bao gồm các vũ khí hạng nhẹ, s.úng phóng lựu, s.úng cối và thậm chí cả hệ thống phòng không vác vai (MANPADS)”.
Thông báo cũng nhấn mạnh những nguy cơ mất an toàn bay đặc biệt đối với những máy bay hoạt động ở độ cao từ 8.000m trở xuống.
Đại diện hãng hàng không EasyJet của Anh cho biết: “EasyJet và các hãng hàng không khác của Anh đã được cảnh báo về những nguy cơ an ninh trên bán đảo Sinai của Ai Cập, vì vậy các máy bay của Anh sẽ không bay qua khu vực này để đảm bảo an toàn”.
Video đang HOT
Chiếc máy bay Airbus-A321 của Nga rơi ở bán đảo Sinai khi đang bay ở độ cao 9.500m. Các chuyên gia quân sự cho biết có thể loại trừ khả năng máy bay này bị các tay s.úng phiến quân b.ắn hạ, do độ cao của máy bay đã bay vượt ra ngoài tầm b.ắn của các bệ phóng tên lửa mặt đất.
Nhật Minh
Theo Dantri/Mirror
Nhiều hãng hàng không né không phận Sinai sau vụ rơi máy bay Nga
Thêm hãng Emirates của Dubai theo chân Lufthansa (Đức) và Air France (Pháp) cho biết tránh bay qua không phận bán đảo Sinai ở Ai Cập, sau khi một máy bay hành khách của Nga rơi ở khu vực này.
Một mảnh vỡ máy Airbus A321 tại hiện trường vụ rơi máy bay hành khách Nga ở Sinai, Ai Cập ngày 31.10 - Ảnh: Reuters
Sáng 1.11, hãng hàng không Emirates của Dubai thông báo tạm dừng các chuyến bay ngang qua không phận Sinai của Ai Cập cho đến khi có thông tin mới.
Trước đó, hãng hàng không Lufthansa (Đức) và Air France (Pháp) ngày 31.10 cho biết đã thay đổi lộ trình các chuyến bay đi qua khu vực này, theo The New York Times (Mỹ).
Đây là một dấu hiệu cho thấy trong những năm gần đây các hãng hàng không ngày càng trở nên cảnh giác về việc bay qua những khu vực có xung đột.
Máy bay Airbus A321 của hãng không Nga Kogalymavia (thương hiệu Metrojet) rơi ở bán đảo Sinai, Ai Cập vào ngày 31.10, khiến tất cả 224 người trên máy bay t.hiệt m.ạng.
Chiếc Airbus A321 cất cánh từ thành phố Sharm el-Sheikh (Sinai) vào lúc 5 giờ 51 (giờ địa phương) ngày 31.10, biến mất khỏi màn hình 23 phút sau đó và rơi xuống vùng đồi núi hoang vắng ở miền trung Sinai.
Nhiều hãng hàng không trên thế giới hiện đã tránh bay qua không phận của một số quốc gia ở Trung Đông, bao gồm Iraq và Syria.
Ngành hàng không dân dụng thế giới đã thay đổi nhận thức về những mối đe dọa sau khi máy bay của hãng Malaysia Airlines (chuyến bay MH17), b.ị b.ắn rơi khi bay qua miền đông Ukraine, nơi xảy ra giao tranh giữa phe ly khai thân Nga và lực lượng quân đội Ukraine hồi năm 2014. Tất cả 298 người trên MH17 đều t.hiệt m.ạng.
Nhưng việc thay đổi lộ trình bay đồng nghĩa thời gian chuyến bay kéo dài hơn, tốn nhiều nhiêu liệu và chi phí hơn đối với các hãng hàng không, theo The New York Times.
Sau vụ MH17, Cơ quan Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) thuộc Liên Hiệp Quốc, và Hiệp hội Hàng không Quốc tế (IATA), đã phối hợp xem xét lại những chính sách và tìm kiếm những biện pháp nhằm tăng cường chia sẻ thông tin về những vùng có xung đột.
Hiện tại, nhiều hãng hàng không trên thế giới phải tự đ.ánh giá nguy cơ, rủi ro khi bay qua những vùng có xung đột.
Chính quyền Mỹ lo ngại về những mối đe dọa mà các hãng hàng không phải đối mặt ở Sinai. Hồi tháng 3.2015, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ từng cảnh báo các hãng hàng không có chuyến bay đi qua bán đảo Sinai "có nguy cơ gặp nguy hiểm do những hoạt động của các phần tử cực đoan vốn là mối đe dọa nghiêm trọng cho an toàn hàng không dân dụng Mỹ".
Một nhánh của tổ chức cực đoan Nhà nước Hồi giáo (IS) đã tuyên bố b.ắn hạ máy bay Airbus A321 của Nga ngày 31.10, nhưng Nga bác bỏ thông tin này.
Phúc Duy
Theo Thanhnien
Phiến quân IS nói đã b.ắn hạ máy bay hành khách Nga (?) Một số tay s.úng của lực lượng k.hủng b.ố IS ở Ai Cập đã lên tiếng nhận trách nhiệm vụ b.ắn rơi máy bay hành khách của Nga ở tỉnh Sinai, Ai Cập. Các thân nhân nạn nhân trong vụ rơi máy bay hành khách của Nga - Ảnh: Reuters Reuters cho biết thông tin nhận trách nhiệm của IS được đưa trên...
