Châu Âu chấm điểm tính năng phát hiện bỏ quên trẻ em trên ô tô
Chương trình đánh giá xe Châu Âu (Euro NCAP) từ năm 2022 sẽ áp dụng cấp đánh giá cho ô tô có thiết bị phát hiện trẻ em bị bỏ quên.
Hạn chót theo Euro NCAP sẽ bắt đầu từ năm 2022, họ sẽ bắt đầu trao điểm đánh giá cho xe có tính năng phát hiện sự hiện diện của trẻ em. Thiết bị này có thể phát hiện một đứa trẻ bị bỏ lại một mình trong xe và cảnh báo cho chủ sở hữu hoặc các dịch vụ khẩn cấp, để tránh tử vong do say nắng.
Thực tế tiêu chí trên đã có sẵn ở trong bản kế hoạch “lộ trình nâng cấp 2025″ mà Euro NCAP công bố trong dịp kỷ niệm 20 năm thành lập (2017). Trong đó, kế hoạch này gồm những hạng mục chính như sau: Giám sát lái xe (2020); Tự động cảnh báo khẩn cấp (2020, 2022); Phanh khẩn cấp tự động (2020, 2022); Trao đổi dữ liệu từ xe sang phương tiện khác và cơ sở hạ tầng (2024); Bảo vệ an toàn từ phía sau (2020); An toàn cho người đi bộ và người đi xe đạp (2022); Cứu hộ (2020), Phát hiện sự hiện diện của trẻ em (2022).
Mô phỏng tính năng phát hiện trẻ em ở hàng ghế sau của hãng GM
Không chỉ châu Âu mà mới đây Mỹ cũng đang hướng tới triển khai một đạo luật tương tự để chống lại khả năng tử vong của trẻ em do sự bất cẩn từ người lớn.
Gần đây nhất là một dự luật từ lưỡng đảng được đệ trình vào ngày 1/7/2019 tại quốc hội Mỹ, được gọi là Đạo luật Ghế sau, hoặc HOTCARS , nhằm giúp đỡ trẻ em tranh khỏi chấn thương khi bị bỏ lại một mình trong ô tô.
Dù các kế hoạch tăng cường an toàn cho trẻ em đã nằm trong lộ trình nâng cấp tiêu chuẩn đánh giá hoặc đang được bàn đến, nhưng nhiều hãng xe cũng thấy rõ được mức độ quan tâm từ người tiêu dùng và đã có những thay đổi về mặt công nghệ.
“Chúng tôi đang bắt đầu thấy các nhà sản xuất ô tô tìm kiếm giải pháp”, ông Rostock, phó chủ tịch tiếp thị của Eyesight Technologies, một công ty công nghệ có trụ sở tại Herzliya, Israel nhận định.
Một số nhà sản xuất ô tô đã cung cấp các tính năng nhằm giảm khả năng ai đó có thể vô tình để một đứa trẻ không được giám sát ở ghế sau. General Motors (GM) là một hãng đi tiên phong, giới thiệu hệ thống “Nhắc nhở ghế sau” vào năm 2016 trên chiếc GMC Acadia 2017, và sau đó thêm tính năng này vào một danh sách dài các mẫu xe sản xuất năm 2017 và 2018.
Hệ thống của GM được kích hoạt khi cửa sau được mở và đóng gần với thời điểm xe khởi động hoặc trong khi xe đang chạy. Lần tới khi xe tắt máy, hệ thống sẽ phát ra tiếng kêu và hiển thị thông báo trong trung tâm thông tin người lái với nội dung nhắc nhở tài xế kiểm tra lại hàng ghế sau.
Video đang HOT
Nissan Bắc Mỹ cũng đã bổ sung “Cảnh báo cửa sau” vào năm 2017, bắt đầu với chiếc Nissan Pathfinder 2018. Hãng có kế hoạch tung ra công nghệ cho tất cả các xe sản xuất của mình vào năm 2022. Hệ thống của Nissan cũng được kích hoạt dựa trên hoạt động đóng mở cửa sau, khi phát hiện đồ vật, trẻ em bị bỏ quên sẽ thông báo trên bảng điều khiển hoặc qua tiếng còi xe.
