Châu Âu cán mốc một triệu điểm sạc xe điện

Hạ tầng phục vụ xe điện tại châu Âu vừa ghi nhận một cột mốc quan trọng: một triệu điểm sạc công cộng đã được lắp đặt trên toàn lục địa.

Thông tin này vừa được EV Belgium – liên đoàn quy tụ các doanh nghiệp, tổ chức nghiên cứu và người dùng trong lĩnh vực giao thông không phát thải tại Bỉ – công bố.

Người dân sạc điện cho ô tô. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Theo phóng viên TTXVN tại Brussels, đây không chỉ là dấu mốc mang ý nghĩa biểu tượng mà còn là minh chứng cho thấy giao thông điện đang dần trở thành lựa chọn phổ biến và đáng tin cậy đối với người dân châu Âu, kể cả trong mùa cao điểm di chuyển như kỳ nghỉ Hè.

Theo EV Belgium, hệ thống các trạm sạc đang phát triển với tốc độ chưa từng có, nhờ vào sự đầu tư đồng bộ từ cả khối công và tư nhân. Với hơn một triệu điểm sạc công cộng đang hoạt động, trong đó có khoảng 100.000 trạm sạc nhanh hoặc siêu nhanh, người sử dụng xe điện hiện nay có thể dễ dàng lên đường mà không còn lo lắng về quãng đường di chuyển hay việc tiếp cận nguồn năng lượng.

Trên thực tế, các trạm sạc siêu nhanh hiện đại cho phép nạp phần lớn dung lượng pin chỉ trong vòng chưa đầy 20 phút, tương đương thời gian của một lần nghỉ uống cà phê dọc đường. Điều này giúp việc di chuyển đường dài bằng xe điện không còn là thách thức mà trở thành trải nghiệm dễ chịu, thuận tiện hơn bao giờ hết.

Tại Bỉ, hạ tầng sạc cũng đang ghi nhận những bước tiến mạnh mẽ. Mạng lưới sạc công cộng đã chạm ngưỡng gần 100.000 điểm trên toàn quốc, đưa Bỉ trở thành một trong những quốc gia được trang bị tốt nhất về cơ sở hạ tầng sạc trong Liên minh châu Âu (EU).

Đáng chú ý, trong số này có hơn 90.000 điểm sạc cung cấp công suất tiêu chuẩn, phục vụ nhu cầu sạc qua đêm hoặc tại nơi làm việc. Khoảng 7.000 điểm còn lại là trạm sạc nhanh với khả năng đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt. Vùng Wallonie, vốn từng được xem là chậm chân trong quá trình điện hóa giao thông, cũng đã có sự bứt phá rõ rệt khi số lượng trạm sạc nhanh tăng gấp đôi chỉ trong vòng một năm.

Cùng với sự phát triển của hạ tầng, số lượng phương tiện chạy điện cũng được kỳ vọng sẽ tăng vọt trong thời gian tới. EV Belgium dự báo đến cuối thập kỷ này, có thể sẽ có khoảng 2 triệu xe điện lưu thông trên các tuyến đường của Bỉ. Để phục vụ số lượng xe này, mạng lưới sạc cần tiếp tục được mở rộng không chỉ về số lượng mà còn về mật độ phủ sóng và mức độ kết nối.

Sự phát triển đồng bộ này được xem là điều kiện tiên quyết để đảm bảo rằng xe điện có thể thay thế một cách bền vững và hiệu quả cho các loại phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch truyền thống.

Không chỉ dừng ở con số, chất lượng và tính minh bạch trong trải nghiệm sạc cũng đang được cải thiện rõ rệt. Nhờ quy định AFIR của EU (phát triển cơ sở hạ tầng cho các loại nhiên liệu thay thế) có hiệu lực từ năm 2024, các nhà vận hành trạm sạc buộc phải đáp ứng những tiêu chuẩn nghiêm ngặt về hiển thị giá cước, phương thức thanh toán và khả năng tiếp cận dịch vụ. Người dùng hiện có thể thanh toán đơn giản bằng thẻ ngân hàng mà không cần sử dụng các ứng dụng riêng biệt hay thẻ thành viên như trước đây. Các thông tin về công suất sạc, thời gian ước tính và mức giá cũng được công khai, giúp tránh những bất ngờ khó chịu khi sử dụng dịch vụ.

Đây được xem là yếu tố quan trọng giúp thúc đẩy niềm tin của người tiêu dùng đối với phương tiện điện, đồng thời xóa bỏ rào cản từng tồn tại đối với những ai còn do dự khi cân nhắc chuyển đổi phương tiện.

Bên cạnh hạ tầng và quy định, công nghệ sạc cũng đang có những bước tiến đáng kể. Các mẫu xe điện mới ra mắt gần đây đã được thiết kế để tương thích với trạm sạc siêu nhanh mà không ảnh hưởng đến tuổi thọ pin, một trong những lo ngại phổ biến nhất của người tiêu dùng.

Sự kết hợp giữa công nghệ sạc tiên tiến và khả năng tương thích của xe thế hệ mới giúp rút ngắn thời gian sạc, đồng thời nâng cao độ tiện lợi cho người dùng trong mọi hoàn cảnh di chuyển.

Sự kiện châu Âu cán mốc một triệu điểm sạc không chỉ là bước ngoặt về hạ tầng mà còn là lời khẳng định mạnh mẽ cho cam kết của khu vực này trong việc xây dựng một hệ thống giao thông bền vững, công bằng và không phát thải. Khi việc sạc xe điện trở nên dễ dàng như đổ xăng và trải nghiệm người dùng ngày càng được hoàn thiện, việc chuyển đổi sang phương tiện điện không còn là chuyện của tương lai, mà đang diễn ra ngay hôm nay, trên từng cung đường của châu Âu.

Đại diện EV Belgium nhấn mạnh: “Nếu như trước đây, xe điện chỉ là lựa chọn của những người tiên phong thì giờ đây, phương tiện này đã trở thành lựa chọn thông minh và khả thi với số đông”.

Với đà phát triển như hiện nay, việc sạc xe điện sẽ ngày càng nhanh hơn, rẻ hơn và đơn giản hơn, góp phần đưa châu Âu đến gần hơn mục tiêu trung hòa carbon và một nền kinh tế xanh, sạch, bền vững cho các thế hệ mai sau.