Chàng trai 8X lập nghiệp từ hoa hồng trên đất Tổ
Bằng kinh nghiệm trong quá trình làm cây công trình một thời gian dài tại Hà Nội cộng với tình yêu đặc biệt dành cho hoa hồng, chàng trai trẻ Đào Mạnh Hùng, sinh năm 1988, ở khu 8 xã Tứ Mỹ, huyện Tam Nông đã bắt tay vào gây dựng sự nghiệp với loài hoa vừa lãng mạn lại vừa có giá trị kinh tế cao này.
Đào Mạnh Hùng chăm sóc một loại hồng quý có xuất xứ từ nước ngoài hiện trồng tại vườn.
Xòe đôi bàn tay chai sần như minh chứng cho quyết tâm, ý chí của mình, Hùng nói: Không biết bao nhiêu công sức, tâm huyết của em đã đổ lên mảnh đất rộng hơn 2ha này mới có được ngày hôm nay.
Từ năm 2015 đến nay, vừa thuê nhân công, vừa tự tay cải tạo đất vườn và mày mò học thêm trên mạng xã hội, nghề trồng và bán giống hoa hồng của Hùng bắt đầu cho thành quả, khẳng định một hướng đi táo bạo nhưng đúng xu thế của người dân tại thời điểm hiện nay khi phong trào trồng hoa hồng đang nhân rộng…
Video đang HOT
Với chút vốn kiến thức về trồng cây học “mót” từ thời làm lao động tự do ở Hà Nội, nhiều đêm Hùng còn phải mày mò lên mạng xã hội tìm thông tin, kết giao bạn cùng đam mê. Vừa học, vừa thử nghiệm, vừa tìm đầu ra cho giống hoa “kén” đất, “kén” người trồng này, đến nay, vườn nhà của Hùng đã có trên 200 giống hồng được nhân cấy thành công. Hùng cho biết: Thời điểm cao nhất, vườn nhà có tới 1,5 vạn gốc hồng ngoại chờ xuất bán, hàng ra đến đâu, hết đến đó chứ không như nhiều giống cây hoa khác. Đầu ra luôn thoải mái khi khách hàng từ TP Việt Trì, tỉnh Yên Bái, Lào Cai, Lai Châu… đã tìm đến mua, đặt hàng và nhờ vận chuyển bằng xe khách về. Hùng nói: Em có thuận lợi là nhiều khách biết vườn nhà và có quảng cáo trên mạng xã hội, do đó khi khách có nhu cầu, chỉ cần đặt hoa, cho địa chỉ, gia đình sẽ chuyển bằng xe khách tới tận nơi, vì thế khâu bán hàng hầu như không vất vả, giảm chi phí nhiều. Mình chỉ lo cây giống cho chuẩn, tỷ lệ sống cao nhất thôi.
Có giá từ 150-200 ngàn một cây giống hồng ngoại, nhưng hầu như lúc nào cũng “khan” giống, bởi khách tìm đến đông, do đó, Hùng đang có ý định mở rộng diện tích ươm giống hồng và tìm kiếm thêm nhiều loại mới phục vụ nhu cầu phong phú của khách hiện nay.
Trưa muộn, chia tay cậu thanh niên có nước da ngăm đen, ánh mắt rắn rỏi với quyết tâm lập nghiệp tại quê nhà, Hùng khẳng định “Về đây rồi, em quyết tâm lập nghiệp bằng nghề này. Hoa hồng không chỉ là loài hoa em thích trồng mà em mong, nó sẽ mang lại một tương lai khá hơn cho không chỉ em và gia đình. Em tin mình sẽ thành công từ nghề rất mới này”.
Dù mới có thu nhập từ trồng và bán giống hoa hồng, nhưng chọn cá đi đúng và mới trên thị trường hoa cây cảnh, tin rằng Đào Mạnh Hùng sẽ khẳng định được mình trên quê hương Tứ Mỹ, Tam Nông.