Cảnh báo hiện trên màn hình của mẫu Hyundai Santa Fe 2019 bán ở Mỹ
Hyundai Motor Bắc Mỹ cung cấp một tính năng tùy chọn gọi là “Cảnh báo người ở phía sau”, bắt đầu từ mẫu xe Santa Fe 2019 và Palisade 2020, cũng sử dụng cơ chế như GM và Nissan, nhưng thêm cảm biến siêu âm để phát hiện chuyển động ở ghế sau. Nó cũng gửi cho người lái một tin nhắn văn bản nếu không có phản hồi với cảnh báo hình ảnh hoặc âm thanh.
Trong lĩnh vực công nghệ ô tô của Israel, các kỹ sư đánh giá phát hiện sự hiện diện của con người qua cảm biến rất chính xác, chúng có thể xác định một người cư ngụ bằng nhịp tim. Điều đó có nghĩa là hệ thống an toàn phát hiện một người ngay cả khi khuôn mặt của họ không nhìn thấy được, ví dụ như em bé đang lặng lẽ ngủ trên ghế trẻ em phía sau.
Theo AutoNews
Tác hại của việc bỏ quên trẻ em trong ô tô và cách phòng tránh
Việc cha mẹ, người lớn bỏ quên trẻ em trên ô tô rất có thể dẫn đến hậu quả đáng tiếc, vì vậy cần nhận thức được mức độ nguy hiểm cũng như cách phòng tránh.
Vụ việc một học sinh trường quốc tế Gateway, quận Cầu Giấy, Hà Nội tử vong do bị bỏ quên trên xe buýt đưa đón của trường ngày 6.8 đang dấy lên hồi chuông cảnh tỉnh về mức độ nguy hiểm, cũng như trách nhiệm của người lớn đối với việc đưa đón trẻ em bằng ô tô.
Theo thống kê của Cơ quan An toàn đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA), nếu không tính đến các vụ tai nạn do va chạm... sốc nhiệt là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến các trường hợp trẻ nhỏ tử vong trên ô tô.
Thân nhiệt vượt ngưỡng 41,5 độ C cùng với việc ngạt khí do lượng oxy bên trong xe giảm dần... trẻ em có thể tử vong - ẢNH: CONSUMERREPORTS
Vào những ngày nắng nóng, nhiệt độ trong xe có thể tăng thêm 7 - 10 độ (tùy nhiệt độ ngoài trời). Trong khi đó, nghiên cứu của Học viện Nhi khoa Mỹ cho thấy, việc cơ thể trẻ con nóng lên nhanh gấp 3 đến 5 lần so với cơ thể người lớn. Vì vậy, nếu bị bỏ quên trên ô tô, đặc biệt vào mùa nắng nóng nhiệt độ cơ thể của trẻ nhỏ có thể tăng nhanh chỉ trong vài phút. Khi thân nhiệt vượt ngưỡng 41,5 độ C, cùng với việc ngạt khí do lượng oxy bên trong xe giảm dần... khiến trẻ em có thể tử vong.
Bên cạnh đó, do còn quá nhỏ nên trẻ em không đủ kỹ năng ra tín hiệu cấp cứu, thu hút sự chú ý của người bên ngoài dẫn đến nguy cơ tử vong cao.
Những con số đáng báo động
Theo thống kê của Cơ quan An toàn đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) vào năm 2018, tại Mỹ đã có 52 trẻ em (từ 7 tuần đến 11 tuổi) đã tử vong sau khi cha mẹ, người lớn bỏ quên bên trong ô tô.
Thông tin được Consumerreports công bố mới đây cũng cho thấy, trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến hết tháng 7.2019 tiếp tục có thêm 24 trường hợp trẻ em tại Mỹ tử vong do bị bỏ quên trong ô tô.