Theo Quốc Hội (Báo Phú Thọ)
Trạm BOT Phú Thọ thu phí trở lại sau khi bị dân phản ứng
Từ 12/4, trạm thu phí BOT Tam Nông (Phú Thọ) hoạt động trở lại sau một tháng tạm dừng do bị người dân địa phương phản đối. Chủ đầu tư đã áp dụng miễn phí cho ôtô dưới 12 chỗ của người dân 2 xã gần trạm thu phí.
Lãnh đạo Bộ Giao thông đã chấp thuận đề xuất của tỉnh Phú Thọ và chủ đầu tư dự án về việc miễn phí cho xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn của người dân xã Hồng Hà, Thượng Nông (huyện Tam Nông). Các loại xe tải trọng lớn hơn được giảm 50% mức phí thông thường. Đây là hai xã gần trạm thu phí BOT Tam Nông nên phần lớn người dân thường qua lại trạm thu phí hàng ngày.
Các xe có chủ sở hữu tại xã Cổ Tiết, Hương Nộn, Dậu Dương và thị trấn Hưng Hóa (huyện Tam Nông) cũng được giảm 50% mức phí với các loại vé lượt, vé tháng so với phí thông thường.
Người dân địa phương đưa phương tiện dàn hàng ngang tại trạm thu phí BOT Tam Nông ngày 13/3. Ảnh: Anh Duy
Theo đại diện Công ty TNHH BOT Hùng Thắng (chủ đầu tư), dự án này vẫn được áp dụng theo hình thức thu phí theo lượt xe (thu hở) vì trên tuyến đường có nhiều giao cắt, nhiều lối ra vào nên không thể áp dụng hình thức thu theo chặng như trên các tuyến cao tốc. Việc thu phí này vẫn áp dụng như tất cả dự án BOT tại địa phương khác.
Chủ đầu tư yêu cầu các phương tiện thuộc diện được miễn giảm phí cần phải đăng ký để được miễn, giảm phí. Phương tiện phải chính chủ, hợp pháp, trùng với địa chỉ thường trú của người sở hữu. Phương tiện vận tải của các doanh nghiệp cũng phải đăng ký theo địa chỉ đăng ký kinh doanh.
Trạm thu phí BOT Tam Nông đặt tại km67 300 trên quốc lộ 32 để thu phí hoàn vốn cho dự án đường Hồ Chí Minh từ quốc lộ 32 đến Hương Nộn và nâng cấp mở rộng quốc lộ 32 đoạn từ cầu Cổ Tiết đến cầu Trung Hà theo hình thức BOT. Đường được thiết kế tiêu chuẩn cấp 3 đồng bằng, tốc độ 80 km/h, quy mô 2 làn xe cơ giới.
Từ 6/3/2017, dự án bắt đầu thu phí để hoàn vốn trong 20 năm. Ngày 13/3, nhiều chủ xe đã huy động ôtô chặn tại hai đầu trạm thu phí Tam Nông, gây ách tắc giao thông. Để giải tỏa phương tiện, chủ đầu tư đã tạm dừng thu phí khoảng một tháng và làm việc với các cơ quan chức năng về việc miễn giảm phí lưu thông.
Theo một số chủ xe, việc đặt trạm thu phí BOT tại xã Thượng Nông, Tam Nông gây bức xúc cho cư dân địa phương vì mức phí cao. Mỗi lượt xe con qua lại mất phí 35.000 đồng, xe tải 2,5 tấn là 50.000 đồng.
Đoàn Loan
Theo VNE
Người dân chặn xe, trạm BOT ở Phú Thọ dừng thu phí Sau một ngày người dân huyện Tam Nông (Phú Thọ) phản đối thu phí BOT quốc lộ 32, chủ đầu tư tuyến đường đã cho tạm dừng thu phí để giải quyết. Ông Nguyễn Xuân Hải, Giám đốc Công ty BOT Hùng Thắng, chủ đầu tư trạm thu phí BOT trên quốc lộ 32 qua Tam Nông (Phú Thọ) cho biết đã tạm...