Từ năm 1998 đến nay, tại Mỹ có hơn 800 trẻ em tử vong do bị sốc nhiệt trong ô tô- ẢNH: SOJO
Cũng theo thông tin từ Consumerreports, kể từ năm 1998 đến nay, tại Mỹ có hơn 800 trẻ tử vong trong xe do bị sốc nhiệt trong ô tô. Trong số đó, hơn 70% là các em nhỏ dưới 2 tuổi, bị bỏ quên trong xe. Nghiên cứu của tiến sĩ David Diamond và giáo sư tại Đại học Nam Florida về đề tài này cũng cho thấy, việc trẻ nhỏ bị bỏ quên trên ô tô xuất phát từ việc cha mẹ, người lớn lái xe trong tình trạng thiếu ngủ, mất tập trung, căng thẳng hoặc có một sự thay đổi trong thói quen. Thống kê cho thấy, có tới tới 25% cha mẹ, người lớn sử dụng ô tô thừa nhận có những họ quên mất con mình đang ở trong xe.
Cách phòng tránh việc bỏ quên trẻ em trên ô tô
Trước thực trạng đáng báo động về việc bỏ quên trẻ em trên ô tô, nghiên cứu của David Diamond cùng các đồng nghiệp cũng đưa ra một số giải pháp để hạn chế.
Cụ thể, giải pháp đơn giản nhất được David Diamond đưa ra là khi sử dụng ô tô có trẻ em trên xe, các cha mẹ, phụ huynh nên để túi xách hoặc vật dụng cần thiết của bản thân vào hàng ghế sau cùng với trẻ em.
Nên để túi xách hoặc vật dụng cần thiết của bản thân vào hàng ghế sau cùng với trẻ em - ẢNH: TRẦN HOÀNG
Ngược lại, nên để một con thú nhồi bông hoặc món đồ chơi, khăn tả của trẻ lên ghế trước, trong tầm mắt mà bạn dễ dàng quan sát để nhắc bạn nhớ tới sự hiện diện của trẻ nhỏ trong xe. Bên cạnh đó, nên tập thói quen quan sát, kiểm tra toàn bộ không gian bên trong xe trước khi khóa cửa xe.
Trong trường hợp để trẻ nhỏ đi cùng ô tô của người khác, xe đưa rước học sinh... hãy nhớ liên hệ, kiểm tra xem trẻ đã đến nơi an toàn hay chưa.
Ngoài ra, với những gia đình có cón nhỏ và thường xuyên di chuyển bằng ô tô. Cha mẹ, người lớn nên trang bị hệ thống phát hiện trẻ em trong xe hơi. Thực tế những năm gần đây, các nhà sản xuất ô tô cũng đã nghiên cứu tính năng cảnh báo nguy cơ trẻ em bị bỏ quên trong ô tô.
Hệ thống cảnh báo có hành khách phía sau trên Hyundai SantaFe- ẢNH: HYUNDAI
Cụ thể, hãng General Motors (GM) đã tích hợp công nghệ Goodbaby SensorSafe trên một số mẫu ô tô đời mới. Hệ thông này với các cảm biến có khả nhận biết và phát ra âm thanh, đèn thông báo trên bảng điều khiển để nhắc nhở tài xế kiểm tra ghế sau trước khi rời xe. Các hãng ô tô khác như Audi, Hyundai, Toyota... cũng đã nghiên cứu, ứng dụng công nghệ cảnh báo có hành khách phía sau.
Với Hyundai, công nghệ này bắt đầu được hãng xe Hàn Quốc trang bị trên Hyundai SantaFe thế hệ mới. Ngoài việc phát ra âm thanh, cảm ứng tích hợp trong hệ thống cảnh báo có hành khách phía sau trên Hyundai SantaFe mới sẽ gửi thông báo tới chủ xe thông qua ứng dụng BlueLink trên smartphone nếu phát hiện còn vật thể di chuyển trong xe.
Theo Thanhnien
Daimler đối diện án phạt 1,1 tỷ USD vì phần mềm gian lận khí thải Theo giới chức trách Đức, Daimler có thể sẽ phải đối mặt với án phản khổng lồ lên tới 800 triệu đến 1 tỷ euro do các vi phạm khí thải. Theo tạp chí Der Spiegel của Đức, Cơ quan vận tải ô tô liên bang Đức (KBA) đã phát hiện ra phần mềm gian lận khí thải trong các mẫu xe Mercedes...